సి ఫ్రేమ్ సింగిల్ క్రాంక్ (ఎస్టీ సిరీస్) హై ప్రెసిషన్ ప్రెస్సెస్
ప్రియమైన కస్టమర్లు:
హలో, మీరు DAYA ప్రెస్లను ఉపయోగించినందుకు ధన్యవాదాలు!
మా కంపెనీ అన్ని రకాల ప్రెస్లను ఉత్పత్తి చేయడంలో ప్రత్యేకత కలిగి ఉంది. ఫ్యాక్టరీ నుండి బయలుదేరే ముందు, ఈ యంత్రం అంతర్జాతీయ నాణ్యత ధృవీకరణ ఆపరేషన్ విధానాలకు అనుగుణంగా తయారు చేయబడింది మరియు కఠినమైన తనిఖీని ఆమోదించింది.
కస్టమర్ల నుండి వచ్చిన ఫీడ్బ్యాక్ సమాచారం మరియు మా సేవా అనుభవ సారాంశం ఆధారంగా, యంత్రం యొక్క సరైన ఉపయోగం మరియు సమయానుకూల నిర్వహణ దాని ఉత్తమ పనితీరును పోషించగలదు, ఇది యంత్రం యొక్క అసలు ఖచ్చితత్వాన్ని మరియు శక్తిని దీర్ఘకాలికంగా కొనసాగించగలదు. అందువల్ల, ఈ యంత్రాన్ని సరిగ్గా ఉపయోగించడానికి ఈ మాన్యువల్ మీకు సహాయపడుతుందని మేము ఆశిస్తున్నాము.
ఈ మాన్యువల్ చదివే లేదా ప్రెస్లను ఉపయోగించే ప్రక్రియలో మీకు ఏవైనా ప్రశ్నలు ఉంటే,
సేవా హాట్లైన్ను డయల్ చేయండి: + 86-13912385170
మా సంస్థ యొక్క ప్రెస్లను కొనుగోలు చేసినందుకు ధన్యవాదాలు
మీరు కొనుగోలు చేసిన ప్రెస్లను సరిగ్గా ఉపయోగించడానికి, దయచేసి ఈ మాన్యువల్ను ఉపయోగం ముందు జాగ్రత్తగా చదవండి. ముందస్తు నోటీసు లేకుండా మార్పుకు లోబడి ఉండే ఈ మాన్యువల్ను వాస్తవ వినియోగదారుకు అప్పగించాలని నిర్ధారించుకోండి.
ముందస్తు భద్రతా చర్యలు
సంస్థాపన, ఆపరేషన్, నిర్వహణ మరియు తనిఖీకి ముందు, దయచేసి సరిగ్గా ఉపయోగించడానికి ఈ మాన్యువల్ను జాగ్రత్తగా చదవండి. యంత్రం యొక్క సూత్రాలు, అన్ని భద్రతా పరిస్థితులు మరియు అన్ని జాగ్రత్తలను పూర్తిగా అర్థం చేసుకోకపోతే ఈ యంత్రాన్ని ఉపయోగించవద్దు మరియు ఆపరేట్ చేయవద్దు.
సంతకం వివరణ:
హెచ్చరిక!
దుర్వినియోగం జరిగితే అది విద్యుత్ షాక్కు కారణమవుతుందని సూచించండి.
హెచ్చరిక!
యంత్రం యొక్క ఆపరేషన్కు ముందు, అది గ్రౌన్దేడ్ చేయాలి, మరియు గ్రౌండింగ్ మార్గం జాతీయ ప్రమాణాలకు లేదా సంబంధిత జాతీయ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి, లేకపోతే మీకు విద్యుత్ షాక్ వస్తుంది.
గమనిక!
ప్రమాదాలు జరగకుండా మీ చేతి లేదా ఇతర కథనాలను ప్రమాద ప్రదేశంలో ఉంచవద్దు
1.1 తొలగింపు మరియు అంగీకారం
1.1.1 అంగీకారం
గమ్యస్థానానికి చేరుకున్న తర్వాత ఇప్పటికీ పూర్తి మరియు సురక్షితంగా ఉందని నిర్ధారించడానికి మా సంస్థ యొక్క ప్రతి ప్రెస్ మంచి ప్రీ-క్యారేజ్ రక్షణను సిద్ధం చేసింది మరియు దయచేసి ప్రెస్ అందుకున్న తర్వాత యంత్ర రూపం దెబ్బతింటుందో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు దెబ్బతిన్నట్లయితే, దయచేసి తెలియజేయండి సంస్థ మరియు రవాణా బాధ్యత కలిగిన వ్యక్తి తనిఖీ అవసరం. దెబ్బతినకపోతే, దయచేసి అమరికలు పూర్తయ్యాయో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు తప్పిపోయినట్లయితే, దయచేసి తనిఖీ అవసరం అని కంపెనీకి మరియు రవాణా బాధ్యత కలిగిన వ్యక్తికి తెలియజేయండి.
1.1.2 నిర్వహణ
ప్రెస్ యొక్క పెద్ద వాల్యూమ్ మరియు బరువు కారణంగా, సాధారణ మెకానికల్ లిఫ్టింగ్ పద్ధతిని ఉపయోగించలేము, కాబట్టి క్రేన్ ద్వారా ఎత్తేటప్పుడు క్రేన్ మరియు స్టీల్ కేబుల్ యొక్క లోడ్ మోసే పరిధిని తప్పనిసరిగా పరిగణించాలి మరియు యంత్ర ఉబ్బెత్తు యొక్క భద్రతపై ఎల్లప్పుడూ శ్రద్ధ వహించండి.
బాహ్య పరిమాణం |
25 టి |
35 టి |
45 టి |
60 టి |
80 టి |
110 టి |
160 టి |
200 టి |
260 టి |
315 టి |
A |
1100 |
1200 |
1400 |
1420 |
1595 |
1720 |
2140 |
2140 |
2440 |
2605 |
B |
840 |
900 |
950 |
1000 |
1170 |
1290 |
1390 |
1490 |
1690 |
1850 |
C |
2135 |
2345 |
2425 |
2780 |
2980 |
3195 |
3670 |
3670 |
4075 |
4470 |
D |
680 |
800 |
850 |
900 |
1000 |
1150 |
1250 |
1350 |
1400 |
1500 |
E |
300 |
400 |
440 |
500 |
550 |
600 |
800 |
800 |
820 |
840 |
F |
300 |
360 |
400 |
500 |
560 |
650 |
700 |
700 |
850 |
950 |
G |
220 |
250 |
300 |
360 |
420 |
470 |
550 |
550 |
630 |
700 |
H |
800 |
790 |
800 |
795 |
840 |
840 |
910 |
1010 |
1030 |
1030 |
I |
260 |
290 |
320 |
420 |
480 |
530 |
650 |
640 |
650 |
750 |
J |
444 |
488 |
502 |
526 |
534 |
616 |
660 |
740 |
790 |
900 |
K |
160 |
205 |
225 |
255 |
280 |
305 |
405 |
405 |
415 |
430 |
L |
980 |
1040 |
1170 |
1180 |
1310 |
1420 |
1760 |
1760 |
2040 |
2005 |
M |
700 |
800 |
840 |
890 |
980 |
1100 |
1200 |
1300 |
1400 |
1560 |
N |
540 |
620 |
670 |
720 |
780 |
920 |
1000 |
1100 |
1160 |
1300 |
O |
1275 |
1375 |
1575 |
1595 |
1770 |
1895 |
2315 |
2315 |
2615 |
2780 |
P |
278 |
278 |
313 |
333 |
448 |
488 |
545 |
545 |
593 |
688 |
Q |
447 |
560 |
585 |
610 |
620 |
685 |
725 |
775 |
805 |
875 |
R |
935 |
1073 |
1130 |
1378 |
1560 |
1650 |
1960 |
1860 |
2188 |
2460 |
1.1.3 లిఫ్టింగ్ జాగ్రత్తలు
(1) స్టీల్ కేబుల్ ఉపరితలం దెబ్బతింటుందా.
(2) స్టీల్ కేబుల్ 90 ° లిఫ్టింగ్ పద్ధతిని ఉపయోగించడం నిషేధించబడింది.
(3) లిఫ్టింగ్ బెండ్ కార్నర్ వద్ద స్టీల్ కేబుల్ ఉపరితలం బంధించడానికి వ్యర్థ పత్తి వస్త్రం మొదలైనవి వాడండి.
(4) ఎత్తడానికి గొలుసును ఉపయోగించవద్దు.
(5) యంత్రాన్ని మానవశక్తి ద్వారా తరలించవలసి వచ్చినప్పుడు, దానిని ముందుకు నెట్టకుండా, లాగకూడదు.
(6) లిఫ్టింగ్ సమయంలో సురక్షితమైన దూరం ఉంచండి.
1.1.4 లిఫ్టింగ్ దశలు
(1) ఫ్రేమ్ యొక్క ఎడమ మరియు కుడి వైపుల ద్వారా లైట్ రౌండ్ రాడ్ (దాని ఎపర్చరు పరిమాణాన్ని బట్టి) చొప్పించండి.
(2) స్థిర ఫ్రేమ్ మరియు లైట్ రౌండ్ రాడ్ యొక్క దిగువ రంధ్రం గుండా వెళ్ళడానికి క్రాస్ ఆకారంలో స్టీల్ కేబుల్ (20 మిమీ) ఉపయోగించండి.
(3) క్రేన్ హుక్ తగిన స్థితిలో ఉంచబడుతుంది, నెమ్మదిగా భూమిని వదిలి తగిన భారాన్ని సమానంగా సర్దుబాటు చేస్తుంది, తద్వారా యంత్రం సమతుల్య స్థితిని నిర్వహిస్తుంది.
(4) దాని భద్రతను నిర్ధారించిన తర్వాత దాన్ని ఎత్తండి మరియు తరలించడానికి జాగ్రత్తగా ఉండండి.
రంధ్రం ఎత్తడం
1.1.5 నోటీసు అన్లోడ్ అవుతోంది
యంత్రం ముందు భాగం అసమానంగా ఉంటుంది మరియు దాని రెండు వైపులా ఎలక్ట్రిక్ ఉపకరణాల పెట్టె మరియు గాలి పైపులు మొదలైనవి ఉన్నాయి, కాబట్టి దీనిని ముందుకు మరియు అడ్డంగా విలోమం చేయలేము, ఇది రేఖాచిత్రంలో గుర్తించినట్లుగా వెనుక వైపు మాత్రమే దిగగలదు, మరియు వాస్తవానికి, యంత్రం యొక్క వెలుపలి భాగాన్ని గాయపరచకుండా, దానిని చెక్క బ్లాకుతో అండర్లే చేయడం మంచిది.
ఎంచుకున్న కలప బ్లాక్ యొక్క పొడవు ప్రెస్ యొక్క రెండు వైపుల వెడల్పు కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి.
మొక్క యొక్క తలుపు యొక్క ఎత్తు ప్రెస్ కంటే తక్కువగా ఉంటే, లేదా క్రేన్ ఎత్తడానికి అసౌకర్యంగా ఉన్నప్పుడు, రౌండ్ స్టిక్ తో తక్కువ దూర స్థానభ్రంశం చేయటానికి ప్రెస్ విలోమం చేయవచ్చు, కానీ మీరు నిరోధించడానికి జాగ్రత్తగా ఉండాలి ప్రమాదాలు. ఎంచుకున్న బోర్డు ప్రెస్ లోడ్ను తట్టుకోగలగాలి.
1.1.6 ప్రాథమిక నిర్మాణ దశలు
1) నిర్మాణానికి ముందు తయారీ వస్తువులు
(1) ఫౌండేషన్ డ్రాయింగ్, పొడవు, వెడల్పు మరియు పునాది ఎత్తు ప్రకారం, సంస్థాపనా స్థానంలో తవ్వండి.
(2) మట్టి మోసే సామర్థ్యం షెడ్యూల్లో పేర్కొన్న అవసరాలను తీర్చాలి, మరియు కొరత ఉన్నట్లయితే, దాన్ని బలోపేతం చేయడానికి పైల్ అవసరం.
(3) గులకరాళ్ళు దిగువ పొరపై, 150 మిమీ నుండి 300 మిమీ ఎత్తులో ఉంటాయి.
(4) ఫౌండేషన్లోని రిజర్వు చేసిన పిట్ మ్యాప్లో సూచించిన పరిమాణానికి అనుగుణంగా ముందుగానే బోర్డును విడిభాగంగా తీసుకోవాలి, కాంక్రీటు పోసేటప్పుడు ముందుగా నిర్ణయించిన స్థానానికి ఉంచాలి.
(5) రీబార్ ఉపయోగించినట్లయితే, దానిని ముందుగానే తగిన విధంగా ఉంచాలి.
2) పై వస్తువులను పూర్తిగా తయారుచేసినప్పుడు, 1: 2: 4 నిష్పత్తిలో కాంక్రీటు పోయాలి.
3) కాంక్రీటు పొడిగా ఉన్నప్పుడు, బోర్డును తీసివేసి, ఫౌండేషన్ స్క్రూ పిట్ మినహా తగిన రికండిషన్ చేయండి. దీనికి చమురు పేరుకుపోయే గాడి సౌకర్యం ఉంటే, దిగువ ఉపరితలం వాలు ఉపరితలంగా మార్చాలి, తద్వారా చమురు చమురు పేరుకుపోయే గాడిలోకి సజావుగా ప్రవహిస్తుంది.
4) యంత్రాన్ని వ్యవస్థాపించేటప్పుడు, యంత్రం మరియు ఫౌండేషన్ స్క్రూ, క్షితిజ సమాంతర సర్దుబాటు ప్లేట్ మరియు మొదలైనవి ఈ స్థితిలో ముందుగానే వ్యవస్థాపించబడతాయి మరియు ఫ్రేమ్ స్థాయిని సర్దుబాటు చేసిన తరువాత, కాంక్రీటును రెండవ సారి ఫౌండేషన్ స్క్రూ పిట్లో పోస్తారు. సమయం.
5) ఎండబెట్టిన తరువాత, రికండిషన్ పూర్తయింది.
గమనిక: 1. యంత్రం వెలుపల ఉన్న పెడల్ కస్టమర్ స్వయంచాలకంగా తగిన పదార్థాలతో తయారు చేయాలి.
2. దీనికి షాక్ప్రూఫ్ పరికరం అవసరమైతే, ఫౌండేషన్ యొక్క అంచున (సుమారు 150 మిమీ వెడల్పు గాడి) చక్కటి ఇసుక పొర యొక్క పొరను చేర్చాలి.
1.2 సంస్థాపన
1.2.1 ఫ్రేమ్ వర్కింగ్ టేబుల్ యొక్క సంస్థాపన
(1) ఫ్రేమ్ దిగువన షాక్ప్రూఫ్ పాదాన్ని వ్యవస్థాపించండి.
(2) డెలివరీలో యాంటీ-రస్ట్ ఆయిల్తో యంత్రం వర్తించబడుతుంది, మరియు దయచేసి ఇన్స్టాలేషన్కు ముందు దాన్ని శుభ్రం చేసి, ఆపై ఇన్స్టాల్ చేయండి.
(3) వ్యవస్థాపించేటప్పుడు, దయచేసి దాని స్థాయిని కొలవడానికి, యంత్ర పునాదిని పరిష్కరించడానికి ఖచ్చితమైన లెవెలర్ను ఉపయోగించండి.
(4) వర్కింగ్ టేబుల్ స్థాయిని కొలిచేటప్పుడు, దయచేసి వర్కింగ్ టేబుల్ లాక్ చేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
(5) వర్కింగ్ టేబుల్ టాప్ మీ స్వంతంగా ఇన్స్టాల్ చేయబడితే, మీరు వర్క్టేబుల్ యొక్క కాంటాక్ట్ ఉపరితలం మరియు శుభ్రంగా ఉంచాల్సిన ఫ్రేమ్ ప్లేట్పై శ్రద్ధ వహించాలి మరియు కాగితం, లోహపు ముక్కలు, ప్లగ్స్ వంటి విదేశీ వస్తువులను ఉంచవద్దు. , దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు, ధూళి మరియు ఇతరులు ఫ్రేమ్ వర్కింగ్ టేబుల్ బిగించే ఉపరితలం మరియు వర్కింగ్ టేబుల్ మధ్య మిగిలి ఉన్నాయి.
1. దయచేసి విద్యుత్తు, గ్యాస్ మరియు చమురును ప్రెస్ యొక్క సంస్థాపన మరియు ఆరంభించే ముందు బాగా సిద్ధం చేయండి:
విద్యుత్తు: 380 వి, 50 హెచ్జడ్
గ్యాస్: 5 కిలోల పైన ఒత్తిడితో, ఎండబెట్టడం మంచిది.
గేర్ ఆయిల్: (ఆయిల్ ట్యాంక్ కవర్ నుండి దీన్ని జోడించి, గేర్ ఆయిల్ జోడించిన తర్వాత దాని సమీపంలో గ్లాస్ సిమెంటును కలపండి, ట్యాంక్లోని నూనె చిమ్ముకోకుండా ఉండటానికి. నూనెను ఎక్కువగా జోడించలేము, దయచేసి మించకూడదు చమురు గుర్తు యొక్క 2/3 ఎత్తు)
గ్రీజ్: 18 ఎల్ (0 # గ్రీజు)
అదనపు లోడ్ నూనె: 3.6L (1/2 ఆయిల్ ట్యాంక్ స్కేల్ వద్ద నూనె)
కౌంటర్ బ్యాలెన్స్ ఆయిల్: 68 # (ఒక కప్పు కౌంటర్ బ్యాలెన్స్ ఆయిల్)
నమూనాలు | 25 టి | 35 టి | 45 టి | 60 టి | 80 టి | 110 టి | 160 టి | 200 టి | 260 టి | 315 టి |
సామర్థ్యం | 16 ఎల్ | 21 ఎల్ | 22 ఎల్ | 32 ఎల్ | 43 ఎల్ | 60 ఎల్ | 102 ఎల్ | 115 ఎల్ | 126 ఎల్ | 132 ఎల్ |
2. ప్రెస్ యొక్క క్షితిజ సమాంతర సర్దుబాటు
3. ఎలక్ట్రికల్ వైరింగ్: రేఖాచిత్రంలో చూపినట్లు
సి ఫ్రేమ్ సింగిల్ క్రాంక్ ప్రెస్ మెషిన్ (ST సిరీస్) ఇన్స్టాలేషన్ జాగ్రత్తలు:
1. ప్రెస్ ల్యాండింగ్కు ముందు దయచేసి షాక్ప్రూఫ్ పాదాన్ని బాగా ఇన్స్టాల్ చేయండి! రేఖాచిత్రంలో చూపినట్లు!
2. మోటారు వ్యవస్థాపించబడకపోతే, దయచేసి రేఖాచిత్రంలో చూపిన విధంగా, ప్రెస్ ల్యాండింగ్ తర్వాత మోటారును సంబంధిత స్థానంలో ఉంచండి.
1.2.2 డ్రైవ్ మోటారు యొక్క సంస్థాపన
ప్రధాన డ్రైవ్ మోటారును సాధ్యమైనంతవరకు ప్రెస్తో కలపవచ్చు మరియు డెలివరీలో పరిమితి ఉన్నట్లయితే, మోటారును తొలగించాలి మరియు దాని పున in స్థాపన పద్ధతి ఈ క్రింది విధంగా చూపబడుతుంది:
(1) భాగం యొక్క ప్యాకేజీని తెరిచి, దాని నష్టం కోసం తనిఖీ చేయండి.
(2) శుభ్రమైన మోటారు, మోటారు గాడి చక్రం, ఫ్లైవీల్ గాడి, బ్రాకెట్, మరియు మోటారులో ద్రావణాన్ని వదలవద్దు, మరియు V- బెల్టును శుభ్రం చేయడానికి ఒక గుడ్డను వాడండి మరియు బెల్ట్ను శుభ్రం చేయడానికి ద్రావణాన్ని ఉపయోగించవద్దు.
(3) మోటారును ఉమ్మడి స్థానానికి ఇన్స్టాల్ చేయండి, కానీ దాన్ని పూర్తిగా లాక్ చేయవద్దు, మరియు స్క్రూ లాక్ చేయబడటానికి ముందు మోటారు బరువుకు మద్దతు ఇవ్వడానికి స్లింగ్ను ఉపయోగించండి.
(4) మోటారు గాడి చక్రం మరియు ఫ్లైవీల్ యొక్క ప్రామాణిక రేఖను కొలవడానికి గేజ్ ఉపయోగించండి మరియు ప్రామాణిక రేఖ సరైనది అయ్యే వరకు మోటారును తరలించండి. గాడి చక్రం మరియు కప్పి యొక్క ప్రామాణిక రేఖ మంచి అమరికలో లేకపోతే, బెల్ట్ టన్నెల్ మరియు మోటారు బేరింగ్ ధరిస్తుంది మరియు ప్రామాణిక రేఖను సమలేఖనం చేసినప్పుడు, మోటారు సీటుపై మరలు బిగించండి.
(5) మోటారును ఫ్లైవీల్ వైపుకు కొద్దిగా తరలించండి, తద్వారా V- బెల్ట్ కప్పిలో ఒత్తిడి లేకుండా జారిపోతుంది. హెచ్చరిక: గాడి చక్రాల సొరంగంలో బెల్టును వ్యవస్థాపించమని బలవంతం చేయవద్దు. సంస్థాపన తర్వాత బొటనవేలు ఒత్తిడిలో 1/2 గురించి బెల్ట్ బిగుతుగా ఉండటం మంచిది.
1.2.3 క్షితిజసమాంతర దిద్దుబాటు
క్షితిజసమాంతర సర్దుబాటు దశలు:
(1) క్షితిజ సమాంతర పఠనం యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని పెంచడానికి వర్కింగ్ టేబుల్ను పూర్తిగా శుభ్రపరచండి.
(2) వర్కింగ్ టేబుల్ ముందు అంచులో ఖచ్చితమైన స్థాయి గేజ్ ఉంచండి మరియు ముందు, మధ్య మరియు వెనుక భాగంలో కొలతలు చేయండి.
(3) ముందు మరియు వెనుక వైపులా తక్కువగా ఉన్నట్లు పరీక్షించినట్లయితే, ఫ్రేమ్ దిగువ భాగంలో ప్యాడ్ చేయడానికి టిన్ మాస్టర్ స్లైస్ని ఉపయోగించండి మరియు దాని ఎడమ మరియు కుడి పూర్తి స్థాయిని చేయండి.
హెచ్చరిక: రబ్బరు పట్టీ ప్రెస్ యొక్క పాదం వలె కనీసం పెద్దదిగా ఉంటుంది, దీని వలన పాద సంపర్క ఉపరితలం బరువును సగటున భరిస్తుంది. లోపం విషయంలో, ఫౌండేషన్ స్క్రూ స్థాయికి కొద్దిగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు, మరియు ఇతరులు యాంత్రిక స్థాయిని నిర్ధారించడానికి, సగం సంవత్సరానికి తనిఖీ చేయాలి, కాబట్టి యంత్రం యొక్క పనితీరు గణనీయమైన స్థాయిలో నిర్వహించబడుతుంది.
2. ఆపరేషన్ ముందు తయారీ
కందెన నూనె వాడకం
2.2 వాయు పీడనం యొక్క సంస్థాపన
గాలి పీడన పైపును ప్రెస్ వెనుక నుండి పైపులైన్తో అనుసంధానించాలి (పైపు వ్యాసం 1/2 బి), మరియు మొక్కల పైపు క్రింది పట్టికలో చూపబడుతుంది మరియు అవసరమైన గాలి పీడనం 5Kg / cm2. కానీ గాలి మూలం నుండి అసెంబ్లీ స్థానానికి దూరం 5 మీ. అన్నింటిలో మొదటిది, గాలి ఉత్పత్తిని ప్రయత్నించండి మరియు పైపు యొక్క ఏదైనా భాగంలో ధూళి లేదా విడుదలయ్యే నీరు ఉందా అని తనిఖీ చేయండి. ఆపై, ప్రధాన వాల్వ్ ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేయబడుతుంది మరియు గాలి కనెక్ట్ చేసే రంధ్రం గాలి ఇన్లెట్తో అందించబడుతుంది.
ST రకం సిరీస్ |
25 టి |
35 టి |
45 టి |
60 టి |
80 టి |
110 టి |
160 టి |
200 టి |
260 టి |
315 టి |
|
మొక్క వైపు పైపు వ్యాసం |
1/2 బి |
||||||||||
గాలి వినియోగం (/ సమయం) |
24.8 |
24.8 |
19.5 |
25.3 |
28.3 |
28.9 |
24.1 |
29.4 |
40.7 |
48.1 |
|
అడపాదడపా స్ట్రోక్ సంఖ్య CPM |
120 |
60 |
48 |
35 |
35 |
30 |
25 |
20 |
18 |
18 |
|
ఎయిర్ బారెల్ సామర్థ్యం |
క్లచ్ |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
25 |
63 |
92 |
180 |
కౌంటర్ బ్యాలెన్స్ |
15 |
15 |
17 |
18 |
19 |
2 |
28 |
63 |
92 |
180 |
|
ఎయిర్ కంప్రెసర్ అవసరం (HP) |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
గమనిక: నిమిషానికి గాలి వినియోగం అడపాదడపా నడుస్తున్నప్పుడు క్లచ్కు అవసరమైన గాలి వినియోగాన్ని సూచిస్తుంది.
2.3 విద్యుత్ సరఫరా యొక్క కనెక్షన్.
అన్నింటిలో మొదటిది, ఎయిర్ స్విచ్ “ఆఫ్” స్థానానికి మార్చబడుతుంది, ఆపై ఆపరేటింగ్ ప్యానెల్లోని విద్యుత్ సరఫరా షిఫ్టింగ్ స్విచ్ “ఆఫ్” స్థానానికి మార్చబడుతుంది, నియంత్రణ ప్యానల్ను విద్యుత్ సరఫరాతో వేరుచేయడానికి మరియు ఫ్యూజ్ అని తనిఖీ చేసిన తర్వాత ఈ ప్రెస్ మరియు ప్రధాన మోటారు శక్తి యొక్క విద్యుత్ సరఫరా స్పెసిఫికేషన్ల ప్రకారం విద్యుత్ సరఫరాను కనెక్టర్కు కనెక్ట్ చేయండి, ఈ క్రింది పట్టిక మరియు ఎలక్ట్రికల్ పరికరాల ప్రమాణాల ప్రకారం.
ప్రాజెక్ట్ ST యంత్ర రకం |
ప్రధాన మోటారు హార్స్పవర్ KW / HP |
విద్యుత్ తీగ యొక్క విభాగం ప్రాంతం (మిమీ2) |
రేటెడ్ విద్యుత్ సరఫరా (ఎ) |
ప్రారంభ శక్తి (ఎ) |
యాంత్రిక లోడింగ్ సామర్థ్యం (K / VA) |
|||
220 వి |
380/440 వి |
220 వి |
380/480 వి |
220 వి |
380/440 వి |
|||
25 టి |
4 |
2 |
2 |
9.3 |
5.8 |
68 |
39 |
4 |
35 టి |
4 |
3.5 |
2 |
9.3 |
5.8 |
68 |
39 |
4 |
45 టి |
5.5 |
3.5 |
3.5 |
15 |
9.32 |
110 |
63 |
4 |
60 టి |
5.5 |
3.5 |
3.5 |
15 |
9.32 |
110 |
63 |
6 |
80 టి |
7.5 |
5.5 |
3.5 |
22.3 |
13 |
160 |
93 |
9 |
110 టి |
11 |
8 |
5.5 |
26 |
16.6 |
200 |
116 |
12 |
160 టి |
15 |
14 |
5.5 |
38 |
23 |
290 |
168 |
17 |
200 టి |
18.5 |
22 |
5.5 |
50 |
31 |
260 |
209 |
25 |
260 టి |
22 |
22 |
5.5 |
50 |
31 |
360 |
209 |
25 |
315 టి |
25 |
30 |
14 |
63 |
36 |
480 |
268 |
30 |
2.4 సరైన విద్యుత్ సరఫరా వైరింగ్ పద్ధతుల కోసం విద్యుత్ సరఫరాను వ్యవస్థాపించే ముందు ప్రత్యేక జాగ్రత్తలు:
లైవ్ వైర్
控制 回路 నియంత్రణ లూప్
Control 回路 control నియంత్రణ లూప్లో సాధారణ పాయింట్లు
(1) సూచనలు: ఎలక్ట్రికల్ ఫిట్టింగులను నియంత్రించడంలో విఫలమైతే, PE లైన్ గ్రౌన్దేడ్ అవుతుంది, మరియు ఫ్యూజ్ కాలిపోతుంది, ఇది రక్షణ ప్రభావాన్ని కలిగిస్తుంది.
(2) వైరింగ్ పద్ధతులు: (ఎ) ప్రెస్ కంట్రోల్ బాక్స్ యొక్క విద్యుత్ సరఫరా టెర్మినల్ యొక్క S ముగింపుకు అనుసంధానించబడిన నో-వోల్టేజ్ లైన్ (N లైన్) ను కొలవడానికి ఒక టెస్ట్ పెన్సిల్ లేదా అవోమీటర్ ఉపయోగించండి మరియు మిగతా రెండు పంక్తులను ఏకపక్షంగా అనుసంధానించవచ్చు RT యొక్క రెండు చివరలు. (బి) మోటారు వ్యతిరేక దిశలో నడుస్తుంటే, రెండు RT దశల పంక్తులు మార్పిడి చేయబడతాయి, అవి ABC పంక్తులతో మార్పిడి చేయబడవు.
(3) తప్పుడు విద్యుత్ సరఫరా సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ (ఎస్వీ) యొక్క తప్పుడు చర్యకు దారి తీస్తుంది, దీని వలన సిబ్బందికి గాయం మరియు పరికరాలు దెబ్బతినే ప్రమాదం ఉంది మరియు కస్టమర్ దానిని పరిశీలించడానికి ప్రత్యేక శ్రద్ధ వహించాలి.
యంత్రం రవాణాకు ముందు కఠినమైన నాణ్యత నియంత్రణ, వివరణాత్మక తనిఖీ మరియు అత్యవసర చర్యలు తీసుకుంది, కాని అసాధారణ పరిస్థితులను పరిగణనలోకి తీసుకుని, ఆపరేటర్ను సూచించడానికి మరియు గుర్తుంచుకోవడానికి మేము అన్ని తనిఖీ అంశాలను జాబితా చేసాము.
|
లేదు. |
తనిఖీ అంశం |
ప్రామాణికం |
నైరూప్య |
ప్రారంభ తనిఖీ |
(1) (2) (3) (4) |
ఫ్రేమ్ బాగా శుభ్రం చేయబడిందా? ఆయిల్ ట్యాంక్లోని చమురు పరిమాణం అనుకూలంగా ఉందా? ఫ్లైవీల్ను తిప్పడానికి తిరిగే రాడ్ను ఉపయోగించినప్పుడు అసాధారణ పరిస్థితి కనుగొనబడిందా? విద్యుత్ సరఫరా లైన్ యొక్క క్రాస్ సెక్షనల్ ప్రాంతం నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉందా? |
ఫ్రేమ్లో ఏమీ ఉంచడానికి అనుమతించబడదు. చమురు పరిమాణం ప్రమాణం కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు. |
|
నూనె కలిపిన తరువాత తనిఖీ చేయండి |
(5) (6) |
పైపు ఉమ్మడిలో ఏదైనా చమురు లీకేజీ ఉందా? పైపులో ఏదైనా కోతలు లేదా పగుళ్లు ఉన్నాయా? |
|
|
ఎయిర్ వాల్వ్ తెరిచిన తరువాత తనిఖీ |
(7) (8) (9) (10) (11) |
క్లచ్ యొక్క వాయు పీడన గేజ్ రేటెడ్ విలువను సూచిస్తుందా? ప్రతి భాగంలో ఏదైనా లీక్లు ఉన్నాయా? క్లచ్ మరియు బ్రేక్ యొక్క సోలేనోయిడ్ కవాటాలు సాధారణంగా పనిచేస్తాయా? క్లచ్ సిలిండర్ లేదా తిరిగే కీళ్ళు గాలి కారుతున్నాయా? క్లచ్ చురుగ్గా లేదా సజావుగా పనిచేస్తుందా? |
5 కిలోలు / సెం.మీ.2 |
|
శక్తి ఆన్ చేసిన తరువాత |
(12) (13) (14) (15) |
విద్యుత్ సరఫరా స్విచ్ “ఆన్” స్థానానికి మార్చబడినప్పుడు, సూచిక కాంతి ఆన్లో ఉందా? రన్నింగ్ సెలెక్టర్ స్విచ్ను “ఇంచింగ్” స్థానానికి సెట్ చేయండి మరియు రెండు ఆపరేషన్ బటన్లను నొక్కినప్పుడు మరియు విడుదల చేసినప్పుడు, క్లచ్ చురుగ్గా పనిచేస్తుందా? ఆపరేషన్ బటన్ను నొక్కినప్పుడు, క్లచ్ను నిజంగా వేరు చేయవచ్చో లేదో తనిఖీ చేయడానికి అత్యవసర స్టాప్ బటన్ను నొక్కండి మరియు అత్యవసర స్టాప్ బటన్ను సెట్ చేయవచ్చా? “ఇంచింగ్” స్థానానికి మారి, ప్రెస్ యొక్క ఆపరేషన్ బటన్ను నొక్కిన స్థితిలో ఉంచండి మరియు అసాధారణ శబ్దం లేదా అసాధారణమైన బరువు కోసం తనిఖీ చేయాలా? |
గ్రీన్ లైట్ ఆన్ అవుతుంది |
|
ప్రధాన మోటారు ప్రారంభం తరువాత |
(16) (17) (18) (19) |
ప్రధాన మోటారు సూచిక వెలుగులో ఉందా? ఫ్లైవీల్ యొక్క తిరిగే దిశ సరైనదా అని తనిఖీ చేయండి. ఫ్లైవీల్ ప్రారంభం మరియు త్వరణం సాధారణమైనదా అని తనిఖీ చేయాలా? V- బెల్ట్ యొక్క అసాధారణ స్లైడింగ్ శబ్దం ఏదైనా ఉందా? |
గ్రీన్ లైట్ ఆన్ అవుతుంది |
|
ఆపరేషన్ నడుస్తోంది |
(20) (21) (22) (23) (24) (25) (26) |
“ఇంచింగ్” నడుస్తున్నప్పుడు ఇంచింగ్ పనితీరు మంచిదా అని తనిఖీ చేయాలా? “భద్రత-” నడుస్తున్నప్పుడు లేదా “- స్ట్రోక్” నడుస్తున్నప్పుడు, యాక్చుయేషన్ సాధారణమా? ఆపరేషన్ బటన్ను నిరంతరం నొక్కిన సందర్భంలో, అది మళ్లీ ప్రారంభించబడుతుందా? స్టాప్ స్థానం సరైనదేనా? స్టాప్ స్థానం నుండి ఏదైనా విచలనం ఉందా? “లింకేజ్” నడుస్తున్నప్పుడు, లింకేజ్ స్టాప్ బటన్ను నొక్కిన తర్వాత అది పేర్కొన్న స్థితిలో ఆగుతుందో లేదో తనిఖీ చేయండి. అత్యవసర స్టాప్ బటన్ను నొక్కిన వెంటనే అది ఆగిపోతుందో లేదో తనిఖీ చేయండి. |
Dead 15 ° లేదా అంతకంటే తక్కువ, ± 5 ° లేదా అంతకంటే తక్కువ ఎగువ చనిపోయిన కేంద్ర స్థానానికి పున art ప్రారంభించడానికి ఇది అనుమతించబడదు మరియు ± 15 ° లేదా అంతకంటే తక్కువ, ± 5 ° లేదా అంతకంటే తక్కువ నిర్ధారణ కోసం వెంటనే ఆగిపోతుంది. |
80-260 25-60 80-260 25-60 |
స్లయిడర్ సర్దుబాటు |
(27) (28) (29) |
స్లయిడర్ సర్దుబాటు స్విచ్ను “ఆన్” కి మార్చినప్పుడు, సూచిక కాంతి ఆన్లో ఉందా? ఎగువ పరిమితికి లేదా తక్కువ పరిమితికి సర్దుబాటు చేసినప్పుడు ఎలక్ట్రోడైనమిక్ రకం స్లయిడర్ స్వయంచాలకంగా ఆగిపోతుందా? అచ్చు ఎత్తు సూచిక కోసం సర్దుబాటు లక్షణాలు |
రెడ్ లైట్ ఆన్లో ఉంటే, అన్ని ఆపరేషన్లు 0.1 మిమీకి నిషేధించబడ్డాయి |
ఎలక్ట్రోడైనమిక్ రకం |
3. ఆపరేటింగ్ ప్రెస్ యొక్క సంబంధిత స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రాలు
3.1 ఆపరేటింగ్ ప్యానెల్ యొక్క స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం
3.2 కామ్ కంట్రోల్ బాక్స్ సర్దుబాటు యొక్క స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం
(1) RS-1 స్థానం కోసం స్టాప్
(2) RS-2 స్థానం కోసం స్టాప్
(3) RS-3 భద్రత - స్ట్రోక్
(4) RS-4 కౌంటర్
(5) RS-5 ఎయిర్ జెట్టింగ్ పరికరం
(6) RS-6 ఫోటో ఎలెక్ట్రిక్ పరికరం
(7) RS-7 తప్పుగా గుర్తించే పరికరం
(8) RS-8 బ్యాకప్
(9) RS-9 బ్యాకప్
(10) RS-10 బ్యాకప్
3.3 వాయు పరికర సర్దుబాటు యొక్క స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం
(1) ఓవర్లోడ్ పరికరం
(2) కౌంటర్ బ్యాలెన్స్
(3) క్లచ్, బ్రేక్
(4) ఎయిర్ జెట్టింగ్ పరికరం
4. ఆపరేషన్ విధానం
ప్రస్తుత పంపిణీ: 1. ప్రధాన నియంత్రణ పెట్టె తలుపు మూసివేయండి.
2. ప్రధాన నియంత్రణ పెట్టెలోని ఎయిర్ స్విచ్ (ఎన్ఎఫ్బి 1) ను “ఆన్” స్థానానికి లాగి, యంత్రం అసాధారణంగా ఉందో లేదో ధృవీకరించండి.
హెచ్చరిక: భద్రత కొరకు, ప్రెస్ ఆపరేషన్లో ప్రధాన కంట్రోల్ బాక్స్ తలుపు తెరవకూడదు.
4.1 ఆపరేషన్ తయారీ
1). ఆపరేటింగ్ ప్యానెల్ యొక్క ఆపరేటింగ్ విద్యుత్ సరఫరా స్విచ్ “ఇన్” స్థానానికి మారుతుంది మరియు ఆ సమయంలో విద్యుత్ సరఫరా సూచిక కాంతి (110 వి లూప్) ఆన్లో ఉంటుంది.
2). “అత్యవసర స్టాప్” బటన్ విడుదల స్థితిలో ఉందో లేదో నిర్ధారించుకోండి.
3). అన్ని సూచిక లైట్లు సరిగ్గా పనిచేస్తున్నాయని నిర్ధారించిన తర్వాత పనిచేస్తాయి.
4.2 ప్రధాన మోటారు ప్రారంభం మరియు ఆపు
1). ప్రధాన మోటారు ప్రారంభం
ప్రధాన మోటారు రన్నింగ్ బటన్ను నొక్కండి, మరియు ప్రధాన మోటారు నడుస్తుంది మరియు ప్రధాన మోటారు నడుస్తున్న కాంతి ఆన్ అవుతుంది.
ప్రధాన మోటారును ప్రారంభించేటప్పుడు శ్రద్ధ వహించాలి:
a. రన్నింగ్ మోడ్ యొక్క సెలెక్టర్ స్విచ్ [OFF] స్థానంలో ఉన్నప్పుడు, ప్రధాన మోటారు [OFF] స్థానంతో పాటు ఇతర స్థానాలను ప్రారంభించవచ్చు, లేకపోతే అది ప్రారంభించబడదు.
బి. రివర్షన్ షిఫ్టింగ్ స్విచ్ [రివర్షన్] స్థానంలో ఉంటే, ఇంచింగ్ ఆపరేషన్ మాత్రమే చేయవచ్చు. అధికారిక గుద్దడం పని చేయలేము, లేకపోతే పత్రికా భాగాలు దెబ్బతింటాయి.
2). ప్రధాన మోటారు యొక్క స్టాప్ కోసం, ప్రధాన మోటారు యొక్క స్టాప్ బటన్ను నొక్కండి, ఆపై ప్రధాన మోటారు ఆగిపోతుంది, మరియు ప్రధాన మోటారు నడుస్తున్న సూచిక కాంతి ఈ సమయంలో ఆపివేయబడుతుంది, అయితే ఈ క్రింది చర్యల విషయంలో, ప్రధాన మోటారు రెడీ స్వయంచాలకంగా ఆగిపోతుంది.
a. ప్రధాన మోటారు లూప్ యొక్క ఎయిర్ స్విచ్ ట్రిప్పింగ్ చేసినప్పుడు.
బి. సోలోనోయిడ్ షట్టర్ [ఓవర్లోడ్ రిలే] యొక్క రక్షిత పరికరం ఓవర్లోడ్ కారణంగా పనిచేసినప్పుడు.
4.3 ఆపరేషన్ ముందు నిర్ధారణ
a. దయచేసి ప్రెస్ ఆపరేటింగ్ ముందు ప్రధాన ఆపరేటింగ్ ప్యానెల్లోని అన్ని సూచిక లైట్లను, షిఫ్టింగ్ స్విచ్ మరియు ఆపరేషన్ బటన్ను జాగ్రత్తగా చదవండి.
బి. ఇంచింగ్, సేఫ్టీ-స్ట్రోక్, కంటిన్యుటీ మరియు ఇతర రన్నింగ్ ఆపరేషన్ సాధారణమైనదా అని తనిఖీ చేయండి.
లేదు. |
సూచిక కాంతి పేరు |
కాంతి సిగ్నల్ యొక్క స్థితి |
రీసెట్ మోడ్ |
1 | విద్యుత్ సరఫరా | ప్రధాన నియంత్రణ విద్యుత్ సరఫరా గాలి స్విచ్. స్విచ్ ఆన్ స్థానానికి సెట్ చేయబడినప్పుడు, కాంతి ఆన్లో ఉంటుంది. | ఎయిర్ స్విచ్ ఆఫ్ స్థానానికి సెట్ చేయబడినప్పుడు, కాంతి ఆపివేయబడుతుంది. (పిఎస్) ఫ్యూజ్ కాలిపోయినప్పుడు, లైట్ ఆఫ్ అవుతుంది. |
2 | గాలి పీడనం | బ్రేక్ మరియు క్లచ్ ఉపయోగించే వాయు పీడనం పేర్కొన్న ఒత్తిడికి చేరుకున్నప్పుడు, కాంతి ఆపివేయబడుతుంది. | పసుపు కాంతి ఆపివేయబడితే, గాలి పీడన గేజ్ను తనిఖీ చేసి, గాలి పీడనాన్ని పేర్కొన్న పీడనానికి సర్దుబాటు చేయండి. |
3 | ప్రధాన మోటారు ఆపరేషన్ నడుస్తోంది | ప్రధాన మోటారు రన్నింగ్ బటన్ నొక్కినప్పుడు, ప్రధాన మోటారు నడుస్తుంది మరియు కాంతి ఆన్లో ఉంటుంది. | ఇది ప్రారంభించలేకపోతే, ప్రధాన నియంత్రణ పెట్టెలో లేదా ఓవర్లోడ్ రిలేలో ఫ్యూజ్ లేకుండా స్విచ్ను రీసెట్ చేయండి మరియు ప్రధాన మోటారు బటన్ను నొక్కిన తర్వాత ఇది ప్రారంభించవచ్చు. |
4 | ఓవర్లోడ్ | ప్రెస్ యొక్క ఓవర్లోడ్ విషయంలో, అత్యవసర కాంతి ఆన్లో ఉంది. | ఇంచింగ్ ఆపరేషన్ కోసం, స్లైడర్ను ఎగువ డెడ్ సెంటర్ స్థానానికి పైకి లేపండి, ఆపై ఓవర్లోడ్ పరికరం స్వయంచాలకంగా రీసెట్ అవుతుంది మరియు కాంతి స్వయంచాలకంగా ఆపివేయబడుతుంది. |
5 | ఓవర్ రన్ | ప్రెస్ ఆపరేషన్లో, స్లైడర్ ఆగినప్పుడు కానీ ఎగువ డెడ్ సెంటర్ స్థానం యొక్క ± 30 at వద్ద లేనప్పుడు, అత్యవసర స్టాప్ లైట్ ఆపివేయబడుతుంది. ఫ్లాష్: సామీప్య స్విచ్ సామర్థ్యాన్ని కోల్పోతుందని ఇది సూచిస్తుంది. పూర్తిగా ప్రకాశవంతమైనది: ఇది RS1 స్థిర-పాయింట్ LS స్విచ్ సామర్థ్యాన్ని కోల్పోతుందని సూచిస్తుంది. వేగంగా ఫ్లాష్: ఇది బ్రేకింగ్ సమయం చాలా పొడవుగా ఉందని సూచిస్తుంది మరియు VS మోటారుతో కూడిన ప్రెస్లో అలాంటి సిగ్నల్ లేదు. |
హెచ్చరిక: ఓవర్-రన్ లైట్ ఆన్లో ఉన్నప్పుడు, బ్రేకింగ్ సమయం చాలా పొడవుగా ఉందని, సామీప్య స్విచ్ సామర్థ్యాన్ని కోల్పోతుందని లేదా మైక్రో స్విచ్ సామర్థ్యాన్ని కోల్పోతుందని సూచిస్తుంది మరియు మీరు ఈ సమయంలో తనిఖీ చేయడానికి యంత్రాన్ని వెంటనే ఆపాలి. |
6 | అత్యసవర నిలుపుదల | అత్యవసర స్టాప్ బటన్ను నొక్కండి, ఆపై స్లయిడర్ వెంటనే ఆగిపోతుంది, మరియు కాంతి ఆన్లో ఉంటుంది. (పిఎస్) ఎలక్ట్రిక్ గ్రీజు సరళత వ్యవస్థాపించబడితే, సరళత వ్యవస్థ అసాధారణంగా ఉన్నప్పుడు, అత్యవసర స్టాప్ లైట్ ఫ్లాష్ అవుతుంది మరియు ప్రెస్ స్వయంచాలకంగా పనిచేయడం ఆగిపోతుంది | బాణం దిశలో అత్యవసర స్టాప్ బటన్ను కొద్దిగా తిప్పండి మరియు రీసెట్ చేయడానికి రీసెట్ బటన్ను నొక్కండి మరియు రీసెట్ చేసిన తర్వాత కాంతి ఆపివేయబడుతుంది. సరళత వ్యవస్థను తనిఖీ చేయండి. |
7 | మిస్ఫీడ్ డిటెక్టర్ | దాణా లోపం విషయంలో, పసుపు కాంతి ఆన్ మరియు ప్రెస్ ఆగిపోతుంది మరియు తప్పుగా సూచించిన కాంతి కాంతి మరియు అత్యవసర స్టాప్ లైట్ ఆన్లో ఉన్నాయి. | డీబగ్గింగ్ చేసిన తర్వాత, మిస్ఫీడ్ డిటెక్షన్ స్విచ్ను ఆఫ్కు మార్చండి, ఆపై రీసెట్ చేయడానికి తిరిగి ఆన్కి మార్చండి మరియు కాంతి ఆపివేయబడుతుంది. |
8 | తక్కువ భ్రమణ వేగం | ఫ్లాష్: ఇది మోటారు యొక్క భ్రమణ వేగం చాలా తక్కువగా ఉందని మరియు ఒత్తిడి సరిపోదని సూచిస్తుంది | వేగం చాలా వేగంగా సర్దుబాటు చేయబడితే, కాంతి ఆపివేయబడుతుంది. |
ఆపరేషన్ సూచనను నొక్కండి:
1. ప్రారంభం: షిఫ్టింగ్ స్విచ్ను “కట్” స్థానానికి సెట్ చేసి, ఆపై “మెయిన్ మోటార్ స్టార్ట్” నొక్కండి, లేకపోతే రేఖాచిత్రంలో చూపిన విధంగా మోటారు ప్రారంభించబడదు.
2. అప్పుడు రేఖాచిత్రంలో చూపిన విధంగా మోటారును తగిన వేగంతో సర్దుబాటు చేయండి.
3. షిఫ్టింగ్ స్విచ్ స్థానాన్ని “సేఫ్టీ-స్ట్రోక్”, “కంటిన్యుటీ” మరియు “ఇంచింగ్” స్థానానికి సెట్ చేయండి, ఇది ప్రెస్కు వేర్వేరు కదలికలను కలిగి ఉంటుంది.
4. ప్రెస్ లింకేజ్ విషయంలో, మీరు అత్యవసర స్టాప్ను వెంటనే చేయవలసి వస్తే మీరు ఎరుపు “ఎమర్జెన్సీ స్టాప్” బటన్ను నొక్కవచ్చు (ఇది సాధారణ ఉపయోగం వలె సిఫార్సు చేయబడదు). దయచేసి సాధారణ స్టాప్ కోసం “నిరంతర స్టాప్” నొక్కండి.
4.4 ఆపరేషన్ మోడ్ ఎంపిక
a. ప్రెస్ యొక్క సురక్షితమైన ఆపరేషన్ యొక్క నిబంధనలకు అనుగుణంగా, ఈ ప్రెస్ యొక్క ఆపరేషన్ రెండు చేతులతో మాత్రమే నిర్వహించబడుతుంది మరియు కస్టమర్ ప్రాసెసింగ్ అవసరంలో పెడల్ ఆపరేషన్ను ప్రత్యేకంగా జోడిస్తే, ఆపరేటర్ వారి చేతులను పరిధిలో ఉంచకూడదు అచ్చు.
బి. ప్రెస్ ముందు రెండు చేతుల ఆపరేటింగ్ ప్యానెల్ కింది బటన్లను కలిగి ఉంది
(1) ఒక అత్యవసర స్టాప్ బటన్ (ఎరుపు)
(2) రెండు రన్నింగ్ ఆపరేషన్ బటన్లు (ఆకుపచ్చ)
(3) స్లైడర్ సర్దుబాటు బటన్ (ఎలక్ట్రోడైనమిక్ రకం స్లయిడర్ సర్దుబాటు)
(4) స్లైడర్ సర్దుబాటు షిఫ్టింగ్ స్విచ్ (ఎలక్ట్రోడైనమిక్ రకం స్లయిడర్ సర్దుబాటు)
(5) లింకేజ్ స్టాప్ బటన్
C. రెండు-చేతి ఆపరేషన్ కోసం, మీరు ఒకే సమయంలో ఆపరేషన్ బటన్లను నొక్కిన తర్వాత ఆపరేట్ చేయవచ్చు, ఇది 0.5 సెకన్లు దాటితే, ఆపరేషన్ మోషన్ చెల్లదు.
హెచ్చరిక: ఎ. ప్రెస్ ఆపరేషన్లో, ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ, ప్రమాదవశాత్తు గాయం జరగకుండా, చేయి లేదా శరీరంలోని ఏ భాగాన్ని అచ్చులో పెట్టవద్దు.
బి. ఆపరేషన్ మోడ్ ఎంచుకున్న తరువాత, బహుళ-విభాగం సెలెక్టర్ స్విచ్ లాక్ చేయబడాలి, మరియు కీని బయటకు తీసి ప్రత్యేక వ్యక్తి ఉంచాలి.
4.5 రన్నింగ్ మోడ్ ఎంపిక
ప్రెస్ యొక్క రన్నింగ్ మోడ్ కోసం, మీరు మల్టీ-సెక్షన్ సెలెక్టర్ షిఫ్టింగ్ స్విచ్ ద్వారా [ఇంచింగ్], [సేఫ్టీ-స్ట్రోక్], [కట్], [కంటిన్యుటీ] మరియు ఇతర రన్నింగ్ మోడ్లను ఎంచుకోవచ్చు.
a. ఇంచింగ్: హ్యాండ్ ఆపరేషన్ లేదా పెడల్ ఆపరేషన్లో, మీరు ఆపరేషన్ బటన్ను నొక్కితే, స్లయిడర్ కదులుతుంది, మరియు చేతి లేదా పాదం విడుదల అయినప్పుడు, స్లైడర్ వెంటనే ఆగిపోతుంది. హెచ్చరిక: అచ్చు ట్రయల్, సర్దుబాటు, టెస్ట్ రన్ మరియు మొదలైన వాటి కోసం ఇంచింగ్ ఆపరేషన్ సెట్ చేయబడింది. సాధారణ గుద్దటం నడుస్తున్నప్పుడు, దాన్ని ఉపయోగించడం మానుకోండి.
బి. భద్రత - స్ట్రోక్: ఆపరేషన్లో, స్లైడర్ యొక్క ప్రారంభ స్థానం ఎగువ డెడ్ సెంటర్లో (0 °) ఉండాలి, 0 ° -180 at వద్ద ఇంచింగ్ ఉంటుంది, మరియు నొక్కినప్పుడు స్లైడర్ ఎగువ డెడ్ సెంటర్ (యుడిసి) వద్ద ఆగుతుంది. 180 ° -360 at వద్ద ఆపరేషన్ బటన్.
సి. కొనసాగింపు: ఆపరేషన్ బటన్ లేదా ఫుట్ స్విచ్ నొక్కినప్పుడు, స్లైడర్ నిరంతరం నొక్కి, 5 సె తర్వాత విడుదల అవుతుంది; లేదా, నిరంతర చర్య సాధించడంలో విఫలమైతే తిరిగి ఆపరేషన్ చేయాలి. ఇది ముగుస్తుంటే, మీరు ఆపరేటింగ్ ప్యానెల్ చేతిలో నిరంతర స్టాప్ బటన్ను నొక్కిన తర్వాత స్లైడర్ UDC వద్ద ఆగిపోతుంది.
హెచ్చరిక: ఎ. భద్రతా ప్రయోజనాల కోసం, స్లైడర్ యొక్క ప్రారంభ స్థానం UDC నుండి అన్ని సమయాలలో మొదలవుతుంది. ఒకవేళ స్లైడర్ యొక్క స్టాప్ స్థానం UDC (0 °) ± 30 at వద్ద లేనట్లయితే, మరియు ఆపరేషన్ బటన్ను నొక్కిన తర్వాత అది కదలడంలో విఫలమైతే, స్లైడర్ను తిరిగి ప్రారంభించడానికి UDC కి ఎత్తడానికి ఇంచింగ్ ఉపయోగించబడుతుంది.
బి. రన్నింగ్ మోడ్ ఎంచుకున్న తరువాత, బహుళ-విభాగం ఎంపిక స్విచ్ లాక్ చేయవలసి ఉంటుంది, మరియు కీని బయటకు తీసి ప్రత్యేక వ్యక్తి ఉంచాలి.
సి. ప్రెస్ను అమలు చేయడానికి ముందు, స్థానంలో ఉన్న మోడ్ ధృవీకరించబడుతుంది మరియు ఉదాహరణగా “ఇంచింగ్” లో నడుస్తుంటే అది ఇంచింగ్ స్థానం కోసం తనిఖీ చేస్తుంది.
4.6 అత్యవసర స్టాప్ బటన్
ప్రెస్ను నడుపుతున్నప్పుడు, అత్యవసర స్టాప్ బటన్ను నొక్కితే, స్లైడర్ వెంటనే దాని స్థానంతో ఆగిపోతుంది; రీసెట్ కోసం, ఇది బటన్పై బాణం వలె కొద్దిగా వెనుకకు తిరుగుతుంది మరియు తిరిగి ప్రారంభించడానికి రీసెట్ బటన్ను నొక్కండి.
హెచ్చరిక: ఎ. పని యొక్క అంతరాయం లేదా యంత్రం యొక్క తనిఖీలో, లోపం ఆపరేషన్ను నివారించడానికి, అత్యవసర స్టాప్ బటన్ను నొక్కాలి మరియు అది “కట్” కి మార్చబడుతుంది మరియు సురక్షితంగా ఉంచడానికి కీ తొలగించబడుతుంది.
బి. ఒక కస్టమర్ ఎలక్ట్రిక్ సర్క్యూట్ లేదా భాగాలను స్వయంగా సమీకరిస్తే, భద్రతా అవసరాల కోసం ఈ పరికరాల ఎలక్ట్రిక్ సర్క్యూట్ సిస్టమ్తో ల్యాప్ చేయాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు అతను / ఆమె కంపెనీ నుండి వ్రాతపూర్వక అనుమతి పొందుతారు.
4.7 ప్రారంభానికి ముందు తనిఖీ మరియు తయారీ
a. ప్రెస్ యొక్క ఆపరేటింగ్ సూచనలను అర్థం చేసుకోవడానికి, ఇది మొదట మాన్యువల్లో నియంత్రణ డేటా మరియు స్లైడర్ సైకిల్ ప్రక్రియను చదవాలి; వాస్తవానికి, నియంత్రణ స్విచ్ల యొక్క ప్రాముఖ్యతలు సమానంగా ముఖ్యమైనవి.
బి. అన్ని ఆపరేషన్ సర్దుబాట్లను తనిఖీ చేయడానికి, ఇది స్లైడర్ మరియు వాయు పీడనం కోసం సర్దుబాటు సూచనలను అర్థం చేసుకోవాలి మరియు ప్రెస్ ప్లేట్ యొక్క అమరిక, వి-బెల్ట్ యొక్క బిగుతు మరియు సరళత పరికరం వంటి సర్దుబాటును ఏకపక్షంగా మార్చకూడదు.
సి. సహాయక పరికరం కోసం తనిఖీ చేసే సహాయక పరికరం ప్రత్యేక ఫంక్షన్ల కోసం ప్రెస్కి సహాయపడటానికి ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది ప్రారంభానికి ముందు అవసరమయ్యే విధంగా సమావేశమై ఉందో లేదో వివరంగా తనిఖీ చేయబడుతుంది.
d. సరళత వ్యవస్థ యొక్క తనిఖీ
చమురు జోడించే భాగాలు ప్రారంభానికి ముందు అవసరమైన విధంగా పూర్తిగా సరళతతో ఉన్నాయో లేదో మొదట తనిఖీ చేయడం మర్చిపోవద్దు.
ఇ. ఎయిర్ కంప్రెసర్ భాగాలు: ఆటోమేటిక్ స్ప్రేయింగ్ ఆయిలర్ ఇంధనం నింపుతుంది మరియు కొంత మొత్తంలో నూనెను నిర్వహించడానికి శ్రద్ధ చూపబడుతుంది.
f. ఫ్లైవీల్, బ్రేక్, గైడ్ పాసేజ్, మరియు కంట్రోల్ బాక్స్ యొక్క వైర్ కనెక్టర్ స్క్రూ మరియు భాగాలలోని ఇతర స్క్రూలను ఫిక్సింగ్ లేదా సర్దుబాటు చేయడం వంటి స్క్రూలను బిగించడానికి ఇది గమనించాలి.
g. సర్దుబాటు చేసిన తరువాత మరియు ఆపరేషన్కు ముందు, బ్లాక్ను తప్పించడం కోసం చిన్న భాగాలు మరియు సాధనాలను వర్కింగ్ టేబుల్పై లేదా స్లైడర్ కింద ఉంచరాదని గమనించాలి మరియు ముఖ్యంగా స్క్రూలు, కాయలు, రెంచెస్ లేదా స్క్రూడ్రైవర్లు, పిన్చర్స్ మరియు ఇతర రోజువారీ ఉపకరణాలు ఉంచాలి టూల్కిట్ లోకి లేదా స్థానంలో.
h. వాయు వనరు కోసం గాలి పీడనం 4-5.5 కిలోలు / సెం.మీ.2, భాగాలలో గాలి కనెక్షన్ల లీకేజీపై శ్రద్ధ ఉండాలి.
I. విద్యుత్ సరఫరా ఆన్ చేసినప్పుడు విద్యుత్ సరఫరా సూచిక వెలిగిపోతుంది. (OLP సూచిక వెలిగించకుండా చూసుకోండి)
j. క్లచ్ మరియు బ్రేక్ సాధారణంగా పనిచేస్తుందో లేదో పరీక్షించడానికి ఇంచింగ్ బటన్ ఉపయోగించబడుతుంది.
k. బ్రేకింగ్ చేయడానికి ముందు తనిఖీ మరియు తయారీ పూర్తయింది.
4.8 ఆపరేషన్ పద్ధతి:
(1) ఎయిర్ స్విచ్ “ఆన్” కు సెట్ చేయబడింది.
(2) లాక్ స్విచ్ “ఆన్” కు సెట్ చేయబడింది. గాలి పీడనం సెట్ పాయింట్కు చేరుకుంటే, లోడ్ ఇండికేటర్ లైట్ ఆన్ అవుతుంది. UDC వద్ద స్లయిడర్ ఆగిపోతే, ఓవర్లోడ్ సూచిక కాంతి సెకన్ల తర్వాత బయటకు వెళ్తుంది; లేకపోతే, ఓవర్లోడ్ రీసెట్ మోడ్లో స్లైడర్ UDC కి రీసెట్ చేయబడుతుంది.
(3) ఆపరేషన్ మోడ్ యొక్క సెలెక్టర్ స్విచ్ను “ఆఫ్” గా సెట్ చేసి, మోటారును నడపడానికి “ప్రధాన మోటారు రన్నింగ్” బటన్ను నొక్కండి. మోటారు ప్రత్యక్ష ప్రారంభ మోడ్లో ఉంటే, దాని రన్నింగ్ లైట్ వెంటనే ఆన్లో ఉంటుంది. ఇది ఒక △ ప్రారంభ మోడ్లో ఉంటే, మోటారు రన్నింగ్ ఇండికేటర్ లైట్ సెకన్ల తర్వాత నడుస్తున్న నుండి నడుస్తున్న తర్వాత ఉంటుంది. మోటారును ఆపాలంటే, “మెయిన్ మోటార్ స్టాప్” బటన్ నొక్కండి.
(4) అత్యవసర స్టాప్ లూప్ సాధారణం కోసం పరీక్షించబడితే, ఆపరేషన్ బాక్స్లోని పెద్ద ఎరుపు అత్యవసర స్టాప్ బటన్ను నొక్కిన తర్వాత అత్యవసర స్టాప్ ఇండికేటర్ లైట్ ఆన్ అవుతుంది. రీసెట్ కోసం పెద్ద ఎరుపు బటన్పై “రీసెట్” దిశగా భ్రమణ నిర్వహించిన తర్వాత అత్యవసర స్టాప్ లైట్ ఆపివేయబడుతుంది.
(5) ఆపరేషన్లో, ఆపరేటింగ్ ప్యానెల్లోని రెండు పెద్ద ఆకుపచ్చ బటన్లను ఒకే సమయంలో నొక్కాలి (సమయ వ్యత్యాసం కోసం 0.5 సె లోపల), ఆపై యంత్రాలు కదలగలవు.
(6) ఆపరేషన్ మోడ్ యొక్క సెలెక్టర్ స్విచ్ను “ఇంచింగ్” గా సెట్ చేసి, ఆపరేషన్ బటన్ను నొక్కిన తర్వాత, ప్రెస్ రన్ అవ్వడం ప్రారంభమవుతుంది మరియు విడుదలైతే వెంటనే ఆగిపోతుంది.
(7) ఆపరేషన్ మోడ్ యొక్క సెలెక్టర్ స్విచ్ను “సేఫ్టీ - స్ట్రోక్” గా సెట్ చేసి, ఆపరేషన్ బటన్ను నొక్కిన తరువాత, స్లైడర్ యొక్క డౌన్ రన్నింగ్ ఇంచింగ్ రన్నింగ్కు సమానంగా ఉంటుంది; 180 after తరువాత, ప్రెస్ నిరంతరం UDC కి నడుస్తుంది మరియు బటన్ విడుదలైన తర్వాత ఆగిపోతుంది. (మాన్యువల్ ఫీడింగ్ కోసం, దయచేసి సురక్షిత ఆపరేషన్ కోసం ఆపరేషన్ మోడ్ను ఉపయోగించండి).
(8) ఆపరేషన్ మోడ్ యొక్క సెలెక్టర్ స్విచ్ను “- స్ట్రోక్” గా సెట్ చేసిన తరువాత, ఆపరేషన్ బటన్ను నొక్కండి, ఆపై విడుదల చేయండి, స్లైడర్ పూర్తవుతుంది - స్ట్రోక్ పైకి క్రిందికి మరియు తరువాత UDC వద్ద ఆగుతుంది.
(9) ఆపరేషన్ మోడ్ యొక్క సెలెక్టర్ స్విచ్ను “నిరంతర రన్నింగ్” గా సెట్ చేసిన తరువాత, ఆపరేషన్ బటన్ను నొక్కి ఆపై విడుదల చేస్తే, స్లైడర్ నిరంతరం పైకి క్రిందికి కదులుతుంది (ఆటోమేటిక్ ఫీడింగ్ కోసం).
(10) నిరంతర పరుగును ఆపాలంటే, “లింకేజ్ స్టాప్” బటన్ నొక్కిన తర్వాత స్లైడర్ UDC వద్ద ఆగిపోతుంది.
(11) ప్రెస్ రన్నింగ్లో పెద్ద ఎరుపు “ఎమర్జెన్సీ స్టాప్” బటన్ నొక్కిన తర్వాత స్లయిడర్ వెంటనే ఆగిపోతుంది.
(12) ఓవర్లోడ్ పరికరం కోసం ఆపరేషన్ పద్ధతి: దయచేసి అమలు చేయడానికి OLP యొక్క రన్నింగ్ను చూడండి.
(13) ఓవర్ రన్: రోటరీ కామ్ కంట్రోల్ స్విచ్, మైక్రో స్విచ్, మరియు న్యూమాటిక్ సిస్టమ్ లేదా బ్రేక్ లైనింగ్ షూ యొక్క రాపిడి యొక్క ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం యొక్క వైఫల్యం విషయంలో, అవి స్టాప్ పనిచేయకపోవటానికి కారణం కావచ్చు మరియు సిబ్బంది మరియు మెషిన్ & అచ్చు ఉన్నప్పుడు స్ట్రోక్ లేదా భద్రత - స్ట్రోక్ వద్ద నడుస్తోంది. నడుస్తున్నప్పుడు “ఓవర్ రన్” కారణంగా ప్రెస్ యొక్క అత్యవసర స్టాప్ విషయంలో, పసుపు రీసెట్ బటన్ నొక్కినప్పుడు మరియు కింది ఎలక్ట్రికల్ ట్రబుల్షూటింగ్ పద్ధతిని సూచిస్తూ సమస్య పరిష్కరించబడిన తర్వాత నిరంతర ఆపరేషన్ కోసం సూచన అదృశ్యమవుతుంది.
హెచ్చరిక: 1. “ఓవర్-రన్” పరికరం సాధారణమైనదా అని నిర్ధారించడానికి, భద్రత కోసం ప్రారంభించే ముందు దాన్ని తనిఖీ చేయాలి.
2. “భద్రత - స్ట్రోక్” లో, UDC వద్ద ప్రెస్ ఆగిన తర్వాత 0.2 సెకన్లలోపు ఆపరేషన్ బటన్ను తిరిగి నొక్కడం, ప్రెస్ - స్ట్రోక్ అయిపోతే, ఇది ఓవర్-రన్ యొక్క “ఎరుపు” కాంతిని చేస్తుంది, ఇది సాధారణం, మరియు రీసెట్ కోసం రీసెట్ బటన్ నొక్కబడుతుంది.
గమనిక: 200SPM కంటే ఎక్కువ ప్రెస్లో అలాంటి పరికరం లేదు
(14) ప్రత్యేక అమరికలు: ① ఎయిర్ ఎజెక్టర్ - ప్రెస్ నడుస్తున్నప్పుడు, సెలెక్టర్ స్విచ్ “ఆన్” లోకి ఉంచబడుతుంది మరియు తుది ఉత్పత్తి లేదా వ్యర్థాల ఉత్సర్గ కోసం గాలిని కొంత కోణం నుండి బయటకు తీయవచ్చు. టచ్ స్క్రీన్లో అమర్చడం ద్వారా ఎజెక్షన్ కోణాన్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
E ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ పరికరం- ఫోటో ఎలెక్ట్రిక్ సేఫ్టీ స్విచ్ ఉంటే, ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ భద్రతా రక్షణ కోసం టచ్ స్క్రీన్ యొక్క స్విచ్ “ఆన్” లో ఉంచబడుతుంది. ఇది మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ రీసెట్ మరియు పూర్తి / హాఫ్-వే రక్షణను ఎంచుకోవచ్చు.
Is మిస్ఫీడ్ డిటెక్టర్ - ఇది తరచుగా రెండు సాకెట్లను కలిగి ఉంటుంది, మరియు ఒకటి అచ్చు రూపకల్పనను బట్టి అచ్చు గైడ్ పిన్ను గుర్తించడం. టచ్ స్క్రీన్ను సాధారణంగా “ఆన్” లో ఉంచినప్పుడు ఫీడింగ్ హత్తుకునే లోపం ఉంటే, తప్పుగా ఫీడ్ చేయబడిన పరికరం వైఫల్యాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది, ప్రెస్ ఆగిపోతుంది మరియు తప్పుడు ట్రబుల్షాట్లో తిరిగి ప్రారంభమవుతుంది. టచ్ స్క్రీన్ను సాధారణంగా “ఆన్” లో ఉంచినప్పుడు ఫీడింగ్ టచింగ్ లోపం లేకపోతే, మిస్ఫీడ్ పరికరం వైఫల్యాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది, ప్రెస్ ఆగి, ఆపై తప్పుడు ట్రబుల్షాట్లో తిరిగి ప్రారంభమవుతుంది.
ఎలక్ట్రిక్ స్లయిడర్ సర్దుబాటు - స్లైడర్ సర్దుబాటు కోసం సెలెక్టర్ స్విచ్ను “ఆన్” లో పెడితే అత్యవసర స్టాప్ సంభవిస్తుంది మరియు టచ్ స్క్రీన్లో వైఫల్యం ప్రదర్శించబడుతుంది. స్లైడర్ పైకి లేదా క్రిందికి బటన్ నొక్కితే స్లైడర్ సెట్టింగ్ పరిధిలో పైకి క్రిందికి సర్దుబాటు అవుతుంది. (గమనిక: సర్దుబాటు చేసేటప్పుడు నాకౌట్ యొక్క ఎత్తుకు శ్రద్ధ ఉండాలి.)
V “VS మోటర్” యొక్క ఆపరేషన్ పద్ధతి: వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి, స్పీడ్ పవర్ స్విచ్ను “ON” గా ఉంచండి మరియు ప్రధాన మోటారు ప్రారంభమైన తర్వాత వేరియబుల్ స్పీడ్ నాబ్ స్విచ్ను సర్దుబాటు చేయండి.
Count “కౌంటర్” యొక్క సెట్టింగ్ పద్ధతి:
ప్రీకట్: టచ్ స్క్రీన్ యొక్క ముందస్తు సెట్టింగ్ స్క్రీన్లో, యంత్రం ఆగే వరకు, కావలసిన సంఖ్యను సెట్ చేయండి.
ప్రీసెట్: టచ్ స్క్రీన్ యొక్క ముందస్తు సెట్టింగ్ స్క్రీన్లో, పిఎల్సి అవుట్పుట్లు మరియు సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ పనిచేసే వరకు కావలసిన సంఖ్యను సెట్ చేయండి.
4.9 ఆపరేషన్ ఎంపిక
a. అనుసంధాన ఆపరేషన్: ఇది ఆటోమేటిక్ ఫీడింగ్ లేదా నిరంతర ఆపరేషన్ కోసం వర్తిస్తుంది.
బి. ఇంచింగ్ ఆపరేషన్: ఇది ట్రయల్ మరియు అచ్చు పరీక్షకు వర్తిస్తుంది.
సి. వన్-స్ట్రోక్ ఆపరేషన్: ఇది సాధారణ అడపాదడపా ఆపరేషన్ కోసం వర్తిస్తుంది.
d. భద్రత - స్ట్రోక్ ఆపరేషన్: మొదటి పంచ్ పరీక్షలో (అచ్చు పరీక్ష తర్వాత), స్లైడర్ నిరంతరం ఇంచింగ్లోకి వెళ్లినప్పుడు ప్రమాదం దొరికితే, దిగువ డెడ్ సెంటర్ (బిడిసి) ముందు ఏదైనా స్థితిలో స్లైడర్ను వెంటనే ఆపవచ్చు; మరియు మినహాయింపుపై, స్లైడర్ BDC ని మించినప్పుడు చేతులు బటన్ నుండి వేరు చేయబడతాయి, ఆపై అది స్వయంచాలకంగా ఎత్తి UDC వద్ద ఆగిపోతుంది.
ఇ. ప్రతిసారీ మోటారును ప్రారంభించే ముందు, ఇది మొదట క్లచ్ మరియు బ్రేక్ను సాధారణ పనితీరు కోసం పరీక్షిస్తుంది, సాధనాలు, స్లైడర్ దిగువ మరియు ప్లాట్ఫాం పైభాగం శుభ్రంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి; సరే ఉంటే, సాధారణ ఆపరేషన్ ప్రారంభమవుతుంది.
f. ప్రీ-స్టార్ట్ మరియు రోజువారీ నిర్వహణ కోసం పరీక్షలపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ ఉండాలి; సరే ఉంటే, సాధారణ ఆపరేషన్ ప్రారంభమవుతుంది.
గమనిక: 200SPM కంటే ఎక్కువ ప్రెస్లో “భద్రత - స్ట్రోక్” పరికరం లేదు
4.10 ఆపటం మరియు బ్రేకింగ్ క్రమం
a. స్లైడర్ UDC వద్ద ఆగుతుంది.
బి. స్విచ్లు సాధారణ స్థానాల్లో ఆగి “ఆఫ్” గా మార్చబడతాయి.
సి. మోటారు స్విచ్ను మార్చండి.
d. విద్యుత్ సరఫరా స్విచ్ను మార్చండి.
ఇ. ప్రధాన విద్యుత్ సరఫరా స్విచ్ను మార్చండి.
f. షట్డౌన్ తరువాత, వర్కింగ్ టేబుల్ పైభాగం, స్లైడర్ బాటమ్ మరియు అచ్చు శుభ్రం చేసి కొద్దిగా నూనె జోడించాలి.
g. ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క విద్యుత్ సరఫరా (స్వతంత్రంగా ఉపయోగిస్తే) మూసివేయబడుతుంది.
f. గ్యాస్ రిసీవర్ డిశ్చార్జ్ అవుతుంది.
I. సరే.
4.11 జాగ్రత్తలు
మీ మొక్క కోసం యంత్రం యొక్క నిరంతర ఉత్పత్తిని సజావుగా అందించడానికి, దయచేసి ఈ క్రింది వాటికి ప్రత్యేక శ్రద్ధ వహించండి:
a. ప్రతిరోజూ ప్రారంభించే సమయంలో, దాని తనిఖీని గమనించాలి.
బి. సరళత వ్యవస్థ సజావుగా ఉందో లేదో దయచేసి గమనించండి.
సి. గాలి పీడనం 4-5.5 కిలోలు / సెం.మీ.2.
d. ప్రతి సర్దుబాటు తరువాత (ఉపశమనం మరియు బ్లాక్ కవాటాలు), బందుపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ ఉండాలి.
ఇ. ఎలక్ట్రిక్ వైరింగ్ యొక్క కనెక్షన్ కోసం అసాధారణమైన చర్య ఉండదు మరియు అసాధారణంగా ఉంటే అనధికార తొలగింపు జరగదు, ఇది ఎలక్ట్రికల్ వైరింగ్ రేఖాచిత్రం ఆధారంగా తనిఖీ చేయబడుతుంది.
f. సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ లేదా ఇతర వైఫల్యాలను నివారించడానికి న్యూమాటిక్ డివైస్ ఆయిలర్ మొత్తాన్ని ఉంచాలి.
g. సాధారణ యాక్చుయేషన్ కోసం బ్రేక్ మరియు క్లచ్ తనిఖీ చేయబడతాయి.
h. భాగాలలో మరలు మరియు కాయలు ఫిక్సింగ్ కోసం తనిఖీ చేయబడతాయి.
I. మెటల్ ఫోర్జింగ్ యంత్రాలలో ఒకటిగా ప్రెస్ యొక్క చాలా వేగంగా మరియు భీకరమైన నటన శక్తి కోసం, ఆపరేటర్ ఉత్సాహంగా ఉండకూడదు లేదా అలసటతో పనిచేయకూడదు. మీరు కొంతకాలం బోరింగ్ మరియు సరళమైన ఆపరేషన్లో పనిచేసినట్లయితే, మరియు మనస్సును ఏకాగ్రతగా మార్చడం అలవాటుగా ఉంటుంది, కాబట్టి మీరు పాజ్ చేయాలి, లోతైన శ్వాస తీసుకొని తిరిగి ప్రారంభించండి.
j. స్లయిడర్ సర్దుబాటు సమయంలో, నాకౌట్కు స్లైడర్ కొట్టడం వలన కలిగే యంత్రానికి నష్టం జరగకుండా ఉండటానికి నాకౌట్ రాడ్ అత్యున్నత స్థాయికి సర్దుబాటు చేయబడిందని ప్రత్యేకంగా గమనించాలి.
5. ఎంచుకున్న ఫిట్టింగుల సర్దుబాటు ఆపరేషన్
E ఎయిర్ ఎజెక్టర్ యొక్క ప్రెస్ నడుస్తున్నప్పుడు మరియు సెట్టింగ్ స్విచ్ను “ఆన్” లో ఉంచినప్పుడు, తుది ఉత్పత్తి యొక్క అమరికగా గాలిని కొంత కోణం నుండి బయటకు తీయవచ్చు. అదనంగా, కామ్ పారామితుల అమరికను సర్దుబాటు చేయడానికి ఎజెక్షన్ కోణం ఉపయోగించవచ్చు.
E ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ పరికరం కోసం, ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ భద్రతా రక్షణ కోసం ఫోటో ఎలెక్ట్రిక్ సేఫ్టీ స్విచ్ (ఏదైనా ఉంటే) “ఆన్” లో ఉంచబడుతుంది.
Is మిస్ఫీడ్ డిటెక్టర్ - ఇది తరచుగా రెండు సాకెట్లను కలిగి ఉంటుంది, మరియు ఒకటి అచ్చు రూపకల్పనను బట్టి అచ్చు గైడ్ పిన్ను గుర్తించడం. “ఆన్” లో దాణా లోపం ఉంటే, మిస్ఫీడ్ డిటెక్టర్ యొక్క ఎరుపు కాంతి ఆన్ అవుతుంది, ప్రెస్ ఆగి, ఆపై సెలెక్టర్ స్విచ్ను “ఆఫ్” గా ఉంచిన తర్వాత రీసెట్ పూర్తవుతుంది, ఆపై అచ్చు దుర్వినియోగ కారణం తొలగించబడినప్పుడు “ఆన్” అవుతుంది.
S ఎలక్ట్రిక్ స్లయిడర్ సర్దుబాటు కోసం, సెలెక్టర్ స్విచ్ “ఆన్” లో ఉంచిన తర్వాత స్లైడర్ సర్దుబాటు ప్రదర్శించబడుతుంది. స్లైడర్ పైకి లేదా క్రిందికి బటన్ నొక్కితే స్లైడర్ సెట్టింగ్ పరిధిలో పైకి క్రిందికి సర్దుబాటు అవుతుంది. (గమనిక: సర్దుబాటు చేసేటప్పుడు నాకౌట్ యొక్క ఎత్తుకు శ్రద్ధ ఉండాలి.)
Count “కౌంటర్” యొక్క సెట్టింగ్ పద్ధతి ఏమిటంటే, ఒక చేత్తో వైట్ హ్యాండిల్ 1 ని నొక్కడం, మరొకటితో రక్షణ టోపీని తెరవడం, సెట్ ఫిగర్కు వేళ్ళతో స్విచ్ టోగుల్ చేసి, ఆపై టోపీని మూసివేయడం.
滑块 调整 స్లైడర్ సర్దుబాటు (15-60)
5.1 మాన్యువల్ విధానం
1. అచ్చు ఎత్తు సూచిక 2. గేర్ అక్షం 3. స్థిర సీటు 4. సర్దుబాటు స్క్రూ 5. ప్రెషర్ ప్లేట్ స్క్రూ 6. నాకౌట్ రాడ్ 7. నాకౌట్ ప్లేట్
A. మొదట స్థిర స్క్రూను విప్పు
బి. స్లైడర్ సర్దుబాటు రాడ్ వద్ద సవ్యదిశలో రాట్చెట్ రెంచ్ను కవర్ చేయండి మరియు స్లైడర్ వరుసగా పైకి క్రిందికి ఉంటే అపసవ్య దిశలో తిరుగుతుంది.
C. స్లైడర్ యొక్క సరైన ఎత్తు అచ్చు ఎత్తు సూచిక నుండి చూడవచ్చు (కనిష్టంగా 0.1MM)
D. పై దశల ప్రకారం సర్దుబాటు విధానాలు పూర్తయ్యాయి
5.2 ఎలక్ట్రోడైనమిక్ రకం స్లయిడర్ సర్దుబాటు
(1) ఎలక్ట్రోడైనమిక్ స్లైడర్ సర్దుబాటుకు దశలు
a. ఆపరేటింగ్ ప్యానెల్ యొక్క షిఫ్టింగ్ స్విచ్ “ఆన్” గా మార్చబడుతుంది.
బి. ఆపరేటింగ్ ప్యానెల్ పైకి క్రిందికి పైకి క్రిందికి బటన్ నొక్కవచ్చు; బటన్ విడుదలైతే సర్దుబాటు వెంటనే ఆగిపోతుంది.
సి. స్లయిడర్ సర్దుబాటులో, దాని ఎత్తు అచ్చు ఎత్తు సూచిక నుండి (0.1 మిమీలో) చూడవచ్చు.
d. స్లైడర్ ఎగువ / దిగువ పరిమితికి సర్దుబాటు చేసినప్పుడు సూచికలోని మైక్రో స్విచ్ పనిచేస్తుంది మరియు సర్దుబాటు స్వయంచాలకంగా వెంటనే ఆగిపోతుంది.
ఇ. సర్దుబాటు పూర్తయిన తర్వాత, షిఫ్టింగ్ స్విచ్ ప్రారంభ స్థానానికి మార్చబడుతుంది.
(2) జాగ్రత్తలు
a. స్లైడర్ ఎత్తు సర్దుబాటు చేయడానికి ముందు, అచ్చు ఎత్తు సర్దుబాటు చేయబడినప్పుడు నాకౌట్ రాడ్ దానిని పడకుండా ఉండటానికి అత్యున్నత స్థాయికి సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.
బి. స్లైడర్ యొక్క సర్దుబాటు శక్తిని తగ్గించడానికి, బ్యాలెన్సర్లోని గాలి పీడనం మధ్యస్తంగా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది మరియు సర్దుబాటుకు ముందు తగ్గించబడుతుంది.
సి. సర్దుబాటులో, ప్రమాదం నివారించడానికి షిఫ్టింగ్ స్విచ్ను “కట్” గా ఉంచడానికి అత్యవసర సర్దుబాటు బటన్ నొక్కబడుతుంది.
5.3 రోటరీ కామ్ యొక్క జాగ్రత్తలు
జాగ్రత్తలు: 1. భద్రత కోసం, “ఆపరేషన్ ఎంపిక” స్విచ్ “కట్” లో ఉంచబడుతుంది, ఆపై సర్దుబాటుకు ముందు “అత్యవసర స్టాప్” బటన్ నొక్కబడుతుంది.
2. సర్దుబాటు పూర్తయినప్పుడు, ఎన్కోడర్ను ఉంచడానికి నెమ్మదిగా కదలిక కోసం ఆపరేషన్ “ఇంచింగ్” లో జరుగుతుంది.
3. రోటరీ ఎన్కోడర్ డ్రైవింగ్కు సంబంధించిన భాగాలు తరచుగా డ్రైవ్ షాఫ్ట్ మరియు గొలుసు యొక్క వదులుగా, అలాగే కలపడం యొక్క వదులుగా మరియు విచ్ఛిన్నం కోసం తనిఖీ చేయబడతాయి; మరియు అసాధారణత (ఏదైనా ఉంటే) వెంటనే సరిదిద్దబడుతుంది లేదా భర్తీ చేయబడుతుంది.
5.4 సమతుల్య సిలిండర్ యొక్క ఒత్తిడి సర్దుబాటు
ఎగువ అచ్చు ఒక స్లైడర్ను సమీకరించిన తరువాత, ఇది ఫ్రేమ్ యొక్క ఎడమ వైపున ఉన్న “బ్యాలెన్సర్ సామర్ధ్య జాబితా” లోని గాలి పీడనంతో పోల్చబడుతుంది. ఎగువ అచ్చుల మధ్య సంబంధాల ప్రకారం సరైన గాలి పీడనం సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. ఒత్తిడి సర్దుబాటు పద్ధతులు:
(1) ప్రెజర్ రెగ్యులేటింగ్ వాల్వ్లోని లాకింగ్ నాబ్ వదులుతుంది.
(2) “బ్యాలెన్సర్ సామర్ధ్య జాబితా” నుండి పొందిన పీడనం పీడన విలువలో సంబంధిత పెరుగుదల లేదా తగ్గుదలని నిర్ణయించడానికి ప్రెజర్ గేజ్లో సూచించే విలువతో పోల్చబడుతుంది.
a. పెరుగుదలలో, ఇది నెమ్మదిగా వాల్వ్ కవర్ను సవ్యదిశలో తిప్పగలదు.
బి. తగ్గుదలలో, ఇది నెమ్మదిగా వాల్వ్ కవర్ను అపసవ్య దిశలో తిప్పగలదు. పీడనం అవసరమైనదానికంటే తక్కువగా పడిపోయినప్పుడు, బ్యాలెన్సర్ యొక్క ఖాళీ బారెల్ నుండి ఉపశమనం పొందిన తరువాత బ్యాలెన్సర్ యొక్క పీడనం పద్ధతి ప్రకారం అవసరమైన విధంగా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.
(3) “బ్యాలెన్సర్ సామర్ధ్య జాబితా” నుండి గమనించిన పీడనం ప్రెజర్ గేజ్కు అనుగుణంగా ఉంటే, లాకింగ్ నాబ్ ప్రెజర్ రెగ్యులేటింగ్ వాల్వ్ విప్పుతుంది. కాకపోతే, పై పద్ధతుల ప్రకారం ఒత్తిడి సరైనదిగా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.
5.5 నిర్వహణ తనిఖీ రికార్డులు
నిర్వహణ తనిఖీ రికార్డులు
తనిఖీ తేదీ: MM / DD / YY
పత్రికా పేరు |
|
తయారయిన తేది |
|
|
|
||||
ప్రెస్ రకం |
|
తయారీ సంఖ్య. |
|
|
|
||||
తనిఖీ స్థానం |
కంటెంట్ మరియు బెంచ్ మార్క్ |
విధానం |
తీర్పు |
తనిఖీ స్థానం |
కంటెంట్ మరియు బెంచ్ మార్క్ |
విధానం |
తీర్పు |
||
మెషిన్ బాడీ |
ఫౌండేషన్ స్క్రూ |
వదులు, నష్టం, తుప్పు |
రెంచ్ |
|
ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్ |
ఒత్తిడి కొలుచు సాధనం ఒత్తిడి కొలుచు సాధనం మొత్తం |
సూచించిన విలువ దెబ్బతింది లేదా |
దృశ్య తనిఖీ |
|
స్థానభ్రంశం, కూలిపోవడం |
దృశ్య తనిఖీ |
|
సర్దుబాటు సర్దుబాటు |
యాక్చుయేషన్ |
|
||||
వర్కింగ్ టేబుల్ |
స్థిర స్క్రూ విప్పు |
దృశ్య తనిఖీ |
|
క్లచ్, బ్రేక్, బ్యాలెన్స్డ్ సిలిండర్, డై కుషన్ పరికరం |
దృశ్య తనిఖీ |
|
|||
టి-గాడి మరియు పిన్ హోల్ వైకల్యం మరియు నష్టం |
దృశ్య తనిఖీ |
|
ఒత్తిడి స్విచ్ |
దెబ్బతిన్నదా |
దృశ్య తనిఖీ |
|
|||
ఉపరితల నష్టం మరియు వైకల్యం |
దృశ్య తనిఖీ |
|
అవుట్లో ఒత్తిడి |
యాక్చుయేషన్ |
|
||||
మెషిన్ బాడీ |
పగుళ్లు |
రంగు |
|
అచ్చు ఎత్తు సూచిక |
అచ్చు ఎత్తు వాస్తవానికి కొలిచిన విలువకు అనుగుణంగా ఉన్న విలువను సూచిస్తుంది |
ఇత్తడి పాలన |
|
||
బలహీనత |
దృశ్య తనిఖీ |
|
|
చైన్, చైన్ వీల్, గేర్ షాఫ్ట్ చైన్ మెకానిజం మంచిది లేదా |
దృశ్య తనిఖీ |
|
|||
గొలుసు యొక్క ఉద్రిక్తత |
దృశ్య తనిఖీ |
|
|||||||
షాక్ప్రూఫ్ పరికరం |
పనితీరు సరిగా లేదు కదా |
దృశ్య తనిఖీ |
|
షిఫ్టింగ్ స్విచ్, ఫుట్ స్విచ్ |
స్విచ్ దెబ్బతింటుందా |
దృశ్య తనిఖీ |
|
||
బలహీనత |
దృశ్య తనిఖీ |
|
|||||||
కందెన నూనె మరియు గ్రీజు |
ఇంధన ట్యాంక్ మరియు గ్రీజు ట్యాంక్ యొక్క చమురు పరిమాణం సరిపోతుంది లేదా |
దృశ్య తనిఖీ |
|
చర్యలు సాధారణమైనవి, ఆపరేషన్ మంచిది |
యాక్చుయేషన్ |
|
|||
కందెన నూనె మరియు గ్రీజు శిధిలాలతో కలిపి లేదా |
దృశ్య తనిఖీ |
|
ఆపరేషన్ స్విచ్ |
కేబుల్ కనెక్టర్లు మరియు వర్కింగ్ టేబుల్ యొక్క కవర్ సాధారణం లేదా |
దృశ్య తనిఖీ |
|
|||
కందెన భాగాలు లీక్ అవుతాయా లేదా |
దృశ్య తనిఖీ |
|
డ్రైవింగ్ విధానం |
మాస్టర్ గేర్ |
గేర్ ఉపరితలం మరియు రూట్, వీల్ హబ్ పాక్షిక దుస్తులు మరియు క్రాక్ |
దృశ్య తనిఖీ |
|
||
కవర్లు |
ఎలక్ట్రికల్ పార్ట్స్ మరియు కాంపోనెంట్ కవర్లు ఆఫ్ లేదా పాడైపోయాయి |
దృశ్య తనిఖీ |
|
||||||
గేర్ బాక్స్ కవర్ లేదా దెబ్బతింది |
దృశ్య తనిఖీ |
|
స్థిర గొలుసు విప్పు మరియు నడుస్తున్నప్పుడు ఉపరితల హెచ్చుతగ్గులు |
హామర్ డయల్ గేజ్ |
|
||||
ఫ్లైవీల్ కవర్ ఆఫ్ లేదా పాడైంది |
దృశ్య తనిఖీ |
|
ఫ్లైవీల్ |
అసాధారణ ధ్వని, వేడి |
టచ్ సెన్సేషన్ |
|
|||
స్థిర స్క్రూ యొక్క వదులు లేదా పగుళ్లు |
రెంచ్ |
|
నడుస్తున్నప్పుడు ఉపరితల హెచ్చుతగ్గులు |
డయల్ గేజ్ |
|
||||
షాఫ్ట్ క్రాంక్ |
వంగి మరియు దాని పరిస్థితి |
డయల్ గేజ్ |
|
||||||
ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్ |
భ్రమణ కోణం సూచిక |
BDC యొక్క సూచన |
డయల్ గేజ్ |
|
అసాధారణ దుస్తులు, ఉపరితల నష్టం |
దృశ్య తనిఖీ |
|
||
చా వీల్, గొలుసు, లింక్, స్థిర పిన్ దెబ్బతింది లేదా |
దృశ్య తనిఖీ |
|
క్రాంక్ షాఫ్ట్ టిల్టింగ్ ఫిల్లెట్ |
స్థిర స్క్రూ మరియు గింజ వదులుతుంది |
రెంచ్ |
|
|||
-స్ట్రోక్ స్టాప్ |
మంచి కోసం యుడిసి స్టాప్, కోణం విచలనం లేదా |
దృశ్య తనిఖీ |
|
ధరించడం మరియు అసాధారణ రాపిడి |
దృశ్య తనిఖీ |
|
|||
|
ఇంటర్మీడియట్ గేర్ |
గేర్ రాపిడి, నష్టం, పగుళ్లు |
దృశ్య తనిఖీ |
|
|||||
అత్యవసర స్టాప్ కోసం చెల్లని కోణం |
భద్రత - _ కాంతి కిరణం _ |
విజువల్ యాంగిల్ గేజ్ |
|
స్థిర స్క్రూ విప్పు |
దృశ్య తనిఖీ |
|
|||
అత్యవసర స్టాప్ పరికరం |
TL+ టిS= ms |
యాంగిల్ గేజ్ |
|
ఇంటర్మీడియట్ షాఫ్ట్ |
బెండ్, కాటు మరియు అసాధారణ రాపిడి |
దృశ్య తనిఖీ |
|
||
స్లయిడర్ నిర్వహణ |
పూర్తి స్ట్రోక్ mm |
యాక్చుయేషన్ |
|
పార్శ్వ కదలిక (1 మిమీ లోపల) |
దృశ్య తనిఖీ |
|
|||
ఎగువ పరిమితి mm, తక్కువ పరిమితి mm |
పరిమితిని మార్చండి |
|
గొలుసు విప్పుతోంది |
సుత్తి |
|
నిర్వహణ తనిఖీ రికార్డులు
తనిఖీ తేదీ: MM / DD / YY
తనిఖీ స్థానం |
కంటెంట్ మరియు బెంచ్ మార్క్ |
విధానం |
తీర్పు |
తనిఖీ స్థానం |
కంటెంట్ మరియు బెంచ్ మార్క్ |
విధానం |
తీర్పు |
||
డ్రైవింగ్ విధానం |
గేర్ అక్షం |
వైకల్యం, కాటు మరియు అసాధారణ రాపిడి |
దృశ్య తనిఖీ |
|
స్లయిడర్ విభాగం |
స్లయిడర్ |
క్రాక్ డ్యామేజ్, స్క్రూ లూస్, ఆఫ్ |
దృశ్య తనిఖీ |
|
గొలుసు విప్పుతోంది |
సుత్తి |
|
ఫౌలింగ్ ఉపరితలం గీయబడినది, పగుళ్లు లేదా |
దృశ్య తనిఖీ |
|
||||
పినియన్ |
పగుళ్లు మరియు రాపిడి |
దృశ్య తనిఖీ |
|
టి-గాడి మరియు అచ్చు రంధ్రం వైకల్యం మరియు నష్టం |
దృశ్య తనిఖీ |
|
|||
_ యాక్చుయేషన్ స్ట్రోక్ _ రింగ్ గేర్, క్లచ్ యొక్క క్లచ్ పినియన్ యాక్చుయేషన్ కోసం క్లచ్ పిస్టన్ మరియు ప్రసరణ కోసం గాలి _క్లచ్ స్ప్రింగ్ వైకల్యం మరియు బ్రేక్ దెబ్బతిన్నాయి _ యాక్చుయేషన్ స్ట్రోక్ _ బ్రేక్ లైనింగ్ షూ యొక్క రాపిడి విలువ కలుషితం లేదా |
లైట్-వాల్యూ స్కేల్, క్లచ్ |
|
|
|
స్లైడర్ గైడ్ గ్యాప్ |
స్క్రూ వదులుగా, నష్టం |
రెంచ్ |
|
|
స్థిర మరలు మరియు గింజలు విప్పుతున్నాయి |
దృశ్య తనిఖీ |
|
ప్లేట్ నొక్కడం |
వదులు, నష్టం |
దృశ్య తనిఖీ |
|
|||
బ్రేక్ లైనింగ్ షూ యొక్క రాపిడి విలువ కలుషితం లేదా |
దృశ్య తనిఖీ |
|
రంధ్రం రాపిడి |
నష్టం, స్క్రూ వదులుగా |
రెంచ్ |
|
|||
రాపిడి, కీస్ట్రోక్ వదులుగా లేదా |
దృశ్య తనిఖీ |
|
|||||||
|
|
|
టి-గాడి, స్క్రూ హోల్ |
వైకల్యం, అసాధారణ రాపిడి, పగుళ్లు |
దృశ్య తనిఖీ |
|
|||
|
|
|
సమతుల్య సిలిండర్ |
సమతుల్య సిలిండర్ |
లీకేజ్, డ్యామేజ్, ఫిక్స్డ్ స్క్రూ లూస్ |
రెంచ్ |
|
||
|
|
|
స్లయిడర్ నాకౌట్ యొక్క శాశ్వత సీటు |
నష్టం, స్థిర స్క్రూ వదులు |
రెంచ్ |
|
|||
కాంతి-విలువ స్కేల్ |
|
|
|
స్లైడర్ నాకౌట్ రాడ్ |
నష్టం, స్థిర స్క్రూ వదులు |
రెంచ్ |
|
||
బ్రేక్ |
స్థిర మరలు మరియు గింజలు విప్పుతున్నాయి |
దృశ్య తనిఖీ |
|
స్లయిడర్ నాకౌట్ స్టిక్ |
నష్టం లేదా వైకల్యం |
దృశ్య తనిఖీ |
|
||
బ్రేక్ పినియన్ మరియు స్లైడింగ్ పళ్ళ కోసం రాపిడి, కీస్ట్రోక్ వదులు |
దృశ్య తనిఖీ |
|
ప్రధాన మోటారు |
అసాధారణ ధ్వని, వేడి, జంక్షన్ బాక్స్, స్థిర స్క్రూ |
రెంచ్ |
|
|||
యాక్చుయేషన్ కోసం బ్రేక్ పిస్టన్ మరియు ప్రసరణ కోసం గాలి |
టచ్ సెన్సేషన్ |
|
ప్రధాన మోటారు సీటు |
విప్పు, నష్టం |
దృశ్య తనిఖీ |
|
|||
స్లయిడర్ విభాగం |
బేరింగ్ కవర్ |
పగుళ్లు, నష్టం, స్థిర స్క్రూ వదులు |
సుత్తి |
|
సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ |
యాక్చుయేషన్ పరిస్థితి, లీకేజ్ |
దృశ్య తనిఖీ |
|
|
రాగి బుష్ క్రాంక్ |
స్క్రాచ్, రాపిడి |
దృశ్య తనిఖీ |
|
సూచిక కాంతి |
బల్బ్ నష్టం |
దృశ్య తనిఖీ |
|
||
క్రాంక్ కనెక్ట్ రాడ్ |
పగుళ్లు, నష్టం, అసాధారణ రాపిడి |
|
|
రిలే |
సంప్రదించండి, కాయిల్ పేలవంగా ఉంటుంది |
దృశ్య తనిఖీ |
|
||
స్క్రూ హోల్, స్క్రూ వదులుగా మరియు దెబ్బతిన్నది |
దృశ్య తనిఖీ |
|
రోటరీ కామ్ స్విచ్ |
పేద, ధరించిన మరియు దెబ్బతిన్న వారి కోసం సంప్రదించండి |
దృశ్య తనిఖీ |
|
|||
బాల్ హెడ్ కనెక్ట్ రాడ్ |
రాపిడి మరియు వైకల్యం కోసం థ్రెడ్ మరియు బంతి |
రంగు |
|
ఆపరేషన్ బాక్స్ / కంట్రోల్ బాక్స్ |
లోపల మురికి, దెబ్బతిన్న, కనెక్షన్ వదులుగా ఉంది |
టెస్ట్ రాడ్ |
|
||
పగుళ్లు, థ్రెడ్ నష్టం |
దృశ్య తనిఖీ |
|
ఇన్సులేషన్ నిరోధకత |
మోటార్ లూప్ / ఆపరేషన్ లూప్ |
వాస్తవ కొలత |
|
|||
గింజ |
స్క్రూ వదులుగా, పగుళ్లు |
దృశ్య తనిఖీ |
|
గ్రౌండ్ లైన్ |
షాక్ప్రూఫ్ రబ్బరు దెబ్బతింది |
దృశ్య తనిఖీ |
|
||
కందెన చమురు పంపింగ్ |
చమురు వాల్యూమ్, అవుట్పుట్ |
దృశ్య తనిఖీ |
|
||||||
టోపీని నొక్కండి |
పగుళ్లు, నష్టం |
దృశ్య తనిఖీ |
|
పంపింగ్ ప్రదర్శన, నష్టం |
రెంచ్ |
|
|||
బాల్ కప్ |
అసాధారణ రాపిడి మరియు వైకల్యం |
దృశ్య తనిఖీ |
|
పంపిణీ వాల్వ్ |
యాక్చుయేషన్, డ్యామేజ్, ఆయిల్ లీకేజ్ |
రెంచ్ |
|
నిర్వహణ తనిఖీ రికార్డులు
తనిఖీ తేదీ: MM / DD / YY
తనిఖీ స్థానం |
కంటెంట్ మరియు బెంచ్ మార్క్ |
విధానం |
తీర్పు |
తనిఖీ స్థానం |
కంటెంట్ మరియు బెంచ్ మార్క్ |
విధానం |
తీర్పు |
||
సరళత వ్యవస్థ |
ఆయిల్ ఫీడర్ |
స్వరూపం, నష్టం, ఆయిల్ బిందు, నూనె కాలుష్యం |
దృశ్య తనిఖీ |
|
కుషన్ డై |
కుషన్ డై |
పైకి క్రిందికి కదలిక మృదువైనది, గాలి ప్రసరణ, మురికి |
యాక్చుయేషన్ |
|
పైప్లైన్ |
నష్టం, చమురు లీకేజ్ |
దృశ్య తనిఖీ |
|
స్క్రూ |
వదులుగా, పగుళ్లు, దెబ్బతిన్నది లేదా |
దృశ్య తనిఖీ |
|
||
స్వయంచాలక అసాధారణత రక్షణ |
అసాధారణ ఉత్పత్తి చమురు పీడనం మరియు చమురు పరిమాణం మంచిది లేదా కాదు |
వాస్తవ కొలత |
|
|
|||||
|
|||||||||
వాయు వ్యవస్థ |
రోటరీ షాఫ్ట్ ముద్ర |
గాలి లీకేజ్, నష్టం, రాపిడి |
దృశ్య తనిఖీ |
|
మడత ఉపరితలం |
గ్యాప్ విలువ, నష్టం, కందెన పరిస్థితి |
దృశ్య తనిఖీ |
|
|
|
|
||||||||
ఫిల్టర్ |
నీరు, శిధిలాల వడపోత ప్రభావం, నష్టం, కాలుష్యం |
దృశ్య తనిఖీ |
|
చమురు సరఫరా |
పంపింగ్, గొట్టాలు, నష్టం |
దృశ్య తనిఖీ |
|
||
ఎయిర్ సిలిండర్ |
సంచిత నీరు, గాలి లీకేజ్ |
దృశ్య తనిఖీ |
|
బ్యాలెన్స్ డిగ్రీ |
నాలుగు కోణాల ఖచ్చితత్వం కోసం నిర్ణయం |
డయల్ గేజ్ |
|
||
వాల్వ్ లైన్ |
స్వరూపం దెబ్బతినడం, గాలి లీకేజ్ |
దృశ్య తనిఖీ |
|
కవాటాల చర్యలు |
ఉత్సర్గ, లాక్ విధానం, స్ట్రోక్ సర్దుబాటు |
యాక్చుయేషన్ |
|
||
ఖచ్చితత్వం |
లంబత్వం |
సూచన విలువ mm |
డయల్ గేజ్ |
|
|
వి-బెల్ట్ |
బెల్ట్ రాపిడి, ఉద్రిక్తత, రకం |
దృశ్య తనిఖీ |
|
కొలిచిన విలువ mm |
|
ఇతరులు |
భద్రతా పరికరం |
నష్టం, విచ్ఛిన్నం యాక్చుయేషన్ పనితీరు, రకం |
దృశ్య తనిఖీ |
|
|||
సమాంతరత |
సూచన విలువ mm |
డయల్ గేజ్ |
|
|
|||||
కొలిచిన విలువ mm |
|
భాగాల స్థిరీకరణ |
విప్పు మరియు పడిపోవడం |
రెంచ్ |
|
||||
ఫ్లాట్నెస్ |
సూచన విలువ mm కొలిచిన విలువ mm |
డయల్ గేజ్ |
|
|
|||||
సంయుక్త అంతరం |
సూచన విలువ mm కొలిచిన విలువ mm |
డయల్ గేజ్ |
|
కార్యాలయం |
సైట్ యొక్క విమర్శ |
దృశ్య తనిఖీ |
|
||
|
|
సమగ్ర తీర్పు |
⃞ 1. ఉపయోగించడానికి అందుబాటులో ఉంది ⃞ 2. ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు గమనించండి (పాక్షిక లోపాలు మరమ్మతులు చేయబడతాయి) ⃞ 3. ఉపయోగించడం లేదు (పాక్షిక లోపాలకు సంబంధించి భద్రత కోసం) |
తీర్పు |
|
అసాధారణతలు లేవు |
/ |
ఈ అంశం తనిఖీ చేయబడలేదు |
△ |
మంచిది |
× |
ఇది మరమ్మత్తు అవసరం లేదు |
|||
సమగ్ర ప్రతినిధి: |
నిర్వహణ రికార్డు |
||
MM / DD |
సమగ్ర స్థానం |
సమగ్ర విధానం మరియు కంటెంట్ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6. భద్రత
6.1 ఆపరేటర్లను సురక్షితంగా మరియు యంత్రంగా నడుపుటకు, ఈ క్రింది అంశాలు అనుసరించబడతాయి: ఈ యంత్రం మరియు విద్యుత్ యంత్రాల నిర్మాణం మరియు లైన్ నియంత్రణ కోసం, దయచేసి ప్రెస్ భద్రతా చట్టాలు మరియు అభివృద్ధి చెందిన దేశాల ఐరోపా, అమెరికా, జపాన్ వంటి ప్రత్యేకతలను చూడండి. యంత్రాలపై ఆపరేషన్ లూప్ను ఏకపక్షంగా మార్చని ఆపరేటర్లకు సరళంగా మరియు సురక్షితంగా ఉంచడానికి విస్తృతంగా వివరించబడ్డాయి. లేకపోతే, కంపెనీ ఎటువంటి బాధ్యత వహించదు. సురక్షితం కోసం, రక్షణ మరియు పరీక్ష క్రింది పరికరాలు మరియు పంక్తులకు నిర్వహిస్తారు:
(1) అత్యవసర స్టాప్ పరికరం.
(2) మోటార్ ఓవర్లోడ్ పరికరం.
(3) అనుసంధాన నిషేధానికి లూప్ కాన్ఫిగరేషన్.
(4) చేతులతో భద్రతా లూప్ కాన్ఫిగరేషన్.
(5) తక్కువ వేగం రక్షకుడు.
(6) కామ్ వైఫల్యానికి గుర్తింపు.
(7) ఓవర్-రన్ సిస్టమ్ కోసం ఇంటర్లాక్ రక్షణ.
(8) ఓవర్లోడ్ డిటెక్టర్.
(9) దుర్వినియోగ డిటెక్టర్. (ఎంచుకున్న అమరికలు)
(10) ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ భద్రతా పరికరం. (ఎంచుకున్న అమరికలు)
క్రింద పేర్కొన్న రోజువారీ తనిఖీ, ప్రారంభ మరియు సాధారణ తనిఖీలు ఖచ్చితంగా అనుసరిస్తాయి.
ఆపరేషన్ ప్రిన్సిపాల్ దిగువ ప్రారంభ తనిఖీలను నిర్వహించాలి.
(1) ఇది ఇంచింగ్లో నడుస్తుంది మరియు క్లచ్ మరియు బ్రేక్ను సాధారణం కోసం పరీక్షిస్తుంది.
(2) ఇది క్రాంక్ షాఫ్ట్, ఫ్లైవీల్, స్లైడర్, క్రాంక్ కనెక్ట్ రాడ్ మరియు ఇతర భాగాల బోల్ట్లను వదులుగా పరీక్షిస్తుంది.
(3) స్ట్రోక్లో నడుస్తున్న సందర్భంలో ఆపరేషన్ బటన్ (RUN) నొక్కిన తర్వాత స్లైడర్ పేర్కొన్న స్థానంలో ఆగిపోతుంది. నడుస్తున్నప్పుడు, అత్యవసర ఇంటర్లాక్ పరికరం పనిచేసిన తర్వాత లేదా అత్యవసర స్టాప్ బటన్ నొక్కిన తర్వాత స్లైడర్ వెంటనే ఆగిపోతుంది లేదా కాదు.
పనిని పూర్తి చేసిన తర్వాత, కార్యాలయాన్ని విడిచిపెట్టినప్పుడు లేదా భాగాలను తనిఖీ చేసేటప్పుడు, సర్దుబాటు చేసేటప్పుడు లేదా నిర్వహించేటప్పుడు, మీరు శక్తిని ఆపివేసి, విద్యుత్ సరఫరా స్విచ్కు కీని బయటకు తీయాలి; ఇంతలో, స్విచ్లను మార్చడానికి కీలు యూనిట్ యొక్క అధిపతికి లేదా భద్రత కోసం దాని నియమించబడిన వ్యక్తికి సమర్పించబడతాయి.
అర్హతగల నిపుణులు మాత్రమే ప్రెస్ యొక్క స్వతంత్ర తనిఖీని నిర్వహించగలరు మరియు రికార్డులను తదుపరి తనిఖీకి సూచనగా ఉంచగలరు.
వాయు పరికరాన్ని తనిఖీ చేసినప్పుడు లేదా కూల్చివేసినప్పుడు, మీరు మొదట విద్యుత్ సరఫరా మరియు వాయు వనరును ఆపివేయాలి మరియు మిగిలిన ఒత్తిడి ఆపరేషన్కు ముందు పూర్తిగా విడుదల అవుతుంది. వాయు సరఫరాను అనుసంధానించడానికి ముందు గాలి వాల్వ్ మూసివేయడం అవసరం.
విద్యుత్ నిర్వహణలో, అర్హత కలిగిన నిపుణులు పేర్కొన్న విధంగా తనిఖీ, సర్దుబాటు, నిర్వహణ మరియు ఇతర పనులను నిర్వహిస్తారు.
యంత్రాన్ని ఆపరేట్ చేయడానికి ముందు, దయచేసి యంత్రం యొక్క ప్రధాన లక్షణాలు మరియు పని సామర్థ్య పరిమితిని చూడండి మరియు సామర్థ్య వక్రతను మించవద్దు.
ప్రెస్ యొక్క ఆపరేషన్కు ముందు, ఆపరేటర్లు ఆపరేషన్ విధానాన్ని జాగ్రత్తగా చదివి సంబంధిత స్విచ్లు మరియు బటన్ల స్థానాలను నిర్ధారించాలి.
Driving దాని డ్రైవింగ్ మెకానిజం మరియు భద్రతా పరికరం కోసం కంట్రోల్ సర్క్యూట్ యొక్క వైఫల్యం కారణంగా ప్రెస్ సరిగ్గా అమలు చేయడంలో విఫలమైతే, దయచేసి పరిష్కారం కోసం (8 వైఫల్య కారణాలు మరియు తొలగింపు) చూడండి; లేకపోతే, దయచేసి నిర్వహణ కోసం సిబ్బందిని నియమించిన విషయాన్ని కంపెనీకి తెలియజేయండి మరియు దానిని ప్రైవేట్గా పునర్నిర్మించవద్దు.
6.1.1 అత్యవసర స్టాప్ పరికరం
స్ట్రోక్ మరియు లింకేజీలో అత్యవసర స్టాప్ మార్గాలు ఉన్నాయి (ఇంచింగ్ మినహా), ఇది ఆపరేషన్ కోసం ఒక ముఖ్యమైన రక్షణ కొలత. అత్యవసర స్టాప్ బటన్ రీసెట్ నాబ్తో ఎరుపు రంగులో ఉంటుంది, ఇది అత్యవసర లేదా నిర్వహణలో నొక్కవచ్చు, ఆపై ప్రెస్ స్లైడర్ వెంటనే ఆగిపోతుంది. రీసెట్ కోసం, మీరు అత్యవసర బటన్ను నొక్కి, రీసెట్ దిశకు తిప్పిన తర్వాత అత్యవసర పరిస్థితి నుండి బయటపడవచ్చు.
6.1.2 మోటార్ ఓవర్లోడ్ పరికరం.
యంత్రాన్ని ఉపయోగించే ముందు, ప్రెస్ను సాధారణ స్థితిలో ఉంచడానికి పనిభారం యంత్రం యొక్క నామమాత్ర సామర్థ్యం కంటే పరిమితం కాదు. ఓవర్లోడ్ కోసం, ఓవర్లోడ్ ప్రొటెక్షన్ రిలే నడుస్తున్న మోటారును వెంటనే ఆపడానికి పనిచేస్తుంది, ఇది మోటారును రక్షించే పరికరం కావచ్చు. సాధారణంగా పూర్తి లోడ్ కంటే లోడ్ యొక్క ప్రస్తుత రేటు యొక్క 1.25 నుండి 1.5 రెట్లు ఓవర్లోడ్ రిలే ఉపయోగించబడుతుంది. ఇంతలో, దాని పరిధిని సర్దుబాటు నాబ్ ద్వారా సర్దుబాటు చేయవచ్చు, ఇది ఓవర్లోడ్ రిలే యొక్క రేటెడ్ కరెంట్ యొక్క 80% నుండి 120% వరకు సర్దుబాటు చేస్తే తెలుపు కోణీయ బిందువుతో సమలేఖనం చేయబడుతుంది.
6.1.3 లింకేజ్ స్టాప్ కోసం లూప్ కాన్ఫిగరేషన్
స్లైడర్ నిరంతరం నడుస్తుంటే, లింకేజ్ స్టాప్ నొక్కడం లేదా లింకేజ్ సెలెక్టర్ స్విచ్ మార్చడం లేదా వేగం అకస్మాత్తుగా చాలా తక్కువగా ఉండటం సమయంలో యంత్ర జీవితాన్ని మరియు సిబ్బందిని రక్షించడానికి ఒక నిర్దిష్ట స్థానంగా ప్రెస్ వెంటనే యుడిసిలో ఆగిపోతుంది.
6.1.4 చేతులతో భద్రతా లూప్ కాన్ఫిగరేషన్
ఆపరేటర్ యొక్క భద్రత కోసం, రెండు చేతులు (ఎంచుకుంటే) 0.2 సెకన్లలోపు ఒకేసారి నొక్కాలి, ఆపై ప్రెస్ పనిచేస్తుంది; లేకపోతే, వారు విడుదల చేయాలి మరియు తిరిగి పనిచేయాలి; ఎడమ, కుడి చేతి ఆపరేషన్ మరియు ఫుట్ ఆపరేషన్ కోసం అలాంటి పరిమితి లేదు.
6.1.5 తక్కువ వేగం రక్షకుడు.
స్లైడర్ నడుస్తున్నప్పుడు, స్పీడ్ రెగ్యులేటర్ యొక్క సరికాని సర్దుబాటు లేదా ఓవర్లోడ్ కారణంగా ప్రెస్ తక్కువ వేగంతో ఉన్నప్పుడు స్లైడర్ అచ్చుకు అంటుకోకుండా ఉండటానికి తక్కువ వేగ రక్షణ పెరుగుతుంది. వేగం 600rpm కంటే తక్కువగా ఉంటే, అనుసంధానం ఆగిపోతుంది మరియు IS పల్స్ వేవ్లో సూచిక కాంతి ఆడుకుంటుంది. వేగం 600-450 ఆర్పిఎమ్ వద్ద మరియు 450 ఆర్పిఎమ్ కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, స్ట్రోక్ వరుసగా పనిచేయగలదు మరియు అత్యవసర స్టాప్లో ఉంటుంది; తరువాత, అన్ని చర్యలు ఆగిపోతాయి.
6.1.6 ఎన్కోడర్ వైఫల్యం గుర్తింపు
ప్రెస్ స్థిర-పాయింట్ స్టాప్లో ఉన్నప్పుడు, ఎన్కోడర్ ఆధారంగా ఉత్పత్తి చేయబడిన ట్రిగ్గర్ సిగ్నల్ దాని తీర్పుపై యుడిసి వద్ద స్లైడర్ను ఆపడానికి పిఎల్సికి బదిలీ చేయబడుతుంది. కామ్ యొక్క అంచు నుండి సిగ్నల్ ఉత్పత్తి చేయకపోతే, సామీప్య స్విచ్ యొక్క వెనుకంజలో ఉంటే, ఎన్కోడర్ విఫలమైంది మరియు టచ్ స్క్రీన్ స్క్రీన్ వెలుపల ఉంది. ఒక చక్రం కోసం ప్రెస్ నడుస్తున్న తరువాత, స్లైడర్ ఎగువ డెడ్ సెంటర్ (యుడిసి) వద్ద ఆగుతుంది, మరియు ఎన్కోడర్ వైఫల్యానికి కారణం సింక్రోనస్ బెల్ట్ యొక్క కలపడం లేదా వదులుగా ఉండటం వల్ల కావచ్చు మరియు భద్రతను రక్షించడానికి ఈ లైన్ సెట్ చేయబడింది ఆపరేటర్ల.
6.1.7 ఓవర్-రన్ సిస్టమ్ కోసం ఇంటర్లాక్ రక్షణ.
ఓవర్రన్ యాక్షన్ సిగ్నల్ను గుర్తించడానికి సామీప్య స్విచ్లు ఉపయోగించబడతాయి. సామీప్య స్విచ్ దెబ్బతిన్నప్పటికీ, ఆపరేషన్ తెలుసుకోలేకపోతే, ఆపరేటర్ల భద్రత కోసం, ఓవర్రన్ చర్యను గుర్తించలేము, ఈ సర్క్యూట్ సామీప్య స్విచ్లు దెబ్బతిన్నాయా లేదా ఎన్కోడర్ మరియు సామీప్య స్విచ్ల యొక్క క్రాస్ డిటెక్షన్ ద్వారా అంచనా వేయవచ్చు. , ఇది లైన్లోని గొలుసు ప్రతిచర్య, మరియు ఆపరేటర్ల భద్రత కోసం విస్తృతంగా రూపొందించబడింది.
6.1.8 ఓవర్లోడ్ డిటెక్టర్
పరికరం మల్టీ-ఫంక్షనల్ ఆయిల్ ప్రెజర్ ఓవర్లోడ్ పరికరం, ఇది ఓవర్లోడ్ స్థితిలో (1/100 సెకన్లు) తక్షణమే ఆగిపోతుంది, మరియు రీసెట్ చేసేటప్పుడు స్లైడర్ స్వయంచాలకంగా ఎగువ డెడ్ సెంటర్ (యుడిసి) కి తిరిగి వెళుతుంది. రక్షణ పరికరం అచ్చు మరియు ప్రెస్ యొక్క భద్రతను నిర్ధారించగలదు.
6.1.9 మిస్ఫీడ్ డిటెక్టర్ (ఎంచుకున్న అమరికలు)
మిస్ఫీడ్ డిటెక్టర్ సాధారణంగా రెండు సాకెట్లను కలిగి ఉంటుంది, వీటిలో ఒకటి అచ్చు గైడ్ పిన్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది మరియు మరొకటి అచ్చు రూపకల్పనపై ఆధారపడి చామ్ఫర్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ భద్రతా పరికరం ప్రెస్ ఆపరేషన్ను రక్షించడం. ప్రెస్ ఫీడర్తో కలిపినప్పుడు, ఫీడ్ పొరపాటున డెలివరీ చేయబడితే, అప్పుడు తప్పుగా గుర్తించే సూచిక ఆన్లో ఉంటుంది మరియు ప్రెస్కు అత్యవసర స్టాప్ ఉంటుంది. అచ్చు తప్పుడు కారణాన్ని తోసిపుచ్చిన తరువాత, సెలెక్టర్ స్విచ్ “ఆఫ్” గా మారి, ఆపై “ఆన్” గా మార్చబడుతుంది, ఆపై ఎరుపు కాంతి ఆపివేయబడుతుంది మరియు రీసెట్ చేయడం పూర్తవుతుంది.
6.1.10 ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ భద్రతా పరికరం (ఎంచుకున్న అమరికలు) ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ భద్రతా పరికరం యొక్క సూచనలను సూచిస్తాయి.
6.2 భద్రతా దూరం (డి)
రెండు చేతుల ద్వారా భద్రతా పరికరం యొక్క స్థానం
ప్రెస్ స్లయిడర్ క్రిందికి కదిలినప్పుడు, స్విచ్ రెండు చేతుల ద్వారా విడుదల అవుతుంది. రెండు చేతులు ఇప్పటికీ స్లైడర్ క్రింద లేదా అచ్చు యొక్క ప్రమాదకరమైన ప్రదేశంలో ఉన్నప్పుడు, ప్రెస్ ఇంకా ఆగలేదు, ఇది సులభంగా ప్రమాదాన్ని ప్రేరేపిస్తుంది, కాబట్టి ఆపరేషన్ స్విచ్ యొక్క సంస్థాపనా స్థానం ఈ క్రింది విధంగా చూపబడుతుంది:
ముందుజాగ్రత్తలు:
Height Height ఎత్తు
1. యూనిట్ రెండు చేతుల్లోనూ పనిచేస్తుంది మరియు దాని మౌంటు స్థానం తప్పనిసరిగా A + B + C> D ని కలుసుకోవాలి మరియు దాని సంస్థాపనా స్థానాన్ని మార్చకూడదు.
2. TS యొక్క విలువను ప్రతి సంవత్సరం కొలుస్తారు మరియు D మరియు A + B + C యొక్క విలువను దాని సంస్థాపనా స్థానాన్ని నిర్ధారించడానికి పోల్చాలి.
ఎలెక్ట్రో ఎలెక్ట్రిక్ భద్రతా పరికరం యొక్క స్థానం ఈ క్రింది విధంగా వ్యవస్థాపించబడింది:
ముందుజాగ్రత్తలు:
(1) ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ భద్రతా పరికరం యొక్క సంస్థాపనా స్థానం సరిగ్గా ఉండాలి మరియు A> D యొక్క షరతులు తప్పక తీర్చాలి మరియు సంస్థాపనా స్థానం ఏకపక్షంగా మార్చబడదు.
(2) (TL + TS) విలువలు సంవత్సరానికి కొలుస్తారు మరియు ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ పరికరం యొక్క సంస్థాపనా స్థానాన్ని నిర్ధారించడానికి A మరియు D విలువలను పోల్చాలి.
7. నిర్వహణ
7.1 నిర్వహణ అంశం పరిచయం
7.1.1 వాయు పీడనం:
a. ఎయిర్ పైపింగ్: ప్రతి పైప్లైన్లో లీక్ ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
బి. ఎయిర్ వాల్వ్ మరియు సోలేనోయిడ్ వాల్వ్: సరైన ఆపరేషన్లో, ఎయిర్ వాల్వ్ మరియు సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ యొక్క నియంత్రణ సాధారణమైనదా అని తనిఖీ చేయండి.
సి. సమతుల్య సిలిండర్: గాలి లీక్ అవుతుందో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు సరైన సరళత ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
d. కుషన్ డై: గాలి లీక్ అవుతుందో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు సరైన సరళత ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. డై కుషన్ యొక్క స్థిర మరలు వదులుగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి.
ఇ. ప్రెజర్ గేజ్: ప్రెజర్ గేజ్ యొక్క అక్షం సాధారణమైనదా అని తనిఖీ చేయండి.
7.1.2 ఎలక్ట్రికల్:
a. విద్యుత్ నియంత్రణ నియంత్రిక మరియు ఆపరేషన్ ప్రతిచర్య యొక్క పరిస్థితిని తనిఖీ చేయండి, సమస్యాత్మక నియంత్రికను భర్తీ చేయండి మరియు వదులుగా ఉన్న భాగాలను బిగించండి. సరైన పరిమాణం కోసం ఫ్యూజ్ను తనిఖీ చేయండి, నష్టం కోసం వైర్ యొక్క ఇన్సులేషన్ను తనిఖీ చేయండి, చెడు వైర్ను మార్చండి.
బి. మోటారు: మోటారు మరియు బ్రాకెట్ యొక్క స్థిర మరలు బిగించబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
సి. బటన్ మరియు ఫుట్ స్విచ్: ఈ స్విచ్లను తనిఖీ చేయడానికి మరియు అవి అసాధారణంగా ఉంటే వాటిని భర్తీ చేయడానికి జాగ్రత్తగా ఉండండి.
d. రిలే: పరిచయాల దుస్తులను తనిఖీ చేయండి మరియు దయచేసి టై లైన్స్ యొక్క వదులుగా లేదా విరిగిన పంక్తుల కోసం నిర్వహణను జాగ్రత్తగా అమలు చేయండి.
7.1.3 సరళత:
a. క్లచ్ ఎయిర్ సరళత అసెంబ్లీ: అన్ని నీటిని తొలగించండి, యూనిట్ యొక్క స్థితిని తనిఖీ చేయండి, కందెన నూనెను సరైన ప్రదేశానికి నింపండి.
బి. సరళత వ్యవస్థ: సరళత వ్యవస్థ నిర్వహణ కోసం ఈ విభాగంలో వివరించిన సరళత విభాగాన్ని చూడండి. సరళత రేఖ విరిగిపోయిందా, ధరిస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయండి, అమరికలు లొసుగులతో ఉన్నాయా, చీలిక లేదా దెబ్బతిన్నాయని తనిఖీ చేయండి, చమురు స్థాయి యొక్క చమురు ఉపరితల తనిఖీ ప్రమాణానికి అనుగుణంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. సాధారణ ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలో, చమురు ఇమ్మర్షన్ గేర్ ట్యాంక్ ప్రతి మూడు నెలలకు మార్చబడుతుంది మరియు ట్యాంక్ ప్రతి ఆరునెలలకు ఒకసారి (సుమారు 1500 గంటలు) శుభ్రం చేయబడుతుంది.
7.1.4 మెకానికల్ విభాగం
a. వర్కింగ్ టేబుల్: వర్కింగ్ టేబుల్ మరియు ఫ్రేమ్ మధ్య ఎటువంటి విదేశీ పదార్థాలు ఉంచబడలేదని నిర్ధారించుకోండి, టేబుల్ ఫిక్స్డ్ స్క్రూలకు ఎటువంటి వదులుగా ఉండే దృగ్విషయం లేదని నిర్ధారించుకోండి మరియు వర్కింగ్ టేబుల్ యొక్క ఫ్లాట్నెస్ సహనం పరిధిలో ఉందని నిర్ధారించండి.
బి. క్లచ్: లీకేజ్ ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి, ఘర్షణ ప్లేట్ దుస్తులు మరియు కన్నీటిని తనిఖీ చేయండి.
సి. డ్రైవ్ గేర్: గేర్లు మరియు కీలు గట్టిగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు గేర్లు సరిగ్గా సరళతతో ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి.
d. స్లయిడర్ సర్దుబాటు భాగాలు (ఎలక్ట్రోడైనమిక్ రకం): స్వయంచాలక బ్రేక్ సమస్య లేదని నిర్ధారించడానికి, స్లైడర్ సర్దుబాటు మోటారు లాక్ చేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి. సరైన సరళత కోసం పురుగు మరియు పురుగు గేర్ సర్దుబాటు చేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి. అచ్చు ఎత్తు సూచిక ఖచ్చితమైనదా అని తనిఖీ చేయండి.
ఇ. స్లయిడర్ సర్దుబాటు భాగాలు (మాన్యువల్ రకం): స్లయిడర్ సర్దుబాటు గేర్లు సరిగ్గా సరళతతో ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. హోల్డర్కు వైఫల్య పరిస్థితి ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. అచ్చు ఎత్తు సూచిక ఖచ్చితమైనదా అని తనిఖీ చేయండి.
f. మోటార్ ట్రాన్స్మిషన్: మోటారు షాఫ్ట్ మరియు కప్పి వదులుగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. బెల్ట్ మరియు కప్పి పగుళ్లు మరియు వైకల్యంతో ఉన్నాయా.
g. శుభ్రపరచడం: ప్రెస్ లోపల మరియు వెలుపల శుభ్రపరచండి మరియు పేరుకుపోయిన విదేశీ పదార్థాలను తొలగించండి.
7.2 ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ జాగ్రత్తలు:
7.2.1 రోజువారీ తనిఖీ నిర్వహణ యొక్క ముఖ్య అంశాలు:
ప్రధానంగా రోజువారీ ఆపరేషన్కు ముందు మరియు తరువాత, రోజుకు 10 గంటలు ప్రాతిపదికగా, వ్యవధి 10 గంటలకు మించి ఉన్నప్పుడు, సంబంధిత ఆపరేషన్ను నిలిపివేసి, తిరిగి తనిఖీ చేయాలి.
తనిఖీ అంశం |
నిర్వహణ యొక్క ముఖ్య అంశాలు |
ఆపరేషన్ ముందు తనిఖీ | |
ప్రధాన మోటారు ప్రారంభానికి ముందు | |
1. అన్ని భాగాలు తగినంతగా నూనె వేయబడతాయి లేదా | యాంత్రిక కార్యకలాపాలకు ముందు, సరళత వ్యవస్థ నూనెను చమురు పైపులలో నింపాలి, చమురు నింపడానికి మాన్యువల్ బటన్ను చాలాసార్లు లాగండి మరియు చమురు పైపులను చీలిక లేదా కత్తిరించడం కోసం తనిఖీ చేయండి మరియు దయచేసి కృత్రిమ ఇంధనం నింపే ప్రదేశాలలో ఇంధనం నింపడంపై శ్రద్ధ వహించండి. |
2. అందించిన ఒత్తిడికి అనుగుణంగా ఒత్తిడి ఉందా | క్లచ్ వాయు పీడనం (4.0-5.5 కిలోలు / సెం.మీ.2) సరిపోతుంది, ఏదైనా ఒత్తిడి మార్పు ఉందా అనే దానిపై శ్రద్ధ పెట్టడం అవసరం మరియు దానిని తిరిగి ధృవీకరించడం అవసరం. |
3. పీడన సర్దుబాటు వాల్వ్లో ఏదైనా అసాధారణత ఉందా | పీడనం ప్రవేశపెట్టినప్పుడు లేదా పీడనం మారినప్పుడు, ఎంచుకున్న ఒత్తిడిని నియంత్రించడంలో వైఫల్యానికి కారణమయ్యే ద్వితీయ పీడనం ఎంచుకున్న ఒత్తిడిని కలుస్తుందో లేదో నిర్ధారించడం అవసరం (ప్రాధమిక పీడనం కోసం పెరుగుదల) |
4. క్లచ్ మరియు బ్రేక్ కోసం సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ యొక్క చర్యలో ఏదైనా అసాధారణత ఉందా | అంటే, శాండ్విచింగ్ దుమ్ముతో సర్దుబాటు వాల్వ్ సీటు కడగడం కోసం విడదీయాలి. క్లచ్ ఇంచింగ్ ఆపరేషన్ ద్వారా నడపబడుతుంది మరియు సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ యొక్క ఉత్సర్గ ధ్వని గుర్తింపు చర్యగా ఉపయోగించబడుతుంది. |
5. వాయు పీడనంలో ఏదైనా లీక్ ఉందా | పైపింగ్ కనెక్షన్ (ఉమ్మడి, మొదలైనవి) లేదా క్లచ్ సిలిండర్, బ్యాలెన్సర్ సిలిండర్ మొదలైనవి లీకైన గాలి కోసం, దయచేసి నిర్ధారించండి. |
6. పీడన పాత్ర (బ్యాలెన్సర్ సిలిండర్తో సహా) నీటి ఉత్సర్గ | |
B ప్రధాన మోటారు ప్రారంభమైన తరువాత | |
1. ఫ్లైవీల్ రొటేషన్ కండిషన్ తనిఖీ | ప్రారంభ, త్వరణం, వైబ్రేషన్ మరియు ధ్వని (5 సెకన్ల కంటే ఎక్కువ పనిలేకుండా) భ్రమణ నిరోధకత పెరిగినప్పుడు V- బెల్ట్ వైబ్రేషన్ పై ప్రత్యేక శ్రద్ధ వహించండి. |
2. మొత్తం ఆపరేషన్ యొక్క ఆపరేషన్ తనిఖీ చేయండి | ఆపరేషన్కు ముందు, ఇంచింగ్, సేఫ్టీ - స్ట్రోక్, నిరంతర ఆపరేషన్, ఎమర్జెన్సీ స్టాప్, ఫుట్ ఆపరేషన్ మొదలైన వాటి ద్వారా ఏదైనా అసాధారణత ఉందో లేదో నిర్ధారించండి. |
7.2.2 వారపు తనిఖీ నిర్వహణ యొక్క ముఖ్య అంశాలు:
ప్రతి 60 గంటల ఆపరేషన్ రొటేషన్ నిర్వహణను అమలు చేయండి, రోజువారీ తనిఖీ మరియు నిర్వహణ వస్తువులతో పాటు, కింది తనిఖీ మరియు నిర్వహణను అమలు చేయడం అవసరం.
తనిఖీ అంశం |
నిర్వహణ యొక్క ముఖ్య అంశాలు |
1. ఎయిర్ ఫిల్టర్ శుభ్రపరచడం | వడపోత లోపల మెటల్ మెష్ శుభ్రం చేయడానికి యంత్ర భాగాలను విడదీయండి (కాని ఫ్యాక్టరీ పైపింగ్ వ్యవస్థ, తీవ్రమైన నీరు లేకపోతే, రెండు వారాలకు ఒకసారి దీనిని అమలు చేయవచ్చు), మరియు వడపోత నిరోధించబడినప్పుడు, ఒత్తిడి పెరగలేనప్పుడు అది శ్రద్ధ వహించాలి. |
2. విద్యుత్ భాగాల మధ్య సంబంధాన్ని పరిశీలించడం | టెర్మినల్ కనెక్టర్ల వదులు, చమురు, దుమ్ము మొదలైన వాటి యొక్క అటాచ్మెంట్ మరియు కనెక్షన్ పాయింట్ల పరిచయం |
3. వైరింగ్ జీనులో ఏదైనా అసాధారణత ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి | అలాగే ఇతర ఇన్సులేషన్ స్థితిని తనిఖీ చేసి నిర్వహించాలి. ఏదైనా నష్టం, విరిగిన పంక్తులు, టై లైన్ యొక్క వదులు మొదలైనవి ఉన్నాయా, దయచేసి తనిఖీ మరియు నిర్వహణపై శ్రద్ధ వహించండి. |
4. వివిధ భాగాల శుభ్రపరచడం | చమురు లీకేజ్, దుమ్ము, శిధిలాలు మొదలైనవి, మరియు పగుళ్లు మరియు నష్టాన్ని తనిఖీ చేయండి. |
7.2.3 నెలవారీ తనిఖీ నిర్వహణ యొక్క ముఖ్య అంశాలు:
అంటే, ప్రతి 260 గంటలకు ఒక తనిఖీ నిర్వహణను అమలు చేయండి, రోజువారీ మరియు వారపు నిర్వహణ వస్తువులతో పాటు, ఈ క్రింది తనిఖీ మరియు నిర్వహణను అమలు చేయడం అవసరం.
తనిఖీ అంశం |
నిర్వహణ యొక్క ముఖ్య అంశాలు |
1. క్లచ్, బ్రేక్ స్ట్రోక్ నిర్ణయం | క్లచ్, బ్రేక్ స్ట్రోక్ 0.5 మిమీ -1.0 మి.మీ లోపల నిర్వహించబడుతుందా, దయచేసి సర్దుబాటు కోసం కొలవండి. |
2. ప్రధాన మోటారు యొక్క V- బెల్ట్ ఉద్రిక్తత తనిఖీ చేయబడుతుంది | V- బెల్ట్ ఉద్రిక్తత ఆర్క్ స్టేట్ చేతులతో 1/2 “లోతులో మునిగిపోతుంది. |
3. బ్యాలెన్సర్ సిలిండర్ యొక్క లోపలి గోడ యొక్క స్థితిని తనిఖీ చేయండి | బిటింగ్ నష్టం మరియు సరళత స్థితి మొదలైన వాటి ఉనికి లేదా లేకపోవడాన్ని తనిఖీ చేయండి. కింది కారణాల వల్ల ఎగువ డెడ్ సెంటర్ (యుడిసి) స్టాప్ స్థానం అస్థిరంగా ఉంది, దయచేసి పరిస్థితులకు అనుగుణంగా సంబంధిత సర్దుబాటు చేయండి: |
4. ఎగువ డెడ్ సెంటర్ (యుడిసి) స్టాప్ స్థానం యొక్క నిర్ధారణ | 1. స్టాప్ స్థానం ఖచ్చితంగా ఉన్నప్పటికీ, ఎగువ డెడ్ సెంటర్తో అతివ్యాప్తి చెందనప్పుడు, మైక్రో స్విచ్ స్థానం సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. 2. స్టాప్ స్థానం ఖచ్చితంగా తెలియకపోయినా, లోపం పరిధి పెద్దది కానప్పుడు, దయచేసి బ్రేక్ స్ట్రోక్ను సర్దుబాటు చేయండి. 3. స్టాప్ స్థానం ఖచ్చితంగా తెలియకపోతే మరియు లోపం పరిధి చాలా పెద్దదిగా ఉంటే, దయచేసి కామ్ ఫిక్స్డ్ స్క్రూ లేదా సంబంధిత కనెక్షన్ ప్రాంతాన్ని సర్దుబాటు చేయండి. |
ఆపరేషన్ సమయంలో తనిఖీ | దయచేసి ఆపరేషన్ సమయంలో ఆయిల్ ఫీడ్ స్థితిపై శ్రద్ధ వహించండి, చేతి పీడన పంపు వాడకం ఎప్పుడైనా లాగబడాలి |
స) వివిధ భాగాల ఆయిల్ ఫీడ్ స్థితిపై శ్రద్ధ వహించండి | బేరింగ్ బుష్ మరియు స్లైడ్ గైడ్ ప్లేట్ వేడిని కాల్చడానికి కారణమయ్యే చమురును కత్తిరించవద్దు, గది ఉష్ణోగ్రత + 30 below C క్రింద వేడి అనుమతించబడుతుంది, ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, పరిగెత్తడం ఆపండి, మోటారు తాపన షెల్ ఉష్ణోగ్రతకు పరిమితం చేయబడుతుంది 60 below C కంటే తక్కువ. |
B. గాలి పీడనంలో మార్పు గమనించండి | లైనింగ్ షూ దెబ్బతినకుండా నిరోధించడానికి (ప్రెజర్ డ్రాప్ పట్ల ప్రత్యేక శ్రద్ధతో), ఆపరేషన్ సమయంలో ప్రెజర్ గేజ్కు ఎల్లప్పుడూ శ్రద్ధ వహించండి. |
ఆపరేషన్ తర్వాత తనిఖీ | ఎయిర్ ఎగువ వాల్వ్ లాక్ చేయబడాలి, మురికి నీటిని విడుదల చేయాలి మరియు గాలి సిలిండర్లో గాలి పీడనాన్ని విడుదల చేయాలి |
వివిధ భాగాల శుభ్రపరచడం మరియు అమరిక, అలాగే ప్రెస్ యొక్క సమగ్ర తనిఖీ | భాగాలను శుభ్రపరచండి మరియు పగుళ్లు లేదా నష్టం కోసం తనిఖీ చేయండి. |
7.2.4 వార్షిక తనిఖీ మరియు నిర్వహణ అవసరాలు
వార్షిక నిర్వహణ ప్రతి 3000 గంటలకు తనిఖీ మరియు నిర్వహణ అమలును సూచిస్తుంది. మునుపటి తనిఖీ మరియు నిర్వహణ వస్తువులతో పాటు, ఈ క్రింది అంశాలు నిర్వహించబడతాయి మరియు వివిధ ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల కారణంగా, వివిధ భాగాలు గణనీయమైన దుస్తులు మరియు నష్టాన్ని కలిగి ఉంటాయి, ఈ కారణంగా, నైపుణ్యం కలిగిన సిబ్బంది లేదా ప్రొఫెషనల్ సిబ్బంది ఉండాలి జాగ్రత్తగా తనిఖీ మరియు నిర్వహణ అమలులో సహాయపడే అనుభవం.
తనిఖీ అంశం |
నిర్వహణ యొక్క ముఖ్య అంశాలు |
1. ప్రెసిషన్ చెక్ | స్లైడర్ గైడ్ ప్లేట్ క్లియరెన్స్ (0.03-0.04 మిమీ) లంబత 0.01 + 0.01 / 100 × L3 (50 టన్నుల కన్నా తక్కువ) 0.02 + 0.01 / 100 × ఎల్ 3 సమాంతరత 0.02 + 0.06 / 1000 × L2 (50 టన్నుల కన్నా తక్కువ) 0.03 + 0.08 / 1000 × L2 (50-250 TONS) ఇంటిగ్రేటెడ్ క్లియరెన్స్ (0.7 మీ / మీ) లేదా అంతకంటే తక్కువ (50-250 టన్నులు) గమనిక: L2: స్లైడర్ (ముందు మరియు వెనుక, ఎడమ మరియు కుడి) వెడల్పు (m / m) L3: స్ట్రోక్ పొడవు (m / m) |
2. క్లచ్, చెక్ కోసం కంట్రోలర్ వేరుచేయడం | ఘర్షణ పలక యొక్క దుస్తులు స్థాయి, దుస్తులు పరిస్థితి యొక్క తనిఖీ మరియు నిర్ణయం, దుస్తులు ప్లేట్ యొక్క రెండు వైపుల స్థితి, గృహ ఉపరితలం యొక్క ఘర్షణ స్థాయి, లోపలి ఉపరితలంపై దుస్తులు డిగ్రీని పరిశీలించడం అసాధారణత సంభవించినప్పుడు “పి” రింగ్, వసంత, సిలిండర్ మరియు మరమ్మత్తు లేదా పున ment స్థాపన జరుగుతుంది. |
3. సోలేనోయిడ్ కవాటాల తనిఖీ | యాక్చుయేషన్ మంచిది లేదా చెడ్డది, కాయిల్ బర్నింగ్, వసంత అసాధారణతలు తప్పక తనిఖీ చేయబడాలి, దయచేసి చెడు ఉంటే క్రొత్తదాన్ని మార్చండి. |
4. బేస్ స్క్రూ వదులుగా తనిఖీ | దయచేసి బేస్ స్క్రూలను లాక్ చేయండి. |
5. విద్యుత్ భాగాల తనిఖీ | టై లైన్ల యొక్క రిలే కాంటాక్ట్ దుస్తులు, వదులు మరియు విరిగిన పంక్తులు మొదలైన వాటి విషయంలో, దయచేసి నిర్వహణను జాగ్రత్తగా అమలు చేయండి |
7.3 విద్యుత్ భాగాల నిర్వహణ:
7.3.1 రోజువారీ నిర్వహణ అంశాలు
స) ప్రెస్ ఆపరేషన్ స్టాప్ స్థానం సాధారణమా కాదా.
బి. స్థిర పాయింట్ స్టాప్ సామీప్య స్విచ్ను ఉపయోగించాలి మరియు కామ్ పరిష్కరించబడిందా మరియు క్లియరెన్స్ సాధారణమైనదా.
C. రోటరీ ఎన్కోడర్ల యొక్క ప్రసార విధానాలు రాపిడి లేదా వదులుగా ఉన్నాయా.
D. అత్యవసర స్టాప్ బటన్ కోసం, చర్య సాధారణమైనదా.
7.3.2 నెలవారీ నిర్వహణ అంశాలు
సామీప్య స్విచ్లు మరియు క్యామ్ల యొక్క స్థిర పాయింట్ స్టాప్ డిటెక్షన్.
స) స్థిర స్క్రూ వదులుగా ఉందా
కామ్ మరియు సామీప్య స్విచ్ మధ్య దూరం సముచితం కాదా.
C. కామ్ మరియు సామీప్య స్విచ్ కోసం, నీరు, చమురు లేదా దుమ్ము మరియు ఇతర శిధిలాలు ఉన్నాయా.
ఆపరేషన్ కోసం పుష్ బటన్ స్విచ్ ఉపయోగించండి
స) చమురు ఉందా, దుమ్ము సంపర్కంలో జతచేయబడుతుంది.
బి. స్లైడింగ్ భాగం కోసం, దుమ్ము మరియు నూనె జతచేయబడిందా మరియు చర్య సున్నితంగా ఉందా.
సోలేనోయిడ్ వాల్వ్
స) కాయిల్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ భాగాలలో విదేశీ విషయాలు ఉన్నాయా.
బి. కాయిల్ భాగం రంగు పాలిపోతుందా.
C. ఓ-రింగ్ విచ్ఛిన్నమైందా, మరియు చర్య సున్నితంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
7.3.3 ప్రతి ఆరునెలల నిర్వహణ వస్తువులు
స) అన్ని భద్రతా పరికరాల కోసం చర్య నిజమో కాదో తనిఖీ చేయండి.
బి. సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ స్విచ్ సాధారణమేనా.
C. ముఖ్యమైన రిలేల తనిఖీ.
D. మెటల్ సాకెట్ వెల్డింగ్ భాగాల తనిఖీ.
E. ప్రెజర్ స్విచ్ భాగం సాధారణ ఆపరేషన్లో ఉందా.
F. వైరింగ్ కీళ్ళను తనిఖీ చేయండి
7.3.4 వార్షిక నిర్వహణ అంశాలు
సాధారణ తనిఖీ సంవత్సరానికి ఒకసారి నిర్వహించబడుతుంది మరియు ఈ సమయంలో, కింది అంశాలు సాధారణమైనవని నిర్ధారించండి మరియు ప్రమాదాలను నివారించడానికి, క్రమం తప్పకుండా భర్తీ చేయడం మంచిది.
A. ముఖ్యమైన రిలేలు (ప్రెస్ ఆపరేషన్ మరియు పున art ప్రారంభం నివారణ కోసం).
బి. స్థిర పాయింట్ స్టాప్ సామీప్య స్విచ్ (లేదా మైక్రో స్విచ్) ను ఉపయోగించాలి.
C. అధిక చర్య పౌన .పున్యంతో మైక్రో స్విచ్ మొదలైనవి.
D. ఆపరేషన్ బటన్, అత్యవసర స్టాప్ బటన్ (తరచుగా ఉపయోగిస్తారు).
7.3.5 ఇతర నిర్వహణ జాగ్రత్తలు
స) పైన పేర్కొన్న జనరల్ ప్రెస్ యొక్క ఎలక్ట్రికల్ పార్ట్స్ తనిఖీ పాయింట్లతో పాటు, ఎంచుకున్న ఫిట్టింగులు ఉంటే, వాటిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి.
బి. విద్యుత్ భాగాలకు దుమ్ము మరియు నూనె చాలా చెడ్డ సమస్య, తలుపు ఖచ్చితంగా తెరవబడదు లేదా తొలగించబడదు.
సి. భాగాల పున ment స్థాపన పరిష్కరించడానికి శ్రద్ధ చూపుతుంది, మరియు భర్తీ చేసిన తరువాత, ట్రైల్ రన్ చేయడం అవసరం, మరియు సమస్య లేనప్పుడు మాత్రమే అవి పని చేస్తాయి.
D. యాంత్రిక ఉపయోగం యొక్క పౌన frequency పున్యం ఎక్కువగా ఉంటే, పై చెక్ విరామం తగ్గించాల్సిన అవసరం ఉంది. ప్రత్యేకించి, మోటారు యొక్క విద్యుదయస్కాంత స్విచ్ను సర్దుబాటు చేసేటప్పుడు, తరచూ ఇంచింగ్ రన్నింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, పరిచయాలను సులభంగా ధరించడంపై శ్రద్ధ చూపడం అవసరం.
E. ఎలక్ట్రికల్ భాగాల తయారీదారులు వారి సేవా జీవితంపై వివరణ కలిగి ఉంటారు, కాబట్టి ఆచరణలో, వినియోగ పౌన frequency పున్యం మరియు పని వాతావరణంపై శ్రద్ధ చూపడం అవసరం, ప్రమాదాలను నివారించడానికి తరచుగా తనిఖీ చేయండి మరియు భర్తీ చేయండి.
F. రోటరీ ఎన్కోడర్ పనిచేసేటప్పుడు సర్దుబాటు చేయబడింది మరియు దయచేసి ఏకపక్షంగా ఎటువంటి సర్దుబాటు చేయవద్దు.
అంశం |
జీవితం |
విద్యుదయస్కాంత స్విచ్ |
ఐదు లక్షల సార్లు (లేదా సంవత్సరానికి) మోటారు జీవితం |
బటన్ స్విచ్ |
ఐదు మిలియన్ సార్లు (లేదా ఒక సంవత్సరం) |
పరోక్ష స్విచ్ |
ఇరవై మిలియన్ సార్లు (లేదా రెండు సంవత్సరాలు) |
కౌంటర్ |
ఐదు మిలియన్ సార్లు (లేదా రెండు సంవత్సరాలు) |
సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ |
మూడు మిలియన్ సార్లు (లేదా ఒక సంవత్సరం) |
7.3.6 వి-బెల్ట్ పున ment స్థాపన: వి-బెల్ట్ దెబ్బతిన్నప్పుడు, కింది పాయింట్ల ప్రకారం దాన్ని మార్చాలి:
మోటారును ఫ్లైవీల్ వైపుకు తరలించండి, బెల్ట్ వదులుగా ఉండటానికి, దాన్ని తీసివేసి, ఆపై ఒకేసారి అన్ని కొత్త ముక్కలతో భర్తీ చేయండి. ఇంకా చాలా పాత బెల్టులు వాడటానికి అందుబాటులో ఉంటే, వాటిని భర్తీ చేయడానికి తీసివేసి, విడి భాగాలుగా ఉంచాలి. పాత మరియు క్రొత్త బెల్ట్లను మిశ్రమ పద్ధతిలో ఉపయోగించినందున, రెండింటి యొక్క పొడుగు అసమానంగా ఉంటుంది, ఇది మన్నికను తగ్గిస్తుంది. అదనంగా, బెల్టుల నామమాత్రపు పొడవు ఒకేలా ఉన్నప్పటికీ, అసలు పరిమాణం కూడా కొద్దిగా భిన్నంగా ఉండవచ్చు. అందువల్ల, స్థిరమైన పొడవుతో ఉత్పత్తులను ఎంచుకోవడానికి చాలా జాగ్రత్తగా ఉండాలి. బెల్ట్ యొక్క ప్రామాణిక లక్షణాలు క్రింది పట్టికలో చూపించబడ్డాయి. ఈ వివరణ స్ట్రోక్ల సంఖ్య “S” మరియు 50HZ ప్రాంతానికి వర్తిస్తుంది. (స్ట్రోక్ల సంఖ్య “S” మారి 60HZ ప్రాంతంలో ఉపయోగించబడితే, బెల్ట్ లక్షణాలు కూడా మారడానికి అనుసరిస్తాయి).
ఎస్టీ | 25 టి | 35 టి | 45 టి | 60 టి | 80 టి | 110 టి | 160 టి | 200 టి | 260 టి | 315 టి |
స్పెసిఫికేషన్ | బి -83 | బి -92 | బి -108 | బి -117 | బి -130 | బి -137 | సి -150 | సి -150 | సి -171 | సి -189 |
长度 长度 స్పాన్ పొడవు
ఫ్లైవీల్
Def 量 (沉陷 def def విక్షేపం మొత్తం (పరిష్కారం మొత్తం)
లోడ్
బెల్ట్ టెన్షన్ చాలా బలంగా ఉన్నప్పుడు, బేరింగ్ జీవితం కుదించబడుతుంది, షాఫ్ట్ కూడా విచ్ఛిన్నం కావడం మరింత తీవ్రమైన కేసు, కాబట్టి టెన్షన్ సర్దుబాటు తప్పనిసరిగా బెల్ట్కు తగిన వదులుగా ఉండేలా చేస్తుంది. బెల్ట్ స్పాన్ మధ్యలో, చేతులతో నొక్కండి, ఈ క్రింది పట్టికలోని విలువలకు అనుగుణంగా సెటిల్మెంట్ మొత్తం ఉంటే, బెల్ట్ టెన్షన్ అర్హత ఉందని పరిగణించవచ్చు, బెల్ట్ సరిపోయేందుకు కొన్ని రోజులు పడుతుంది బెల్ట్ గాడి. కొన్ని రోజుల తర్వాత తనిఖీ చేయడం సాధ్యమే, మరియు పరిస్థితి ప్రకారం, అవసరమైన ఉద్రిక్తత సర్దుబాటుకు లోబడి ఉంటుంది. బెల్ట్ ఉంచడం, తక్కువ ఎండ, వేడి మరియు తేమ ఉన్న ప్రదేశాలను ఎన్నుకోవాలి మరియు పైన పేర్కొన్న గ్రీజును నివారించడానికి శ్రద్ధ వహించాలి.
V- బెల్ట్ యొక్క లోడ్ మరియు విక్షేపం మొత్తం మధ్య అనురూప్యం క్రింది పట్టికలో చూపబడింది.
బెల్ట్ రకం |
లోడ్ (సుమారు.) |
స్పాన్ పొడవుకు అనుగుణమైన విక్షేపం మొత్తం |
A అని టైప్ చేయండి |
0.8 కిలోలు |
మీటరుకు: 16 మి.మీ. |
B అని టైప్ చేయండి |
2.0 కిలోలు |
|
సి టైప్ చేయండి |
3.5 కిలోలు |
8. వైఫల్య కారణాలు మరియు ట్రబుల్షూటింగ్
వైఫల్యం దృగ్విషయం |
సాధ్యమయ్యే కారణాలు |
పద్ధతులు మరియు సమగ్రతను మినహాయించి |
అంగుళాల అనుసంధానం అమలు చేయబడదు | 1. పిఎల్సి-కంట్రోల్ ఇన్పుట్ టెర్మినల్ 1, 2.3 యొక్క ఎల్ఇడిలు ఆన్లో ఉన్నాయా? అవును: తనిఖీ కొనసాగించండి. లేదు: ఇన్పుట్ సిగ్నల్ తనిఖీ చేయండి. 2. పిఎల్సి కంట్రోల్ ఇన్పుట్ టెర్మినల్ 5.6 (0.2 సెకన్లలోపు) ఎల్ఇడి ఆన్లో ఉందా? అవును: తనిఖీ కొనసాగించండి. లేదు: ఇన్పుట్ సిగ్నల్ తనిఖీ చేయండి. 3. పిఎల్సి కంట్రోల్ ఇన్పుట్ టెర్మినల్ 19 యొక్క ఎల్ఇడి ఆన్లో ఉందా? అవును: క్లచ్ తనిఖీ చేయండి. లేదు: తనిఖీ కొనసాగించండి. 4. పిఎల్సి కంట్రోల్ అవుట్పుట్ టెర్మినల్ 13.14.15 యొక్క ఎల్ఇడి ఆన్లో ఉందా? అవును: కారణాన్ని తనిఖీ చేయండి. లేదు: పిసి కంట్రోలర్ సమస్య. |
1. లైన్ ఆఫ్లో ఉందా లేదా విరిగిపోయిందో లేదో తనిఖీ చేయండి లేదా స్విచ్ మారడం విఫలమైతే దాన్ని భర్తీ చేయవచ్చు. 2. బటన్ స్విచ్ యొక్క పంక్తి భాగం పడిపోయిందా లేదా విచ్ఛిన్నమైందా లేదా బటన్ వైఫల్యం కాదా అని తనిఖీ చేయండి. 3. సర్దుబాటు కోసం క్లచ్ యొక్క బ్రేక్ సర్దుబాటు పద్ధతిని చూడండి. 4. ఓవర్లోడ్, ఓవర్రన్ వైఫల్యం, ఎన్కోడర్ వైఫల్యం, వేగం తగ్గించడం లేదా అత్యవసర స్టాప్ వంటి అసాధారణ కారణాల కోసం తనిఖీ చేయండి. పిసి కంట్రోలర్ను తనిఖీ చేయండి. |
అత్యవసర స్టాప్ ఉండకూడదు | 1. బటన్ స్విచ్ వైఫల్యం; 2. లైన్ వైఫల్యం; 3. పిఎల్సి కంట్రోలర్ సమస్య. |
1. భర్తీ. 2. లైన్ భాగం ఆఫ్లో ఉందా లేదా విరిగిపోయిందో లేదో తనిఖీ చేయండి. 3. పిఎల్సిని తనిఖీ చేయడానికి నిపుణులను ఆహ్వానించండి. |
ఓవర్రన్ రెడ్ లైట్ ఆన్లో ఉంది | 1. క్లచ్ నష్టం బ్రేక్ కోణం మరియు సమయం విస్తరించడానికి కారణమవుతుంది; 2. రోటరీ కామ్ బాక్స్ ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం వైఫల్యం లేదా పొజిషనింగ్ స్టాప్, మైక్రో స్విచ్ డ్యామేజ్ మరియు లైన్ లూస్; 3. లైన్ వైఫల్యం; 4. పిఎల్సి కంట్రోలర్ సమస్య. |
1. సర్దుబాటు కోసం బ్రేక్ సర్దుబాటు పద్ధతిని చూడండి. 2. డ్రైవ్ కామ్షాఫ్ట్లు పడిపోతాయా, మైక్రో స్విచ్ భర్తీ చేయబడిందా లేదా లైన్ను తనిఖీ చేసి బిగించిందో లేదో తనిఖీ చేయండి. 3. సంబంధిత పంక్తిని తనిఖీ చేయండి. 4. సమగ్రత కోసం డిస్పాచ్ స్పెషలిస్ట్. |
రెండు చేతులతో పనిచేయలేరు | 1. పిఎల్సి ఇన్పుట్ టెర్మినల్ 5.6 యొక్క ఎల్ఇడి (0.2 సెకన్లలోపు ఒకేసారి నొక్కండి) ఆన్లో ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. 2. పిసి కంట్రోలర్ సమస్య. |
1. ఎడమ మరియు కుడి చేతి స్విచ్ లైన్ విభాగాన్ని తనిఖీ చేయండి లేదా స్విచ్ స్థానంలో. 2. సమగ్ర పరిశీలన కోసం నిపుణుడిని పంపండి. |
అధిగమించిన వైఫల్యం (వేగంగా మెరుస్తున్నది) | 1. సామీప్య స్విచ్ స్థిరీకరణ స్థానం వదులుగా ఉంటుంది; 2. సామీప్య స్విచ్ దెబ్బతింది; 3. లైన్ వైఫల్యం. |
1. స్క్వేర్ డయల్ను తొలగించండి, స్క్వేర్ సామీప్య స్విచ్ ఉంది - 2MM లోపల రెండింటి మధ్య క్లియరెన్స్ను సర్దుబాటు చేయడానికి ఐరన్ రింగ్ కామ్. 2. భర్తీ; 3. సంబంధిత లైన్ భాగాన్ని పరిశీలించండి. |
చర్యను నొక్కడం అసాధారణం | 1. రోటరీ ఎన్కోడర్ పరామితి తప్పుగా సెట్ చేయబడింది; 2. రోటరీ ఎన్కోడర్ దెబ్బతింది; |
1. తగిన సర్దుబాటు చేయడం వర్తిస్తుంది; 2. క్రొత్త దానితో మార్చండి. |
పొజిషనింగ్ స్టాప్ స్థానం ఎగువ డెడ్ సెంటర్ (యుడిసి) వద్ద లేదు | 1. రొటేటరీ కామ్ కోణం సరిగ్గా సర్దుబాటు చేస్తుంది; 2. అనివార్యమైన దృగ్విషయం బ్రేక్ లైనింగ్ షూ యొక్క దీర్ఘకాలిక దుస్తులు ధరించడం వల్ల సంభవిస్తుంది. |
1. తగిన సర్దుబాటు చేయడం వర్తిస్తుంది; 2. క్రొత్త దానితో మార్చండి. |
అత్యవసర స్టాప్ చెల్లదు లేదా అత్యవసర స్టాప్ రీసెట్ చేయబడదు | 1. లైన్ ఆఫ్ లేదా విరిగిపోయింది; 2. బటన్ స్విచ్ వైఫల్యం; 3. గాలి పీడనం సరిపోదు; 4. ఓవర్లోడ్ పరికరం రీసెట్ చేయబడలేదు; 5. స్లయిడర్ సర్దుబాటు స్విచ్ “ఆన్” కు సెట్ చేయబడింది; 6. అధిగమించిన సంఘటన; 7. వేగం సున్నా గురించి; 8. పిఎల్సి కంట్రోలర్ సమస్య. |
1. మరలు తనిఖీ మరియు బిగించి; 2. భర్తీ; 3. గాలి లీకేజ్ ఉందా లేదా ఎయిర్ కంప్రెసర్ ఎనర్జీ సరిపోతుందో లేదో తనిఖీ చేయండి; 4. ఓవర్లోడ్ పరికర రీసెట్ను చూడండి; 5. దాన్ని “ఆఫ్” స్థానానికి మార్చండి; 6. ఆక్రమిత పరికర రీసెట్ను చూడండి; 7. కారణాన్ని గుర్తించండి, వేగం పెరగడానికి ప్రయత్నించండి; 8. సమగ్ర పరిశీలన కోసం నిపుణుడిని పంపండి. |
ఎలక్ట్రిక్ స్లయిడర్ సర్దుబాటు వైఫల్యం | 1. నో-ఫ్యూజ్ స్విచ్ “ఆన్” వద్ద ఉంచబడదు; 2. మోటారు రక్షణ ప్రయాణాలకు థర్మల్ రిలే; 3. సెట్టింగ్ పరిధి యొక్క ఎగువ మరియు దిగువ పరిమితులను చేరుకోండి; 4. ఓవర్లోడ్ పరికరం సిద్ధంగా లేదు మరియు రెడ్ లైట్ ఆరిపోదు. 5. స్లైడర్ సర్దుబాటు సెలెక్టర్ స్విచ్ “ఆన్” వద్ద ఉంచబడుతుంది; 6. బ్యాలెన్సర్ పీడన సర్దుబాటు సరికాదు; 7. విద్యుదయస్కాంత కాంటాక్టర్ విఫలమవుతుంది, కాబట్టి దీనిని వాడుకలో పెట్టలేము; 8. లైన్ వైఫల్యం; 9. బటన్ లేదా షిఫ్టింగ్ స్విచ్ వైఫల్యం. |
1. “ON” వద్ద ఉంచండి; 2. రీసెట్ చేయడానికి రీసెట్ హ్యాండిల్ నొక్కండి; 3. తనిఖీ; 4. ఓవర్లోడ్ రీసెట్ పద్ధతి ద్వారా రీసెట్ చేయండి; 5. “ON” వద్ద ఉంచండి; 6. తనిఖీ; 7. భర్తీ; 8. మోటారు సర్క్యూట్ భాగాన్ని మరియు సంబంధిత ఎలక్ట్రికల్ మెటీరియల్ను తనిఖీ చేయండి లేదా ట్రాన్స్మిషన్ గేర్ డ్రైవ్ పరిస్థితిని తనిఖీ చేయండి లేదా నో-ఫ్యూజ్ స్విచ్ స్క్రూకు నష్టం; 9. భర్తీ చేయండి. |
స్టాంపింగ్ చేసేటప్పుడు, ఒత్తిడి ఎక్కువగా ఉంటుంది, తద్వారా స్లైడర్ ముగింపు స్థానాన్ని ఆపుతుంది | 1. కామ్ బాక్స్లో కామ్ మరియు మైక్రో స్విచ్ సమస్య; 2. మైక్రో స్విచ్ వైఫల్యం. |
1. తగిన సర్దుబాటు చేయవచ్చు; 2. భర్తీ. |
విద్యుత్ లీకేజీతో స్లైడర్ సర్దుబాటు | మోటారు లైన్ భాగం చీలికను కలిగి ఉంటుంది మరియు లోహ భాగానికి గురవుతుంది. | లైన్ టేప్తో చుట్టవచ్చు. |
స్లయిడర్ సర్దుబాటు ఆపబడదు | 1. విద్యుదయస్కాంత స్విచ్ గ్రహించబడదు లేదా రీసెట్ చేయబడదు; 2. లైన్ వైఫల్యం. |
1. భర్తీ; 2. సంబంధిత పంక్తి భాగాన్ని పరిశీలించండి. |
ప్రధాన మోటారు పనిచేయదు లేదా యాక్టివేషన్ తర్వాత ప్రధాన మోటారు పనిచేయదు | 1. మోటారు లైన్ ఆఫ్ లేదా విరిగిపోయింది; 2. థర్మల్ రిలే కొట్టడం లేదా దెబ్బతినడం; 3. మోటార్ యాక్టివేషన్ బటన్ లేదా స్టాప్ బటన్ దెబ్బతింది; 4. కాంటాక్టర్ దెబ్బతింది; 5. ఆపరేషన్ సెలెక్టర్ స్విచ్ “కట్” వద్ద ఉంచబడదు. |
1. మరలు పరిశీలించి, బిగించి, పంక్తిని కనెక్ట్ చేయండి; 2. థర్మల్ రిలే రీసెట్ హ్యాండిల్ నొక్కండి లేదా దానిని కొత్త థర్మల్ రిలేతో భర్తీ చేయండి; 3. భర్తీ; 4. భర్తీ; 5. ఆపరేషన్ సెలెక్టర్ స్విచ్ “కట్” వద్ద ఉంచబడదు. |
కౌంటర్ పనిచేయదు | 1. సెలెక్టర్ స్విచ్ “ఆన్” వద్ద ఉంచబడదు; 2. రొటేటరీ కామ్ స్విచ్ వైఫల్యం; 3. కౌంటర్ దెబ్బతింది. |
1. “ఆన్” వద్ద ఉంచారు; 2. మరమ్మత్తు లేదా భర్తీ; 3. క్రొత్త దానితో మరమ్మతు చేయండి లేదా మార్చండి. |
ఒత్తిడి అసాధారణత | 1. లైట్ బల్బ్ కాలిపోతుంది; 2. గాలి పీడనం సరిపోదు; 3. ప్రెజర్ స్విచ్ యొక్క సెట్ విలువ చాలా ఎక్కువ; 4. ప్రెజర్ స్విచ్ దెబ్బతింది. |
1. చమురు లీక్ల కోసం తనిఖీ చేయండి. 2. సెట్ ప్రెజర్ 4-5.5 కేజీ / సెం.మీ.2; 3. భర్తీ చేయండి. |
అనుసంధానం సక్రియం చేయబడదు | మోషన్ స్విచ్ లేదా లింకేజ్ తయారీ బటన్ను ఆఫ్-లైన్ లేదా విచ్ఛిన్నం లేదా వైఫల్యం అని తనిఖీ చేయండి. | సంబంధిత పంక్తి భాగాన్ని పరిశీలించండి లేదా బదిలీ మరియు బటన్ స్విచ్ను భర్తీ చేయండి. |
మూసివేసిన తరువాత ఎగువ మరియు దిగువ బిగింపు అచ్చుల మధ్య విభజన:
ఎగువ మరియు దిగువ బిగింపు అచ్చులు మూసివేయబడినప్పుడు మరియు స్లయిడర్ పనిచేయడం ఆపివేసినప్పుడు, క్లచ్ను విడదీయడానికి క్రింది విధానాన్ని అనుసరించండి.
(1) దిగువ చనిపోయిన కేంద్రానికి ముందు లేదా తరువాత క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క స్థానం నిర్ధారించబడుతుంది.
(2) క్లచ్ యొక్క గాలి పీడనం 4-5.5 కిలోల / సెం.మీ.2.
(3) మోటారు యొక్క దిగువ డెడ్ సెంటర్ వచ్చిన తరువాత, అసలు ఫార్వర్డ్ రొటేషన్కు అనుగుణంగా, మోటారు ఎడ్జ్ కనెక్షన్ దిగువ డెడ్ సెంటర్కు ముందు తిరగబడుతుంది, తద్వారా మోటారు రివర్సల్లో తిరుగుతుంది.
(4) కప్పి పనిలేకుండా నడపడానికి మోటారును ప్రారంభించండి, ఆపై పూర్తి వేగంతో తిప్పండి.
(5) ఆపరేషన్ స్విచ్ [ఇంచింగ్] కు మార్చబడుతుంది మరియు తరువాత బకిల్ స్విచ్ నొక్కి, విడుదల చేయబడుతుంది మరియు పదేపదే ఆపరేషన్లతో, స్లైడర్ ఎగువ డెడ్ సెంటర్ (యుడిసి) వరకు ఎత్తివేయబడుతుంది.
ఓవర్లోడ్ భద్రతా పరికరాన్ని విడదీసే విధానం (చమురు పీడన ఓవర్లోడ్ భద్రతా పరికరానికి పరిమితం):
(1) ఓవర్లోడ్ పరికరం యొక్క పైపింగ్లోని షట్-ఆఫ్ వాల్వ్ మూసివేయబడింది, తద్వారా పంపును ఆపరేట్ చేయలేరు.
(2) స్లైడర్ ముందు ఉన్న ఓవర్లోడ్ సేఫ్టీ ప్రొటెక్షన్ పరికరం యొక్క ఆయిల్ సర్క్యూట్ యొక్క బోల్ట్లు చమురు ప్రవహించేలా బయటకు తీయబడతాయి, లోపలి పీడనం తగ్గుతుంది, ఆపై బోల్ట్లు స్థానంలో స్థిరంగా ఉంటాయి.
(3) కప్పి పనిలేకుండా నడపడానికి మోటారును ప్రారంభించండి, ఆపై పూర్తి వేగంతో తిప్పండి.
. , తద్వారా స్లయిడర్ను ఎగువ డెడ్ సెంటర్ (యుడిసి) కి ఎత్తవచ్చు.
(5) ఎగువ మరియు దిగువ అచ్చులను విడదీసినప్పుడు, ఓవర్లోడ్ పరికరం యొక్క పైపింగ్లోని షట్-ఆఫ్ వాల్వ్ తెరవబడుతుంది మరియు ఓవర్లోడ్ భద్రతా పరికరం యొక్క ఆపరేషన్ క్రమం ఒకే విధంగా ఉంటుంది మరియు సాధారణ ఆపరేషన్ చేయవచ్చు.
హైడ్రాలిక్ ఓవర్లోడ్ రీసెట్:
యూనిట్ స్లైడర్ లోపల హైడ్రాలిక్ ఓవర్లోడ్ భద్రతా పరికరాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఆపరేటింగ్ ప్యానెల్లో షిఫ్టింగ్ స్విచ్ను సాధారణ స్థితిలో సూచించండి. ప్రెస్ ఓవర్లోడ్ సంభవించినప్పుడు, హైడ్రాలిక్ చాంబర్లోని చమురు యొక్క ఓవర్లోడ్ భద్రతా రక్షణ స్థితి అదృశ్యమవుతుంది, స్లైడర్ చర్య కూడా ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ స్టాప్.
ఈ సందర్భంలో, దయచేసి కింది పాయింట్ల ప్రకారం దాన్ని రీసెట్ చేయండి
(1) షిఫ్టింగ్ స్విచ్ను [ఇంచింగ్] స్థానానికి రన్ చేయండి మరియు స్లైడర్ను ఎగువ డెడ్ సెంటర్ (యుడిసి) కి తరలించడానికి బకిల్ స్విచ్ను ఆపరేట్ చేయండి.
(2) స్లయిడర్ ఎగువ డెడ్ సెంటర్ స్థానానికి చేరుకున్నప్పుడు, ఓవర్లోడ్ భద్రతా రక్షణ పరికరం ఒక నిమిషం తర్వాత పునరుద్ధరించబడుతుంది మరియు ఆయిల్ పంప్ స్వయంచాలకంగా ఆగిపోతుంది.
(3) ఇంచింగ్లో ట్రైల్ రన్ అయిన తర్వాత, సాధారణ ఆపరేషన్ చేయవచ్చు.
ఆపరేషన్ సూచనను నొక్కండి:
స్నాప్ గేజ్ను తీసివేసి, మీడియా నుండి విడుదల చేసి, స్లైడర్ను ఎగువ డెడ్ సెంటర్కు నొక్కండి, ఆపై చమురు శబ్దం వినండి, ఆపై దాన్ని లాక్ చేయండి
加油 孔 | ఆయిల్ ఫిల్లింగ్ హోల్ |
油箱 每 半年 更换 | ప్రతి ఆరునెలలకోసారి ట్యాంక్ భర్తీ చేయబడుతుంది |
泄 油孔 | పారుదల రంధ్రం |
此处 有 一 沉底 , M M 6M 内 六角 | సింకర్ స్క్రూ ఉంది, దయచేసి అచ్చు విడుదల ప్రయోజనం కోసం విడుదల చేయడానికి 6M షడ్భుజి రెంచ్ ఉపయోగించండి |
进 | గాలి ప్రవేశద్వారం |
ఓవర్లోడ్ సేఫ్టీ ప్రొటెక్షన్ యొక్క కారణాలు మరియు కౌంటర్మెజర్స్
దృగ్విషయం |
సాధ్యమయ్యే కారణాలు |
నిర్వహణ పద్ధతి |
కౌంటర్మెజర్ |
పంప్ యాక్చువేట్ చేయబడదు |
పంపింగ్ యాక్చుయేషన్ కోసం మైక్రో స్విచ్ అసాధారణమైనది |
పవర్-ఆన్ పరీక్ష |
భర్తీ |
బి సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ కాయిల్ డిస్కనక్షన్ |
పవర్-ఆన్ పరీక్ష |
భర్తీ |
|
సి థర్మల్ రిలే ఓవర్ హీటింగ్ ట్రిప్ |
థర్మల్ రిలే సెట్టింగులను తనిఖీ చేయండి |
మరమ్మత్తు లేదా భర్తీ |
|
D వైరింగ్ డిస్కనెక్ట్ |
పవర్-ఆన్ పరీక్ష |
లైన్ కనెక్షన్ |
|
E పైపింగ్ భాగం వైఫల్యం, ఉమ్మడి నష్టం మరియు వాయు పీడన లీకేజ్ |
తనిఖీ |
పైపింగ్ దిద్దుబాటు |
|
F పంపింగ్ వైఫల్యం |
మాన్యువల్ చెక్ |
మరమ్మత్తు లేదా భర్తీ |
|
ఆపకుండా పంప్ యాక్చుయేషన్ |
చమురు పరిమాణం సరిపోదు |
ఆయిల్ గేజ్ను పరిశీలించండి |
ఆయిల్ సప్లిమెంట్ |
పంపులోకి బి ఎయిర్ ఎంట్రీ |
గాలి తొలగింపు తనిఖీ |
గాలి తొలగింపు |
|
సి ఓవర్లోడ్ ఆయిల్ సర్క్యూట్ బోర్డు బలవంతంగా ఆయిల్ రిటర్న్ |
|
తనిఖీ |
|
D హైడ్రాలిక్ మోటార్ స్టీరింగ్ లోపం |
|
వైరింగ్ స్థానంలో |
|
E అంతర్గత O- రింగ్ నష్టం |
|
భర్తీ |
|
F వసంత స్థితిస్థాపకత నష్టం |
|
భర్తీ |
|
జి పంప్ అంతర్గత చమురు లీకేజ్ |
|
మరమ్మత్తు మరియు భర్తీ |
|
H పైపింగ్ ఉమ్మడి చమురు లీకేజ్ |
తనిఖీ |
బిగించడం, స్థిరీకరణ మరియు భర్తీ |
|
ఓవర్లోడ్ అయినప్పుడు ఓవర్లోడ్ రక్షణ జరగదు |
సామీప్య స్విచ్ స్థాన లోపం |
సామీప్య స్విచ్ స్థానాన్ని తనిఖీ చేయండి |
పీడన సర్దుబాటు వాల్వ్ పున ment స్థాపన లేదా సర్దుబాటు |
సరళత వ్యవస్థ రేఖాచిత్రం (మాన్యువల్ సరళత వ్యవస్థ)
సరళత వ్యవస్థ రేఖాచిత్రం (మాన్యువల్ సరళత వ్యవస్థ)
9. సరళత
9.1 సరళత సూచన
a. దయచేసి ఆయిల్ ఫీడ్ స్టేట్ యొక్క ఆపరేషన్పై శ్రద్ధ వహించండి, ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, హ్యాండ్ పంప్ ఎప్పుడైనా మూసివేయబడుతుంది, ఆయిల్ బేరింగ్ బుష్ను కత్తిరించవద్దు, దీనివల్ల స్లైడ్ గైడ్ ప్లేట్ తాపన కాలిపోతుంది. + 30 below C కంటే తక్కువ గది ఉష్ణోగ్రత వద్ద వేడిని నడపడానికి అనుమతించబడుతుంది మరియు వేడెక్కేటప్పుడు ఆపాలి. మోటారు కేసును 60 ° C లేదా అంతకంటే తక్కువ ఉష్ణోగ్రతకు వేడి చేస్తారు.
బి. చమురు-మునిగిపోయిన గేర్ పొడవైన కమ్మీల నిర్వహణ: ప్రతి మూడు నెలలకోసారి చమురు మారుతుంది మరియు ప్రతి ఆరునెలలకోసారి (సుమారు 1500 గంటలు) ట్యాంక్ శుభ్రం చేస్తుంది. సి. ఫ్లైవీల్స్ మరియు గేర్ షాఫ్ట్ బేరింగ్లు సాధారణంగా ప్రతి రెండు నెలలకు ఒకసారి గ్రీజు చేయబడతాయి మరియు ప్రతి ఆరునెలలకు ఒకసారి తనిఖీ చేయబడతాయి. d. సమతుల్య సిలిండర్ వ్యవస్థ మాన్యువల్ ఆయిల్ పరికరాన్ని ఉపయోగిస్తుంది మరియు ఒక వారం వ్యవధిలో తనిఖీ చేయబడుతుంది. మరియు ప్రతి ఆరునెలలకు ఒకసారి తనిఖీ చేయాలి. ఇ. సర్దుబాటు స్క్రూ మరియు బాల్ కప్ మధ్య సరళతను నిర్ధారించడానికి, మొదటి పరీక్షకు ముందు యంత్రాన్ని వ్యవస్థాపించాలి, స్లైడర్లో 100 సిసి స్పెషల్ గ్రేడ్ సర్క్యులేటింగ్ ఆయిల్ R115 (R69) ను జతచేయాలి.
9.2 నూనె మరియు చమురు మార్పు చక్రం
యూనిట్ గ్రీజు మరియు నూనెను కందెన నూనెగా పరిగణించాలి.
గేర్ పెట్టెలో కందెన నూనె యొక్క పున ment స్థాపన: నూనెను ఒకసారి మార్చడానికి యంత్రం మూడు నెలలు ఉపయోగించడం ప్రారంభించినప్పుడు, ప్రతి ఆరు నెలల తర్వాత ఒకసారి మార్చడానికి.
బి కౌంటర్ బ్యాలెన్స్ ఆయిల్ ఫీడ్: ప్రతి వారానికి ఒకసారి తనిఖీ మరియు ఇంజెక్షన్ చేయాలి.
సి ఫ్లైవీల్ మరియు బేరింగ్: ఇది మూసివేయబడింది, అసెంబ్లీకి ముందు, గ్రీజు ఇంజెక్ట్ చేయాలి, మరియు గ్రీజును ప్రతి రెండు నెలలకోసారి ఉంచాలి మరియు ప్రతి ఆరునెలలకు ఒకసారి తనిఖీ చేయాలి.
d మాన్యువల్ కేంద్రీకృత చమురు ఫీడ్ పరికరం (గ్రీజు లేదా నూనె): వ్యవస్థ యొక్క చమురు సేకరణ ట్యాంక్ ఒక కిటికీతో అమర్చబడి, దాని నుండి చమురు పరిమాణాన్ని చూడవచ్చు, చమురు మొత్తం సరిపోనప్పుడు, ట్యాంక్లోకి నూనె నింపడం .
9.3 జాగ్రత్తలు:
సరళత మరియు చమురు మార్పు పద్ధతి, సరళత వ్యవస్థ కోసం మునుపటి “సరళత జాబితా” ని సూచించాలి.
(1) ప్రారంభ సమయంలో సరళత:
సరళత ఆపరేషన్ మాన్యువల్ పంప్ చేత ఆపరేషన్ చేయబడటానికి ముందు జరుగుతుంది.
b 24 గంటలు విశ్రాంతి తర్వాత పున art ప్రారంభించేటప్పుడు, ఒక సాధారణ మాన్యువల్ పంప్ను ఉపయోగించి సాధారణ సరళత ఆపరేషన్ కంటే రెండుసార్లు ఆపరేషన్ చేసి, ఆపై దానిని ఉత్పత్తిలో ఉంచండి.
(2) కందెన ఆయిల్ ట్యాంక్: చమురు మొత్తాన్ని ప్రతిరోజూ తనిఖీ చేసి, అవసరమైన విధంగా భర్తీ చేయాలి. ముఖ్యంగా ప్రారంభ సంస్థాపనలో, యంత్రం యొక్క చమురు నిల్వ అవసరాలను తీర్చాల్సిన అవసరం ఉన్నందున ఇంధనం బాగా తగ్గుతుంది, గమనించాలి.
(3) మాన్యువల్ ఆయిల్:
a చమురును మానవీయంగా భర్తీ చేసేటప్పుడు లేదా గ్రీజును వర్తించేటప్పుడు, ముందుగా విద్యుత్ సరఫరాను ఆపివేయండి.
b గొలుసు గ్రీజుతో పూసినప్పుడు, అదే సమయంలో గొలుసు యొక్క బిగుతును తనిఖీ చేయడం అవసరం, మరియు అవసరమైతే, గొలుసు చక్రం ద్వారా సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయండి.
(4) యాంత్రిక అంగీకారం తర్వాత గేర్ బాక్స్లో కందెన నూనెను మార్చడం, కొత్త కారు (750 గంటలు) పనిచేసిన మూడు నెలల తర్వాత గేర్ బాక్స్లోని కందెన నూనె మార్చబడుతుంది మరియు ప్రతి ఆరునెలల (1500 గంటలు) స్థానంలో మరియు ట్యాంక్ శుభ్రం చేస్తుంది. చమురు మరియు చమురు రకం, దయచేసి [సంస్థాపన] లో కందెన నూనె జాబితాను చూడండి.
10. ప్రెస్ భాగాల ఫంక్షన్ వివరణలు
10.1 ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్
10.1.1 ఫ్రేమ్:
యంత్రం యొక్క నిర్మాణం కంప్యూటర్-ఎయిడెడ్ డిజైన్ను ఉపయోగిస్తుంది, ఫ్రేమ్ యొక్క బలం మరియు లోడ్ ఒత్తిడి పంపిణీ అత్యంత సహేతుకమైన డిజైన్.
10.1.2 స్లైడర్ విభాగం:
a. మాన్యువల్ సర్దుబాటు పరికరం: మాన్యువల్ సర్దుబాటు పరికరంతో (ST25-60)
బి. ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు పరికరం: డిస్క్ బ్రేక్ మోటారును ఉపయోగించండి మరియు బటన్లతో పనిచేయండి, స్థిరమైన యంత్రాంగం, స్థాన ఖచ్చితత్వంతో, సర్దుబాటు పనిని త్వరగా పూర్తి చేయవచ్చు. (ST80-315)
సి అచ్చు ఎత్తు సూచిక: విద్యుత్ సర్దుబాటు పరికర చర్యతో అమర్చబడి, పఠనం 0.1 మిమీ వరకు ఉంటుంది.
d సమతుల్య సిలిండర్తో అమర్చబడి ఉంటుంది: స్లైడర్ మరియు అచ్చుల బరువును భరించండి, తద్వారా ఉత్పత్తుల యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి ప్రెస్ సజావుగా నడుస్తుంది.
ఇ ఓవర్లోడ్ పరికరం (మరియు స్నాప్ గేజ్ విడుదల పరికరం): పరికరం మల్టీ-ఫంక్షనల్ హైడ్రాలిక్ ఓవర్లోడ్ పరికరం, ఇది ఓవర్లోడ్ స్థితిలో (1/1000 సెకన్లు) తక్షణమే ఆగిపోతుంది, మరియు స్లయిడర్ స్వయంచాలకంగా ఎగువ డెడ్ సెంటర్కు తిరిగి వెళ్తుంది ( UDC) రీసెట్ చేసేటప్పుడు. మరియు అచ్చులు మరియు ప్రెస్ యొక్క భద్రతను నిర్ధారించండి.
10.1.3 ప్రసార భాగం:
కాంపౌండ్ న్యూమాటిక్ ఘర్షణ క్లచ్ మరియు క్లచ్ బ్రేక్: నిష్క్రియాత్మక జడత్వం నష్టాన్ని తగ్గించడానికి, సర్దుబాటు మరియు తనిఖీకి సులభమైన సమ్మేళనం న్యూమాటిక్ ఘర్షణ క్లచ్ మరియు క్లచ్ బ్రేక్ని ఉపయోగించండి.
b బ్రేక్ ఘర్షణ ప్లేట్: మంచి దుస్తులు కలిగిన ప్రతిఘటనతో సూపర్-అచ్చుపోసిన బ్రేక్ ఘర్షణ పలకను వాడండి.
సి అంతర్నిర్మిత ప్రసార విధానం: శరీరంలో పూర్తిగా నిర్మించిన ప్రసార భాగం భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది, ట్రాన్స్మిషన్ గేర్ ట్యాంక్లో మునిగిపోతుంది, శబ్దాన్ని తొలగించడానికి యంత్రం యొక్క జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది.
10.1.4 రోటరీ కామ్ కంట్రోల్ బాక్స్:
భాగాల స్వయంచాలక నియంత్రణ కోసం సులభంగా మరియు సురక్షితంగా సర్దుబాటు చేయడానికి ఇది ప్రెస్ యొక్క కుడి వైపున ఉంచబడుతుంది
10.1.5 ఎయిర్ పైపింగ్ కంట్రోల్ బాక్స్:
ప్రెజర్ సర్దుబాటు స్విచ్, కందెన, ఎయిర్ ఫిల్టర్, సేఫ్టీ ప్రెజర్ గేజ్ మరియు ఇతర ఎయిర్ కంప్రెసర్ భాగాలతో ఫ్రేమ్ యొక్క ఎడమ వైపు ఉంచారు.
10.1.6 ఎలక్ట్రికల్ కంట్రోల్ బాక్స్:
ఇది స్ట్రోక్ నిర్ధారణ, అత్యవసర స్టాప్, వాయు పీడన నిర్ధారణ మరియు వివిధ భద్రతా ఉచ్చులతో ఫ్రేమ్ యొక్క కుడి వైపున ఉంచబడుతుంది.
10.1.7 ఆపరేటింగ్ కంట్రోల్ పానెల్:
ఇది ఫ్రేమ్ ముందు ఉంది, వివిధ రకాల సూచికలతో మరియు ఎప్పుడైనా నియంత్రణ సంకేతాలను అందించడానికి నియంత్రణ బటన్లను కలిగి ఉంటుంది.
10.2 ఎంచుకున్న అమరికలు:
10.2.1 ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ భద్రతా పరికరం: అవసరమైతే, ఆపరేటర్ యొక్క భద్రతను నిర్ధారించడానికి ఫోటో ఎలెక్ట్రిక్ భద్రతా పరికరాన్ని వ్యవస్థాపించవచ్చు.
10.2.2 త్వరిత అచ్చు మార్పు పరికరం: ఈ మోడల్లో శీఘ్ర అచ్చు లిఫ్టింగ్, అచ్చు మార్పు పరికరం అమర్చవచ్చు, అచ్చులను ఎత్తడానికి మరియు మార్చడానికి సమయాన్ని తగ్గించవచ్చు, ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
10.2.3 ఆటోమేటిక్ ఫీడ్ షాఫ్ట్ ఎండ్: ఆటోమేటిక్ ఫీడ్ పరికరాలను వ్యవస్థాపించడానికి వినియోగదారులకు సౌకర్యంగా ఉండాలని వినియోగదారుల అభ్యర్థన మేరకు ఎడమ ఫ్రేమ్ ఆటోమేటిక్ ఆపరేషన్ గేర్ షాఫ్ట్ కలిగి ఉంటుంది.
10.2.4 డై కుషన్: అవసరమైతే, డై కుషన్ను ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు, ఇది ఎక్స్టెన్షన్ ప్రాసెసింగ్కు వర్తిస్తుంది మరియు ప్రెస్ ఆపరేషన్ల సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
10.3 స్లైడర్ నిర్మాణం / స్లైడర్ అసెంబ్లీ నిర్మాణం రేఖాచిత్రం
10.31 స్లైడర్ అసెంబ్లీ నిర్మాణం రేఖాచిత్రం (ST15-60)
1. క్రాంక్ షాఫ్ట్ టిల్టింగ్ ఫిల్లెట్ | 13. కనెక్ట్ రాడ్ | 25. వెనుక షాఫ్ట్ యొక్క బుష్ బేరింగ్ |
2. కవర్ను రక్షించడం | 14. స్క్రూ సర్దుబాటు | 26. ప్లేట్ నొక్కడం |
3. ఎడమ నొక్కడం ప్లేట్ | 15. గింజ సర్దుబాటు | 27. గ్రంథి |
4. అచ్చు ఎత్తు సూచిక | 16. కుడి నొక్కడం ప్లేట్ | 28. ఎత్తు గేర్ చనిపోండి |
5. నాకౌట్ రాడ్ | 17. స్క్రూ సర్దుబాటు | 29. బాల్ హెడ్ గ్రంథి |
6. నాకౌట్ హోల్డర్ | 18. గేర్ అక్షం | 30. ఆయిల్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క గింజ |
7. నాకౌట్ ప్లేట్ | 19. పిన్ గుర్తించడం | 31. ఉమ్మడి |
8. వర్కింగ్ టేబుల్ బిగింపు ప్లేట్ | 20. బాల్ కప్ | 32. స్థిర సీటు |
9. డబుల్ థ్రెడ్ స్క్రూ | 21. సిలిండర్ | 33. స్థిర టోపీ |
10. పాయింటర్ | 22. ఎగువ అచ్చు ఫిక్సింగ్ ప్లేట్ | |
11. ఫ్రంట్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ బేరింగ్ | 23. రాగి బుష్ క్రాంక్ | |
12. క్రాంక్ షాఫ్ట్ | 24. రాగి పలక |
10.3.2 స్లైడర్ అసెంబ్లీ నిర్మాణం రేఖాచిత్రం (ST80-315)
1. క్రాంక్ షాఫ్ట్ టిల్టింగ్ ఫిల్లెట్ | 13. క్రాంక్ షాఫ్ట్ | 25. స్క్రూ క్యాప్ సర్దుబాటు |
2. కవర్ను రక్షించడం | 14. కనెక్ట్ రాడ్ | 26. ప్లేట్ నొక్కడం |
3. మోటార్ బేస్ | 15. గింజను నియంత్రించడం | 27. స్థిర సీటు |
4. బ్రేక్ మోటర్ | 16. బాల్ హెడ్ గ్రంథి | 28. మోటార్ షాఫ్ట్ |
5. ఎడమ నొక్కడం ప్లేట్ | 17. వార్మ్ వీల్ | 29. రాగి పలక |
6. అచ్చు ఎత్తు సూచిక | 18. కుడి నొక్కడం ప్లేట్ | 30. మోటార్ చైన్ వీల్ |
7. నాకౌట్ రాడ్ | 19. బాల్ కప్ | 31. గొలుసు |
8. నాకౌట్ యొక్క శాశ్వత సీటు | 20. ఆయిల్ సిలిండర్ గింజ | 32. గొలుసు |
9. నాకౌట్ ప్లేట్ | 21. పిస్టన్ | 33. పురుగు |
10. ఎగువ అచ్చు ఫిక్సింగ్ ప్లేట్ | 22. సిలిండర్ | 34. బేరింగ్ సీటు |
11. కనెక్ట్ చేసే రాడ్ యొక్క పైకప్పు కవర్ | 23. ప్లైవుడ్ మాండ్రేల్ | |
12. పాయింటర్ | 24. వంగిన లివర్ యొక్క రాగి బుష్ |
10.4 ప్రత్యేక యూనిట్లు
10.4.1 రకం: మెకానికల్ నాకౌట్
స్పెసిఫికేషన్ నాకౌట్ సామర్థ్యం ప్రెస్ సామర్థ్యం యొక్క 5% పై ఆధారపడి ఉంటుంది.
నిర్మాణం: (1) ఇందులో నాకౌట్ రాడ్, స్థిర సీటు మరియు నాకౌట్ ప్లేట్ ఉంటాయి.
(2) నాకౌట్ ప్లేట్ స్లైడర్ సెంటర్లైన్లో అమర్చబడి ఉంటుంది.
(3) స్లయిడర్ పెరిగినప్పుడు, నాకౌట్ ప్లేట్ నాకౌట్ రాడ్తో సంప్రదించి ఉత్పత్తిని బయటకు తీస్తుంది.
టన్ను |
25 టి |
35 టి |
45 టి |
60 టి |
80 టి |
110 టి |
160 టి |
200 టి |
260 టి |
315 టి |
A |
75 |
70 |
90 |
105 |
130 |
140 |
160 |
160 |
165 |
175 |
B |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
55 |
60 |
60 |
80 |
80 |
C |
25 |
30 |
35 |
35 |
50 |
75 |
85 |
85 |
95 |
125 |
D |
20 |
25 |
25 |
25 |
30 |
30 |
45 |
45 |
45 |
45 |
పై జాబితాలోని కొలతలు BDC వద్ద స్లయిడర్ ఎగువ పరిమితిలో సర్దుబాటు చేయబడిన విలువలు.
I. ఆపరేషన్ మరియు సర్దుబాటు
1. నాకౌట్ రాడ్ యొక్క స్థిర స్క్రూ విప్పుతుంది, నాకౌట్ రాడ్ కావలసిన ప్రదేశంలో ఉంచబడుతుంది మరియు రెండు చివర్లలోని నాకౌట్ రాడ్లు ఒకే పరిమాణానికి సర్దుబాటు చేయబడతాయి.
2. సర్దుబాటు చేసిన తరువాత, స్థిర స్క్రూను బిగించాలి.
3. నాకౌట్ పనిచేస్తున్నప్పుడు, నాకౌట్ ప్లేట్ మరియు స్లైడర్ యొక్క పరిచయం కారణంగా కొంత శబ్దం ఉంటుంది.
II. ముందుజాగ్రత్తలు:
అచ్చు మారినప్పుడు, అచ్చు ఎత్తును సర్దుబాటు చేసేటప్పుడు పడకుండా ఉండటానికి, స్లైడర్ ఎత్తు సర్దుబాటుకు ముందు నాకౌట్ రాడ్ శీర్షానికి సర్దుబాటు చేయబడిందని ప్రత్యేక శ్రద్ధ ఉండాలి.
కౌంటర్ - ఇది స్లైడర్ స్ట్రోక్ల యొక్క సంచిత సంఖ్యను లెక్కించవచ్చు మరియు ప్రదర్శిస్తుంది. స్లైడర్ ఒక చక్రం పైకి క్రిందికి ఎత్తినప్పుడు స్వయంచాలక గణన జరుగుతుంది, ఇది స్వయంచాలకంగా ఒకసారి లెక్కిస్తుంది; మొత్తం ఆరు బొమ్మలతో రీసెట్ బటన్ ఉంది. ఉత్పత్తులను నొక్కినప్పుడు ఉత్పత్తిని లెక్కించడానికి కౌంటర్ ఉపయోగించవచ్చు.
నిర్మాణం:
ఆపరేటింగ్ పద్ధతి :: సెలెక్టర్ స్విచ్
(1) కౌంటర్ “ఆఫ్” లో ఉంచినప్పుడు అలాగే ఉంటుంది.
(2) కౌంటర్ “ఆన్” లో ఉంచినప్పుడు అది పని స్థితిలో ఉంటుంది.
జాగ్రత్తలు: UDC వద్ద స్లయిడర్ ఆగినప్పుడు రీసెట్ చేయాలి; లేకపోతే, యంత్రం నడుస్తున్నప్పుడు రీసెట్ జరిగితే అది దెబ్బతినడానికి గరిష్ట కారణం అవుతుంది.
10.4.2 ఫుట్ స్విచ్
భద్రత కోసం, ఇది ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ భద్రతా పరికరం లేదా భద్రతా గైడ్ గ్రిడ్తో కలిసి ఉపయోగించాలి. అనవసరమైన సందర్భంలో, భద్రత కోసం ఫుట్ స్విచ్ సాధ్యమైనంతవరకు ఉపయోగించబడదు.
ఆపరేషన్ పద్ధతి:
(1) ఆపరేషన్ మోడ్ యొక్క స్విచ్ “FOOT” లో ఉంచబడుతుంది.
(2) పెడల్ మీద అడుగులు వేసినప్పుడు, షాఫ్ట్ చిట్కా చేత రూపొందించబడిన మైక్రో స్విచ్ నొక్కడానికి యాక్షన్ ప్లేట్ తయారు చేస్తారు, కదిలే బటన్ కూడా నొక్కబడుతుంది; ఆపై ప్రెస్ పనిచేయగలదు.
(3) ఉపయోగంలో, ఫుట్ స్విచ్ యొక్క ఆపరేషన్ పద్ధతిపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ ఉండాలి; లేకపోతే, పేలవమైన ఉపయోగం దానిని దెబ్బతీస్తుంది, తద్వారా పరోక్షంగా నొక్కడం ఆపరేషన్ మరియు ఆపరేటర్ యొక్క భద్రతను ప్రభావితం చేస్తుంది.
10.4.3 హైడ్రాలిక్ ఓవర్లోడ్ రక్షణ పరికరం
ప్రెస్ను ఓవర్లోడ్లో ఉపయోగిస్తే, అది యంత్రాలకు, అచ్చుకు నష్టం కలిగిస్తుంది. దీనిని నివారించడానికి, ST సిరీస్ కోసం స్లయిడర్లో హైడ్రాలిక్ ఓవర్లోడ్ ప్రొటెక్షన్ పరికరం వ్యవస్థాపించబడింది. (OLP) యొక్క వాయు పీడనాన్ని మాత్రమే సరఫరా చేస్తే అవసరమైన పని భారం లో ప్రెస్ ఉపయోగించబడుతుంది.
(1) రకం: హైడ్రాలిక్
(2) స్పెసిఫికేషన్: 1 గరిష్టంగా యాక్షన్ స్ట్రోక్ (OLP) హైడ్రాలిక్ లోడ్
(3) నిర్మాణం:
1. స్థిర సీటు
2. స్థిర ప్లేట్
3. బాల్ హెడ్ గ్రంథి
4. గింజ
5. పిస్టన్
6. ఆయిల్ సిలిండర్
7. స్లైడర్
8. కనెక్ట్ రాడ్ క్రాంక్
9. గింజ సర్దుబాటు
10. కనెక్ట్ రాడ్
11. వార్మ్ వీల్
12. బాల్ కప్
13. ఓవర్లోడ్ పంపింగ్
(4) OLP యొక్క రన్నింగ్ తయారీ
a. HL మధ్య ఉన్న మొత్తాన్ని తనిఖీ చేయండి మరియు నిర్ధారించండి మరియు దానిలో స్క్రూ తెరిచిన తరువాత చమురు (సరిపోకపోతే) ఫిల్లర్కు జోడించబడుతుంది.
బి. గాలి మనోమీటర్ యొక్క పీడనం సాధారణమైతే ఇది నిర్ధారిస్తుంది.
సి. ఎలక్ట్రిక్ ఆపరేటింగ్ ప్యానెల్ యొక్క విద్యుత్ సరఫరా “ఆఫ్” నుండి “ఆన్” లో ఉంచబడుతుంది, ఆపై ఓవర్లోడ్ ఇండికేటర్ లైట్ ఆన్ అవుతుంది.
d. UDC దగ్గర స్లయిడర్ ఆగిపోతే, హైడ్రాలిక్ పంప్ పనిచేయడం ప్రారంభిస్తుంది; 1 నిమిషంలో OLP హైడ్రాలిక్ యొక్క చమురు పీడనం సెట్ ఒత్తిడికి చేరుకుంటే పంప్ ఆగిపోతుంది, అయితే “ఓవర్లోడ్” సూచిక కాంతి ఆపివేయబడుతుంది.
ఇ. లేదా, దయచేసి ఈ క్రింది పద్ధతుల ప్రకారం రీసెట్ చేయండి:
Over ఓవర్లోడ్ పరికరం యొక్క షిఫ్టింగ్ స్విచ్ ఆఫ్ మరియు ఆన్ “ఆఫ్” లో ఉంచబడుతుంది.
Operation ఆపరేషన్ మోడ్ యొక్క సెలెక్టర్ స్విచ్ “ఇంచింగ్” లో ఉంచబడుతుంది.
Ining ఇంచింగ్ కోసం ఆపరేషన్ బటన్ నొక్కబడుతుంది మరియు స్లైడర్ UDC వద్ద ఆగుతుంది. (భద్రత కోసం అచ్చు యొక్క ఆపరేషన్ ఎత్తుకు (ఇప్పటికే అమర్చబడి ఉంటే) శ్రద్ధ చెల్లించాలి)
D స్లైడర్ UDC కి చేరుకున్నప్పుడు, OLP యొక్క పంప్ పనిచేయడం ప్రారంభమవుతుంది మరియు సెట్ ప్రెజర్ పంప్కు చేరుకున్నప్పుడు ఇది స్వయంచాలకంగా 1 నిమిషంలోనే ఆగిపోతుంది.
Over “ఓవర్లోడ్” అంటే “ఓవర్లోడ్ పరికరం” యొక్క సెలెక్టర్ స్విచ్ లైట్ ఆఫ్ అయిన తర్వాత “ఆన్” లో ఉంచబడుతుంది, తద్వారా ఆపరేషన్ తయారీ పూర్తయింది.
(5) OLP హైడ్రాలిక్ యొక్క గాలి తొలగింపు
హైడ్రాలిక్లో ఏదైనా గాలి ఉంటే, OLP పనితీరులో విఫలమవుతుంది మరియు పంప్ కూడా నిరంతరం నడుస్తుంది. గాలి తొలగింపు పద్ధతులు:
a. UDC దగ్గర స్లయిడర్ను ఆపండి.
బి. భద్రత కోసం, ప్రధాన మోటారు మరియు ఇతర ఫ్లైవీల్స్ పూర్తిగా స్థిరంగా ఉన్న తరువాత స్లైడర్ వెనుక OLP కోసం ఆయిల్ అవుట్లెట్ యొక్క స్క్రూలు షట్కోణ రెంచ్తో సగం వృత్తాన్ని తిప్పికొట్టబడతాయి, తద్వారా చమురు ప్రవహిస్తుంది.
సి. గమనించినట్లుగా, అడపాదడపా లేదా బబుల్-మిశ్రమ ప్రవహించే నూనె గాలి ఉనికిని సూచిస్తుంది మరియు పై పరిస్థితులు అదృశ్యమైనప్పుడు చమురు అవుట్లెట్ యొక్క మరలు బిగించబడతాయి.
d. పూర్తి
(6) హైడ్రాలిక్ ఓవర్లోడ్ రక్షణ పరికరం కోసం రీసెట్ చేయండి:
యూనిట్ స్లైడర్ లోపల హైడ్రాలిక్ ఓవర్లోడ్ భద్రతా పరికరాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఆపరేటింగ్ ప్యానెల్లో షిఫ్టింగ్ స్విచ్ను సాధారణ స్థితిలో సూచించండి. ప్రెస్ ఓవర్లోడ్ సంభవించినప్పుడు, హైడ్రాలిక్ చాంబర్లోని చమురు యొక్క ఓవర్లోడ్ భద్రతా రక్షణ స్థితి అదృశ్యమవుతుంది, స్లైడర్ యాక్చుయేషన్ కూడా ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ స్టాప్. ఈ సందర్భంలో, దయచేసి కింది పాయింట్ల ప్రకారం దాన్ని రీసెట్ చేయండి:
Ining షిఫ్ట్ స్విచ్ను [ఇంచింగ్] స్థానానికి అమలు చేయండి మరియు స్లైడర్ను ఎగువ డెడ్ సెంటర్ (యుడిసి) కి తరలించడానికి బకిల్ స్విచ్ను ఆపరేట్ చేయండి.
Dead స్లైడర్ ఎగువ డెడ్ సెంటర్ స్థానానికి చేరుకున్నప్పుడు, ఓవర్లోడ్ భద్రతా రక్షణ పరికరం ఒక నిమిషం తర్వాత పునరుద్ధరించబడుతుంది మరియు ఆయిల్ పంప్ స్వయంచాలకంగా ఆగిపోతుంది.
11. పరిధి మరియు జీవితాన్ని ఉపయోగించండి:
మెటల్ పంచ్, బెండింగ్, స్ట్రెచింగ్ మరియు కంప్రెషన్ మోల్డింగ్ మొదలైన వాటికి మాత్రమే యంత్రం వర్తిస్తుంది. పేర్కొన్న విధంగా యంత్రం యొక్క అనువర్తనానికి మించిన అదనపు ప్రయోజనం అనుమతించబడదు.
కాస్ట్ ఇనుము, కలప, గాజు, సిరామిక్స్ మరియు ఇతర పెళుసైన పదార్థాలు లేదా మెగ్నీషియం మిశ్రమం మరియు ఇతర మంట పదార్థాల ప్రాసెసింగ్ కోసం ఈ యంత్రం సరిపోదు.
పై అనువర్తనానికి మించిన పదార్థాల ఉపయోగం కోసం, దయచేసి కంపెనీ అమ్మకాలు లేదా సేవా విభాగాన్ని సంప్రదించండి.
అంచనా వేసిన సేవా జీవితం
8 గంటలు x 6 రోజులు x 50 వారాలు x 10 Y = 24000 గంటలు
12. ప్రెస్ పరికరాల స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం
అంశం |
పేరు |
అంశం |
పేరు |
1 |
షాఫ్ట్ ఎండ్ ఫీడింగ్ |
9 |
కామ్ కంట్రోలర్ |
2 |
క్రాంక్ షాఫ్ట్ |
10 |
క్లచ్ బ్రేక్ |
3 |
స్లయిడర్ సర్దుబాటు పరికరం (80-315 టి) |
11 |
హైడ్రాలిక్ ఓవర్లోడ్ భద్రతా రక్షణ పరికరం |
4 |
స్లయిడర్ |
12 |
ప్రధాన ఆపరేటింగ్ ప్యానెల్ |
5 |
ఎగువ అచ్చు ఫిక్సింగ్ ప్లేట్ |
13 |
విద్యుత్ నియంత్రణ పెట్టె |
6 |
నాకౌట్ ప్లేట్ |
14 |
వర్కింగ్ టేబుల్ |
7 |
రెండు చేతి ఆపరేటింగ్ ప్యానెల్ |
15 |
డై కుషన్ (ఎంచుకున్న అమరికలు) |
8 |
కౌంటర్ బ్యాలెన్స్ |
16 |
|
13. లక్షణాలు మరియు పారామితులను నొక్కండి
● మోడల్: ST25 ప్రెస్
మోడల్ |
రకం |
V |
H |
ఒత్తిడి సామర్థ్యం |
టన్ను |
25 |
|
పీడన ఉత్పత్తి స్థానం |
mm |
3.2 |
1.6 |
స్ట్రోక్ సంఖ్య |
ఎస్పీఎం |
60-140 |
130-200 |
స్ట్రోక్ |
mm |
70 |
30 |
గరిష్ట ముగింపు ఎత్తు |
mm |
195 |
215 |
స్లైడర్ సర్దుబాటు మొత్తం |
mm |
50 |
|
వర్కింగ్ టేబుల్ ఏరియా (LR × FB) |
mm |
680 × 300 × 70 |
|
స్లైడర్ ప్రాంతం (LR × FB) |
mm |
200 × 220 × 50 |
|
అచ్చు రంధ్రం |
mm |
∅38.1 |
|
ప్రధాన మోటారు |
HP × P. |
VS3.7 × 4 |
|
స్లయిడర్ సర్దుబాటు విధానం |
|
మాన్యువల్ రకం |
|
వాడిన గాలి పీడనం |
kg / cm2 |
5 |
|
యంత్ర బరువు |
కిలొగ్రామ్ |
2100 |
● మోడల్: ST35 ప్రెస్
మోడల్ |
రకం |
V |
H |
ఒత్తిడి సామర్థ్యం |
టన్ను |
35 |
|
పీడన ఉత్పత్తి స్థానం |
mm |
3.2 |
1.6 |
స్ట్రోక్ సంఖ్య |
ఎస్పీఎం |
40-120 |
110-180 |
స్ట్రోక్ |
mm |
70 |
40 |
220 |
|
220 |
235 |
స్లైడర్ సర్దుబాటు మొత్తం |
mm |
55 |
|
వర్కింగ్ టేబుల్ ఏరియా (LR × FB) |
mm |
800 × 400 × 70 |
|
స్లైడర్ ప్రాంతం (LR × FB) |
mm |
360 × 250 × 50 |
|
అచ్చు రంధ్రం |
mm |
∅38.1 |
|
ప్రధాన మోటారు |
HP × P. |
VS3.7 × 4 |
|
స్లయిడర్ సర్దుబాటు విధానం |
|
మాన్యువల్ రకం |
|
వాయు పీడనం ఉపయోగించబడింది |
kg / cm2 |
5 |
|
యంత్ర బరువు |
కిలొగ్రామ్ |
3000 |
● మోడల్: ST45 ప్రెస్
మోడల్ |
రకం |
V |
H |
ఒత్తిడి సామర్థ్యం |
టన్ను |
45 |
|
పీడన ఉత్పత్తి స్థానం |
mm |
3.2 |
1.6 |
స్ట్రోక్ సంఖ్య |
ఎస్పీఎం |
40-100 |
100-150 |
స్ట్రోక్ |
mm |
80 |
50 |
గరిష్ట ముగింపు ఎత్తు |
mm |
250 |
265 |
స్లైడర్ సర్దుబాటు మొత్తం |
mm |
60 |
|
వర్కింగ్ టేబుల్ ఏరియా (LR × FB) |
mm |
850 × 440 × 80 |
|
స్లైడర్ ప్రాంతం (LR × FB) |
mm |
400 × 300 × 60 |
|
అచ్చు రంధ్రం |
mm |
∅38.1 |
|
ప్రధాన మోటారు |
HP × P. |
VS5.5 × 4 |
|
స్లయిడర్ సర్దుబాటు విధానం |
|
మాన్యువల్ రకం |
|
వాడిన గాలి పీడనం |
kg / cm2 |
5 |
|
యంత్ర బరువు |
కిలొగ్రామ్ |
3800 |
● మోడల్: ST60 ప్రెస్
మోడల్ |
రకం |
V |
H |
ఒత్తిడి సామర్థ్యం |
టన్ను |
60 |
|
పీడన ఉత్పత్తి స్థానం |
mm |
4 |
2 |
స్ట్రోక్ సంఖ్య |
ఎస్పీఎం |
35-90 |
80-120 |
స్ట్రోక్ |
mm |
120 |
60 |
గరిష్ట ముగింపు ఎత్తు |
mm |
310 |
340 |
స్లైడర్ సర్దుబాటు మొత్తం |
mm |
75 |
|
వర్కింగ్ టేబుల్ ఏరియా (LR × FB) |
mm |
900 × 500 × 80 |
|
స్లైడర్ ప్రాంతం (LR × FB) |
mm |
500 × 360 × 70 |
|
డై రంధ్రం |
mm |
50 |
|
ప్రధాన మోటారు |
HP × P. |
VS5.5 × 4 |
|
స్లయిడర్ సర్దుబాటు విధానం |
|
మాన్యువల్ రకం |
|
వాడిన గాలి పీడనం |
kg / cm2 |
5 |
|
యంత్ర బరువు |
కిలొగ్రామ్ |
5600 |
● మోడల్: ST80 ప్రెస్
మోడల్ |
రకం |
V |
H |
ఒత్తిడి సామర్థ్యం |
టన్ను |
80 |
|
పీడన ఉత్పత్తి స్థానం |
mm |
4 |
2 |
స్ట్రోక్ సంఖ్య |
ఎస్పీఎం |
35-80 |
80-120 |
స్ట్రోక్ |
mm |
150 |
70 |
గరిష్ట ముగింపు ఎత్తు |
mm |
340 |
380 |
స్లైడర్ సర్దుబాటు మొత్తం |
mm |
80 |
|
వర్కింగ్ టేబుల్ ఏరియా (LR × FB) |
mm |
1000 × 550 × 90 |
|
స్లైడర్ ప్రాంతం (LR × FB) |
mm |
560 × 420 × 70 |
|
అచ్చు రంధ్రం |
mm |
50 |
|
ప్రధాన మోటారు |
HP × P. |
VS7.5 × 4 |
|
స్లయిడర్ సర్దుబాటు విధానం |
|
ఎలక్ట్రోడైనమిక్ రకం |
|
వాడిన గాలి పీడనం |
kg / cm2 |
5 |
|
యంత్ర బరువు |
కిలొగ్రామ్ |
6500 |
● మోడల్: ST110 ప్రెస్
మోడల్ |
రకం |
V |
H |
ఒత్తిడి సామర్థ్యం |
టన్ను |
110 |
|
పీడన ఉత్పత్తి స్థానం |
mm |
6 |
3 |
స్ట్రోక్ సంఖ్య |
ఎస్పీఎం |
30-60 |
60-90 |
స్ట్రోక్ |
mm |
180 |
80 |
గరిష్ట ముగింపు ఎత్తు |
mm |
360 |
410 |
స్లైడర్ సర్దుబాటు మొత్తం |
mm |
80 |
|
వర్కింగ్ టేబుల్ ఏరియా (LR × FB) |
mm |
1150 × 600 × 110 |
|
స్లైడర్ ప్రాంతం (LR × FB) |
mm |
650 × 470 × 80 |
|
అచ్చు రంధ్రం |
mm |
50 |
|
ప్రధాన మోటారు |
HP × P. |
VS11 × 4 |
|
స్లయిడర్ సర్దుబాటు విధానం |
|
ఎలక్ట్రోడైనమిక్ రకం |
|
వాడిన గాలి పీడనం |
kg / cm2 |
5 |
|
యంత్ర బరువు |
కిలొగ్రామ్ |
9600 |
● మోడల్: ST160 ప్రెస్
మోడల్ |
రకం |
V |
H |
ఒత్తిడి సామర్థ్యం |
టన్ను |
160 |
|
పీడన ఉత్పత్తి స్థానం |
mm |
6 |
3 |
స్ట్రోక్ సంఖ్య |
ఎస్పీఎం |
20-50 |
40-70 |
స్ట్రోక్ |
mm |
200 |
90 |
గరిష్ట ముగింపు ఎత్తు |
mm |
460 |
510 |
స్లైడర్ సర్దుబాటు మొత్తం |
mm |
100 |
|
వర్కింగ్ టేబుల్ ఏరియా (LR × FB) |
mm |
1250 × 800 × 140 |
|
స్లైడర్ ప్రాంతం (LR × FB) |
mm |
700 × 550 × 90 |
|
అచ్చు రంధ్రం |
mm |
65 |
|
ప్రధాన మోటారు |
HP × P. |
VS15 × 4 |
|
స్లయిడర్ సర్దుబాటు విధానం |
|
ఎలక్ట్రోడైనమిక్ రకం |
|
వాడిన గాలి పీడనం |
kg / cm2 |
5 |
|
యంత్ర బరువు |
కిలొగ్రామ్ |
16000 |
● మోడల్: ST200 ప్రెస్
మోడల్ |
రకం |
V |
H |
ఒత్తిడి సామర్థ్యం |
టన్ను |
200 |
|
పీడన ఉత్పత్తి స్థానం |
mm |
6 |
3 |
స్ట్రోక్ సంఖ్య |
ఎస్పీఎం |
20-50 |
40-70 |
స్ట్రోక్ |
mm |
200 |
90 |
గరిష్ట ముగింపు ఎత్తు |
mm |
450 |
500 |
స్లైడర్ సర్దుబాటు మొత్తం |
mm |
100 |
|
వర్కింగ్ టేబుల్ ఏరియా (LR × FB) |
mm |
1350 × 800 × 150 |
|
స్లైడర్ ప్రాంతం (LR × FB) |
mm |
990 × 550 × 90 |
|
అచ్చు రంధ్రం |
mm |
65 |
|
ప్రధాన మోటారు |
HP × P. |
VS18 × 4 |
|
స్లయిడర్ సర్దుబాటు విధానం |
|
ఎలక్ట్రోడైనమిక్ రకం |
|
వాడిన గాలి పీడనం |
kg / cm2 |
5 |
|
యంత్ర బరువు |
కిలొగ్రామ్ |
23000 |
● మోడల్: ST250 ప్రెస్
మోడల్ |
రకం |
V |
H |
ఒత్తిడి సామర్థ్యం |
టన్ను |
250 |
|
పీడన ఉత్పత్తి స్థానం |
mm |
6 |
3 |
స్ట్రోక్ సంఖ్య |
ఎస్పీఎం |
20-50 |
50-70 |
స్ట్రోక్ |
mm |
200 |
100 |
గరిష్ట ముగింపు ఎత్తు |
mm |
460 |
510 |
స్లైడర్ సర్దుబాటు మొత్తం |
mm |
110 |
|
వర్కింగ్ టేబుల్ ఏరియా (LR × FB) |
mm |
1400 × 820 × 160 |
|
స్లైడర్ ప్రాంతం (LR × FB) |
mm |
850 × 630 × 90 |
|
అచ్చు రంధ్రం |
mm |
65 |
|
ప్రధాన మోటారు |
HP × P. |
VS22 × 4 |
|
స్లయిడర్ సర్దుబాటు విధానం |
|
ఎలక్ట్రోడైనమిక్ రకం |
|
వాడిన గాలి పీడనం |
kg / cm2 |
5 |
|
యంత్ర బరువు |
K |
32000 |
● మోడల్: ST315 ప్రెస్
మోడల్ |
రకం |
V |
H |
ఒత్తిడి సామర్థ్యం |
టన్ను |
300 |
|
పీడన ఉత్పత్తి స్థానం |
mm |
7 |
3.5 |
స్ట్రోక్ సంఖ్య |
ఎస్పీఎం |
20-40 |
40-50 |
స్ట్రోక్ |
mm |
250 |
150 |
గరిష్ట ముగింపు ఎత్తు |
mm |
500 |
550 |
స్లైడర్ సర్దుబాటు మొత్తం |
mm |
120 |
|
వర్కింగ్ టేబుల్ ఏరియా (LR × FB) |
mm |
1500 × 840 × 180 |
|
స్లైడర్ ప్రాంతం (LR × FB) |
mm |
950 × 700 × 100 |
|
అచ్చు రంధ్రం |
mm |
60 |
|
ప్రధాన మోటారు |
HP × P. |
VS30 × 4 |
|
స్లయిడర్ సర్దుబాటు విధానం |
|
ఎలక్ట్రోడైనమిక్ రకం |
|
వాడిన గాలి పీడనం |
kg / cm2 |
5 |
|
యంత్ర బరువు |
కిలొగ్రామ్ |
37000 |
14. ఖచ్చితమైన అవసరాలు నొక్కండి
ఈ యంత్రం JISB6402 యొక్క కొలత పద్ధతి ఆధారంగా ఖచ్చితత్వంతో నిర్వహించబడుతుంది మరియు గ్రేడ్ JIS-1 యొక్క అనుమతించబడిన ఖచ్చితత్వంతో తయారు చేయబడుతుంది.
నమూనాలు |
ST25 |
ST35 |
ST45 |
ST60 |
ST80 |
|
వర్కింగ్ టేబుల్ యొక్క పై ఉపరితలం యొక్క సమాంతరత |
ఎడమ మరియు కుడి |
0.039 |
0.044 |
0.046 |
0.048 |
0.052 |
ముందు, వెనకా |
0.024 |
0.028 |
0.030 |
0.032 |
0.034 |
|
వర్కింగ్ టేబుల్ యొక్క ఎగువ ఉపరితలం మరియు స్లైడర్ యొక్క దిగువ ఉపరితలం యొక్క సమాంతరత |
ఎడమ మరియు కుడి |
0.034 |
0.039 |
0.042 |
0.050 |
0.070 |
ముందు, వెనకా |
0.028 |
0.030 |
0.034 |
0.039 |
0.058 |
|
వర్కింగ్ టేబుల్ యొక్క ప్లేట్కు స్లయిడర్ యొక్క పైకి క్రిందికి కదలిక యొక్క నిలువుత్వం |
V |
0.019 |
0.021 |
0.023 |
0.031 |
0.048 |
H |
0.014 |
0.016 |
0.018 |
0.019 |
0.036 |
|
L |
0.019 |
0.021 |
0.023 |
0.031 |
0.048 |
|
స్లైడర్ యొక్క దిగువ వ్యాసం యొక్క స్లైడర్ యొక్క నిలువుత్వం |
ఎడమ మరియు కుడి |
0.090 |
0.108 |
0.120 |
0.150 |
0.168 |
ముందు, వెనకా |
0.066 |
0.075 |
0.090 |
0.108 |
0.126 |
|
ఇంటిగ్రేటెడ్ క్లియరెన్స్ |
దిగువ చనిపోయిన కేంద్రం |
0.35 |
0.38 |
0.40 |
0.43 |
0.47 |
నమూనాలు |
ST110 |
ST160 |
ST200 |
ST250 |
ST315 |
|
వర్కింగ్ టేబుల్ యొక్క పై ఉపరితలం యొక్క సమాంతరత |
ఎడమ మరియు కుడి |
0.058 |
0.062 |
0.068 |
0.092 |
0.072 |
ముందు, వెనకా |
0.036 |
0.044 |
0.045 |
0.072 |
0.072 |
|
వర్కింగ్ టేబుల్ యొక్క ఎగువ ఉపరితలం మరియు స్లైడర్ యొక్క దిగువ సమాంతరత |
ఎడమ మరియు కుడి |
0.079 |
0.083 |
0.097 |
0.106 |
0.106 |
ముందు, వెనకా |
0.062 |
0.070 |
0.077 |
0.083 |
0.083 |
|
వర్కింగ్ టేబుల్ యొక్క ప్లేట్కు స్లయిడర్ యొక్క పైకి క్రిందికి కదలిక యొక్క నిలువుత్వం |
V |
0.052 |
0.055 |
0.055 |
0.063 |
0.063 |
H |
0.037 |
0.039 |
0.040 |
0.048 |
0.048 |
|
L |
0.052 |
0.055 |
0.055 |
0.063 |
0.063 |
|
స్లైడర్ యొక్క దిగువ వ్యాసం యొక్క స్లైడర్ యొక్క నిలువుత్వం |
ఎడమ మరియు కుడి |
0.195 |
0.210 |
0.255 |
0.285 |
0.285 |
ముందు, వెనకా |
0.141 |
0.165 |
0.189 |
0.210 |
0.210 |
|
ఇంటిగ్రేటెడ్ క్లియరెన్స్ |
దిగువ చనిపోయిన కేంద్రం |
0.52 |
0.58 |
0.62 |
0.68 |
0.68 |
15. పత్రికా సామర్థ్యం యొక్క మూడు అంశాలు
ప్రెస్ ఉపయోగించినప్పుడు, ఒత్తిడి, టార్క్ మరియు శక్తి సామర్థ్యాలు స్పెసిఫికేషన్లను మించవు. లేకపోతే, ఇది పత్రికలకు నష్టం కలిగించడమే కాదు, మానవ గాయానికి కూడా కారణం కావచ్చు, అందువల్ల ప్రత్యేక శ్రద్ధ ఉండాలి.
15.1 ఒత్తిడి సామర్థ్యం
"పీడన సామర్థ్యం" అనేది పత్రికా నిర్మాణంపై సురక్షితమైన లోడ్ కోసం అందుబాటులో ఉన్న సామర్థ్యం ఉత్పత్తి స్థానం కంటే తక్కువ అనుమతించదగిన పీడన సామర్థ్యాన్ని సూచిస్తుంది. పదార్థం మందం మరియు ఉద్రిక్తత ఒత్తిడి (కాఠిన్యం) లోని వ్యత్యాసాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, కందెన స్థితి లేదా ప్రెస్ మరియు ఇతర కారకాల రాపిడి కోసం మార్పును పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, పీడన సామర్థ్యానికి కొంత పొడిగింపు ఇవ్వాలి.
గుద్దే ప్రక్రియ యొక్క నొక్కడం శక్తి క్రింద పరిమితం చేయబడాలి, ప్రత్యేకించి ప్రదర్శించిన నొక్కడం ఆపరేషన్లో గుద్దడం ప్రక్రియను కలిగి ఉంటే, ఇది చొచ్చుకుపోయే ఒత్తిడితో కూడిన లోడ్కు దారితీయవచ్చు. గుద్దే సామర్థ్యానికి పరిమితులు
ST (V) పీడన సామర్థ్యంలో 70% క్రింద
ST (H) పీడన సామర్థ్యంలో 60% క్రింద
పరిమితిని మించి ఉంటే, స్లైడర్ మరియు యంత్రం యొక్క కనెక్షన్ భాగానికి నష్టం జరగవచ్చు.
అదనంగా, 60% అచ్చు బేస్ సెంటర్ కోసం ఏకరీతి లోడ్ ఆధారంగా పీడన సామర్థ్యం లెక్కించబడుతుంది, కాబట్టి లోడ్ కలయిక ఆఫ్-కేంద్రీకృతమై ఉన్న పెద్ద లేదా అసాధారణ లోడ్ కోసం ఏకాగ్రతతో కూడిన లోడ్ ఒక చిన్న ప్రాంతంలో జరగదు. దానిపై ఆపరేషన్ అవసరమైతే, దయచేసి సాంకేతిక విభాగాన్ని సంప్రదించండి.
15.2 టార్క్ సామర్థ్యం
ప్రెస్ యొక్క పీడన సామర్థ్యం స్లైడర్ యొక్క స్థానంతో మారుతుంది. “స్ట్రోక్ ప్రెజర్ కర్వ్” ఈ మార్పును తెలియజేస్తుంది. యంత్రం యొక్క ఉపయోగంలో, పని భారం వక్రంలో చూపిన ఒత్తిడి కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.
టార్క్ సామర్థ్యానికి భద్రతా పరికరం లేనందున, ఓవర్లోడ్ భద్రతా పరికరం లేదా దానిపై ఇంటర్లాక్ మెకానిజం అనేది లోడ్ సామర్థ్యానికి అనుగుణంగా ఉండే పరికరం, ఇది అంశంలో వివరించిన “టార్క్ కెపాసిటీ” కి ప్రత్యక్ష సంబంధం లేదు.
15.3 విద్యుత్ సామర్థ్యం
"పవర్ కెపాసిటీ" అనేది "ఆపరేటింగ్ ఎనర్జీ", అంటే ప్రతి పీడనానికి మొత్తం పని. ఫ్లైవీల్ కలిగి ఉన్న శక్తి మరియు ప్రధాన మోటారు ఉత్పత్తిలో ఒక ఆపరేషన్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. శక్తి సామర్థ్యానికి మించి ప్రెస్ను ఉపయోగిస్తే, వేగం తగ్గుతుంది, తద్వారా వేడి కారణంగా ప్రధాన మోటారు ఆగిపోతుంది.
15.4 స్నాప్ గేజ్
టార్క్ సామర్థ్యంపై పనిచేస్తే మరియు క్లచ్ పూర్తిగా నిశ్చితార్థం కాకపోతే లోడ్ వర్తించినప్పుడు కూడా ఈ దృగ్విషయం సంభవిస్తుంది.ఇది క్లచ్పై ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపుతుంది, కాబట్టి ఆపరేషన్కు ముందు లేదా సమయంలో వెంటనే కనుగొనబడితే షట్డౌన్ జరుగుతుంది, మరియు పునరావృత నివారణకు అవసరమైన చర్యలు తీసుకోవాలి.
15.5 అనుమతించదగిన విపరీత సామర్థ్యం
సాధారణంగా, ఒక విపరీతమైన లోడ్ ఎగవేతగా ఉంటుంది, ఇది స్లైడర్ మరియు వర్క్టేబుల్కు సన్నగా ఉంటుంది. అందువల్ల, యంత్రాన్ని సురక్షితంగా ఉంచడానికి లోడ్ వాడకాన్ని ఇది పరిమితం చేస్తుంది.
15.6 అడపాదడపా స్ట్రోక్ సంఖ్య
యంత్రాన్ని ఉత్తమ స్థితిలో ఉపయోగించడానికి మరియు క్లచ్ బ్రేక్ యొక్క జీవితాన్ని నిర్వహించడానికి, ఇది పేర్కొన్న విధంగా అడపాదడపా స్ట్రోక్ సంఖ్య (SPM) క్రింద ఉపయోగించబడుతుంది. లేదా లేకపోతే, క్లచ్ బ్రేక్ యొక్క ఘర్షణ ప్లేట్ యొక్క అసాధారణ రాపిడి సంభవించవచ్చు మరియు ఇది ప్రమాదానికి గురవుతుంది.
షెడ్యూల్ 1 ST సిరీస్ ప్రెస్ యాక్సెసరీ జాబితా
ఉత్పత్తి పేరు |
స్పెసిఫికేషన్ |
యూనిట్ |
25 టి |
35 టి |
45 టి |
60 టి |
80 టి |
110 టి |
160 టి |
200 టి |
260 టి |
315 టి |
టూల్ కిట్ |
పెద్దది |
పీస్ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
గ్రీజ్ గన్ |
300 మి.లీ. |
పీస్ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
క్రాస్ హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్ |
4 |
పీస్ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
ఫ్లాట్ హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్ |
4 |
పీస్ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
సర్దుబాటు రెంచ్ |
12 |
పీస్ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
డబుల్ ఓపెన్ ఎండ్ రెంచ్ |
8 × 10 |
పీస్ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
ప్లంవ్రేంచ్ ఎల్-టైప్ షడ్భుజి రెంచ్ |
బి -24 |
పీస్ |
▁ |
|
O |
|
▁ |
▁ |
|
▁ |
▁ |
▁ |
బి -30 |
పీస్ |
▁ |
▁ |
▁ |
O |
O |
O |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
|
1.5-10 |
సెట్ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
|
బి -14 |
పీస్ |
▁ |
▁ |
O |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
|
బి -17 |
పీస్ |
▁ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
▁ |
▁ |
|
బి -19 |
పీస్ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
O |
O |
O |
O |
▁ |
▁ |
|
బి -22 |
పీస్ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
O |
O |
|
రాట్చెట్ హ్యాండిల్ |
22 |
పీస్ |
O |
O |
O |
O |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
16. ఎలక్ట్రిక్
ఉత్పత్తి ఎగ్జిక్యూటివ్ స్టాండర్డ్ JIS
తనిఖీ చేయండి
ఉత్పత్తి సంఖ్య: _____
ఉత్పత్తి వివరణ మరియు మోడల్: _____
చీఫ్ ప్రొడక్ట్ ఇన్స్పెక్టర్: _____
నాణ్యత నిర్వహణ విభాగం మేనేజర్ _____
తయారయిన తేది: _____
పోస్ట్ సమయం: జూన్ -28-2021